Реформа Ф1

[Merry Christmas]

34 минуты назад, cosmi сказал:

кристмас, а вот и 

такшта ...

И что тут такого? Одно другому не мешает. Тебя Лексман не заразил?

[cosmi]

 

7 минут назад, Merry Christmas сказал:

И что тут такого? Одно другому не мешает. 

ну, тут

В 07.04.2019 в 09:55, Merry Christmas сказал:

А Малья зачем то старался быть конкурентным работая в убыток, не стоит по себе людей судить

уже перестало сходиться

и

В 09.04.2019 в 20:13, cosmi сказал:

а ты призываешь, что бы владельцы команд доход имели с ф1

и "первый", для них, не интересен!

тем более, не грозит вылет" во вторую лигу"!

оказалось "втютельку"

 

10 минут назад, Merry Christmas сказал:

Тебя Лексман не заразил?

не читаю его

[slapa]

А есть информация какие компоненты болида хотят унифицировать? Кроме кокпита.

[Боныч]

44 минуты назад, slapa сказал:

А есть информация какие компоненты болида хотят унифицировать? Кроме кокпита.

В первую очередь - явно пилотов.

[Merry Christmas]

11 минут назад, Боныч сказал:

В первую очередь - явно пилотов.

Это раньше к этому стремились, а теперь как раз курс на разнообразие пилотов.

[Боныч]

15 минут назад, Merry Christmas сказал:

Это раньше к этому стремились, а теперь как раз курс на разнообразие пилотов.

То есть уже и к дошколятам присматриваются? ))

[Skull]

Нужно возвращать дозаправки и квалу с топливом на первый отрезок. И тогда гонки перестанут быть столь унылыми.

Недавно пересмотрел гонку на Нюрбургринге 2006 года. Феррари и Михаэль были быстрее Рено и Алонсо, но в квале оказались более залитыми, как следствие, Алонсо взял поул, Шуми был вторым. Вся гонка была борьбой и на трассе и в боксах за победу, в итоге на 2-ом пите Шуми хватило скорости и нескольких кругов пересида для победы

При нынешних правилах без дозаправок и с квалой на пустой машине гонка бы превратилась в 60 кругов отрывающегося Шуми от Алонсо, а-ля нынешний ГП Китая

[mViking]

В 14.04.2019 в 14:15, Skull сказал:

Нужно возвращать дозаправки и квалу с топливом на первый отрезок. И тогда гонки перестанут быть столь унылыми.

Недавно пересмотрел гонку на Нюрбургринге 2006 года. Феррари и Михаэль были быстрее Рено и Алонсо, но в квале оказались более залитыми, как следствие, Алонсо взял поул, Шуми был вторым. Вся гонка была борьбой и на трассе и в боксах за победу, в итоге на 2-ом пите Шуми хватило скорости и нескольких кругов пересида для победы

При нынешних правилах без дозаправок и с квалой на пустой машине гонка бы превратилась в 60 кругов отрывающегося Шуми от Алонсо, а-ля нынешний ГП Китая

Идеально же.

[jurykovalev]

В 4/14/2019 в 14:15, Skull сказал:

квалу с топливом на первый отрезок

Худшее, что было. 

 

[Fixxxer89]

В 4/14/2019 в 06:15, Skull сказал:

Нужно возвращать дозаправки и квалу с топливом на первый отрезок. 

Дозаправки - да. 

Топливо на первый отрезок - категорически нет. 

Нормальная квала, а потом сам решаешь, сколько солярки лить и как с этим жить на нынешних Пирелли. Тогда будет возможность, что быстрый Шумахер зальёт больше солярки и поставит Х, а медленный Алонсо попробует компенсировать нехватку скорости с помощью С и топлива на 12 кругов. 

[Skull]

23 часа назад, jurykovalev сказал:

Худшее, что было. 

 

 

Худшее, что было это гонки а-ля Китай прошедший. Когда полтора часа ждешь Ск, чтобы была хоть какая-то борьба за победу

[cosmi]

В 09.04.2019 в 19:45, Merry Christmas сказал:

Если ты все в этой жизни делаешь только ради денег, то не нужно это переносить на всех

кристмас, тут еще

Цитата

Жак Вильнев полагает, что Формуле 1 вообще противопоказаны какие-либо ограничения. 

«Ф1 должна представлять собой абсолютный избыток всего, – цитирует канадца Le Journal de Montreal. – Но теперь это гонки экономистов. Мы вводим ограничение на три двигателя на сезон, и после этого раздаем наказания. Это не Формула 1.

Если мы ограничим бюджет, скажем, суммой в 100 миллионов, что произойдет? Mercedes, безусловно, потратит 100 миллионов, но команды-середняки, такие как Haas или Alfa Romeo, израсходуют на гонки пятую часть этого, чтобы остаться на пятом или шестом месте.

Я вам скажу, что произойдет: небольшие команды просто будут класть больше денег в свои карманы. Это не поможет Ф1. Если хотите знать мое мнение – это просто смешно».

