Бугагатор

а еще он на зарплате у РБ, как и Хорнер, Марко, макс которые выступают с "все терпят и ты терпи" обычный купленный инфлюенсер

может быть))

да, тоже думаю, что в сильвере и поль рикаре точно, а насчет австрии не уверен а там уже может и подвеску привезут которая будет бороться с кочками

конечно есть Но у угнетенных праздник, наконец Хэм без самовоза

это я не к тому, что Рассел слабже ехал, а про то, что темп в принципе сравним был.

я согласен, тоже жду пока проблемы решат и поедут быстрее

ну начнем с того, что за 17 кругов после СК Хэм отстал всего на 5 секунд, Рассел на 10, а Леклер на мидиуме так и не смог их догнать.

вообще темп машинки в гонке очень радует... за 20 кругов отстали на 5 секунд от Макса и Карлоса которые неслись во весь рост. вспоминается бахрейн 2014 когда Хэм с Нико боролись так что оторвались за 10 кругов от Переса и Риккиардо на 24 секунды

Кстати интересно, а чего они пит-лейн не закрыли, ведь цунода именно на выезде с питлейн разбил тачку, следовательно кто-то другой мог бы абсолютно так же вылетить и устроить боулинг маршалами и Цунодой заодно. это бы привело Хэма и Джорджа вместе на подиум

ну чтож, в квале Джордж был сильнее, даже замахнулся на поул, если бы получилось со сликами, я ожидал такого решения от Хэма, а не от Рассела Мерсы снова говорят про абсолютно разные настройки, типа у Рассела настройки на больше прижима, у Хэма на меньше. Хэму точно опять повезло, его не выбил Мага который, в очередной раз, сломал себе об Хэма крыло и едва не проколол колесо. В гонке у Хэма темп был повыше. по поводу тактики - Хэму повезло быть впереди и оторваться не настолько от Джорджа, чтобы можно было на одном круге обоих обслужить когда появился вск. Но Расселу сразу же повезло со вторым ВСК, как раз когда он направлялся в пит - фортуна подкинула ему ВСК, вот тут он выиграл позицию относительно Алонсо который в момент появления вск уже проехал заезд в боксы, но Алонсо к тому времени железно позади хэма выехал бы. насчет второго пита не так очевидно. Второй пит у Хэма был в нужное время, чтобы не потерять время на борьбе и пропуске Макса. у Рассела же второй пит был немного заранее(он был ровно в том же положении от Сайнца, что Хэм был от Макса), команда дотянула до момента когда хард точно доедет до финиша без западения и не дождалась СК. в момент когда появился СК у Хэма был отрыв от Рассела на пит стоп под СК, больше 8 секунд. в принципе он мог бы заехать и выехать на свеженьком мидиуме, но это было рискованно, а вот почему сайнцу не поставили свежий мидиум вместо харда для меня остается загадкой... ну да, к концу скорее всего он бы начал уходить, но изначально хватило бы, чтобы пройти и начать отъезжать, а там поди обгони еще. Если бы Рассел остался на трассе до СК - он бы выехал так же позади Хэма, но не в 13 секундах, а в 2-3, но на более свежем комплекте, что, возможно, позволило бы ему не отстать на 5 секунд за 8 кругов Ждем сильвер, австрию, францию они стационарные, там относительно гладкий асфальт, скачек должно быть поменьше, а максималка мерса побольше а там может и придумают как с кочками бороться

Хэм много лет говорил, что симпатизирует феррари, говорил, что круто было бы с феррари бороться, а не с РБ, много раз подтверждали что у них были переговоры, удочка всегда была в феррари, просто не договорились Хэм с Феррари вел переговоры уже на 2010 год, когда Леклер еще в школу ходил наверное

не сходить в испании?))

ну формально Хэм второй пилот с желтой камерой говорят, что Рассела всё в машине устраивает (его цель опередить напарника, он это делает, зачем чинить то что не сломано), Хэму машина подходит хуже, не получается квалиться(рисковать, ехать впритирку и тормозить на грани, а цель его - взять титул, на напарников Хэму всегда было побоку, он готов с любыми ездить).

это он в пустое место превратился когда его просто игнорили в боксах и он превратился в Уэббера против Феттеля? когда у Рика тачка разваливалась и стратегию не ставили? он ведь даже тогда дрючил Макса в квалах))

ну как бы ни был успешен - Максу в РБ он не уступал