[Leopardo]

В 4/15/2019 в 20:30, Fixxxer89 сказал:

Дозаправки - да.

Да не станут их возвращать - дорого. А у нас экономия. Хотя с ними было опередленно интереснее.

[GIV]

1 час назад, Leopardo сказал:

Да не станут их возвращать - дорого. А у нас экономия. Хотя с ними было опередленно интереснее.

Ты про то как на трассе даже не рыпались обгонять? Да сядьте вы уже и посмотрите унылость 90-00 годов.

[Leopardo]

22 минуты назад, GIV сказал:

Ты про то как на трассе даже не рыпались обгонять? Да сядьте вы уже и посмотрите унылость 90-00 годов.

Да, я про те прикольные страгические баталии, когда даже паровозные гонки типа нынешнего Китая присутствовал элемент борьбы.

Некоторые гонки - помимо убервозных сезонов 02-04-05 я таки иногда сажусь и пересматриваю. Не очень часто, впрочем - нынешнего качества трансляций не хватает .все же. Избалованный стал

[Merry Christmas]

В 22.04.2019 в 16:24, Leopardo сказал:

Да, я про те прикольные страгические баталии, когда даже паровозные гонки типа нынешнего Китая присутствовал элемент борьбы.

Некоторые гонки - помимо убервозных сезонов 02-04-05 я таки иногда сажусь и пересматриваю. Не очень часто, впрочем - нынешнего качества трансляций не хватает .все же. Избалованный стал

и какой там элемент борьбы, тихо еду за соперником, экономлю все и выдам пару кругов БК, когда соперник впереди меня поедет на пит, если конечно у меня больше топлива

[Xodus]

Red Bull AT – поставщик Aeroscreen для IndyCar

https://www.f1news.ru/news/autosport-137313.html
то самое стекло которое забраковал Феттель и было сочтено менее безопасным.

[Merry Christmas]

15 часов назад, Xodus сказал:

Red Bull AT – поставщик Aeroscreen для IndyCar

https://www.f1news.ru/news/autosport-137313.html
то самое стекло которое забраковал Феттель и было сочтено менее безопасным.

Ну тогда представляли чисто скрин, а сейчас выглядит как на хало натянули стекло

[Gogathejedi]

Ну, экран над трусами - как ни странно, выглядет лудшэ голых трусов.

[Scuderia LADA]

Тут же еще надо учитывать, что Индикары во-первых, в принципе не ездят в дождь, а, во-вторых, как я понял по крайнему Инди-500, во время пейскаров кроме эвакуации еще кучу времени дополнительно чистят трассу, поэтому отпадает, ну или упрощается, один из, возможно, главных минусов застекления - необходимость его очистки и прикручивания каких-то "дворников" или другой подобной системы. Кроме того и питстопы подольше, наверняка можно будет успеть и протереть быстренько

Изменено 28.05.2019 12:51 пользователем Scuderia LADA

[Бугагатор]

ультразвуковые дворники для ф1 прикрутить к этому экрану и всё будет хорошо

[Didi]

Пятничные тренировки Формулы 1 с 2021 года будут проходить после обеда

Цитата

Программа гоночного уик-энда Формулы 1 будет сокращена до трех дней в 2021 году, сообщает Auto Motor und Sport по ссылкой на документ, полученный командами от FIA.

Медиа-брифинги пилотов и пресс-конференции, а также техническая проверка машин будут проходить не в четверг, а в пятницу утром. Но программа пятничных тренировок не пострадает – останутся все те же две части свободных заездов по полтора часа. Проходить они будут во второй половине дня: с 13:00 до 14:30 и с 17:00 до 18:30 по местному времени.

При этом с конфигурацией машин команды должны будут определяться еще до технической проверки в пятницу утром. Проще говоря, они, как и сейчас, смогут тестировать разные версии антикрыльев, днища и прочие элемент, но использовать в субботу и воскресенье они смогут только выбранную ранее спецификацию. Но возможны изменения, поскольку инженеры команд уже раскритиковали это правило…

 

[Ренат]

Дозаправки, труселя-это все хрень!

Требую нормальные движки!!!!!!!!!! Мгуки на свалку как тупиковое направление и вперед в прошлое-чистые атмо!!!!!!!!

[Merry Christmas]

11 часов назад, Didi сказал:

Пятничные тренировки Формулы 1 с 2021 года будут проходить после обеда

 

отменили бы одну тренировку, сделали бы в пятницу 2 часовую, а в субботу часовую, вполне бы хватило и то пятничную оставить больше для автодромов, т.к. приходят зрителя на нее, а так бы вообще одна 2 часовая в субботу и достаточно

 

раньше часто бывало что даже топ команды не попадали в настройки и середняки отжигали, теперь же топы всегда попадают в настройки и никакого разнообразия.

 

ну и вообще запретить что то тестировать по пятницам, только подготовка к уик энду, тестировать только на выделеных тестах после гп

Изменено 07.06.2019 06:21 пользователем Merry Christmas

[Ренат]

ну все.......

кажись к 2025 г. Ф1 закопают окончательно.