Реформа Ф1

[Dark_Garage]

Информационный мусор. Вместо точных данных вангования на глазок.

[Leopardo]

В 11/30/2018 в 19:17, Hemul сказал:

Не важно кто вангует, суть в том это это не более чем прогноз. Но некоторые товарищи видать привыкли, что если по телевизору показывают (в газете пишут), то это правда и обязательно случится. Я пытаюсь их успокоить.

Ну неправда. Метеорологи нормальную умную работу делают, подкрепленные научными знаниями и проверенными методиками. Другое дело, что существующие погодные модели просто не позволяют давать достаточно высокую точность предсказаний, особенно на долгое время вперед.

А то, что тут хотят сделать - это никакой не прогноз, а тупо красивые картинки с с бессмысленными взятыми потолка циферками, чтобы чем-то привлечь внимание зрителя.

[Merry Christmas]

19 часов назад, Leopardo сказал:

Ну неправда. Метеорологи нормальную умную работу делают, подкрепленные научными знаниями и проверенными методиками. Другое дело, что существующие погодные модели просто не позволяют давать достаточно высокую точность предсказаний, особенно на долгое время вперед.

А то, что тут хотят сделать - это никакой не прогноз, а тупо красивые картинки с с бессмысленными взятыми потолка циферками, чтобы чем-то привлечь внимание зрителя.

С чего это ты решил что это всего лишь картинки?

[s_poloh]

Поймал себя на мысли что не смотрел последнюю гонку в Абу-Даби и что самое любопытное - не хочется.

А вы говорите 25 гран-при заносите.

[Gogathejedi]

Ну, TYT скорее дело не в количестве гонок, а в самих абудабях, помноженных на и так отсутствие шанцов у трех четвертей пелетона.

[Divaniy expert]

18 часов назад, s_poloh сказал:

Поймал себя на мысли что не смотрел последнюю гонку в Абу-Даби и что самое любопытное - не хочется.

А вы говорите 25 гран-при заносите.

Смотрю Ф1 с 1998 года, почти каждый год пропускал только 1, максимум 2 гонки, 1-2 квалы, в период 14-17 гг чуть больше 2-4. В 2018 г. пропустил около 5-7 гонок и квал., включая Абу-Даби, ещё около 4-5 гонок и квал смотрел частично, только начало (первую треть), дальше было не интересно. А самое главное, что не жалко, не интересно. То ли возраст, то ли гонки стали унылыми.

[Hemul]

В 04.12.2018 в 13:06, Leopardo сказал:

Ну неправда. Метеорологи нормальную умную работу делают, подкрепленные научными знаниями и проверенными методиками. Другое дело, что существующие погодные модели просто не позволяют давать достаточно высокую точность предсказаний, особенно на долгое время вперед.

А то, что тут хотят сделать - это никакой не прогноз, а тупо красивые картинки с с бессмысленными взятыми потолка циферками, чтобы чем-то привлечь внимание зрителя.

На чем основано это утверждение? Неужели на нормальной умной работе подкрепленной хоть чем-то, а не традиционном хейте в адрес Ф1 вообще и Либерти в частности?

Edited 12/06/18 07:41 AM by Hemul

[Leopardo]

В 12/5/2018 в 09:20, Merry Christmas сказал:

С чего это ты решил что это всего лишь картинки?

С того, что никаких инструментальных средств мерить в процентах износ покрышек, например, нет даже у команд, и уж точно не появится к следующему году у режиссеров трансляции.

А уж средств влезть в голову условного Феттеля и узнать, с какой стороны он будет пытаться обогнать не будет уж и подавно. Максимум можно посчитать, какие обгоны в этом месте обычно случаются.

2 часа назад, Hemul сказал:

На чем основано это утверждение? Неужели на нормальной умной работе подкрепленной хоть чем-то, а не традиционном хейте в адрес Ф1 вообще и Либерти в частности?

Да

 

[Didi]

FIA изменила правила Ф1, чтобы заставить оштрафованных гонщиков бороться в квалификации

Цитата

В 2018 году в Формуле 1 появилось правило, согласно которому гонщик, получивший за замену элементов силовой установки штраф свыше 15 позиций, должен стартовать с последнего места стартовой решетки. Когда таких гонщиков было несколько, их стартовые позиции распределялись в соответствии с тем, когда нарушение было зафиксировано – то есть когда гонщик впервые выезжал на трассу по ходу уик-энда с новым мотором.

Иногда это приводило к ситуациям, когда гонщики со штрафами задолго до начала сессии выстраивались на пит-лейне перед светофором и выключали двигатели –  так они «бронировали» себе позицию на стартовой решетке перед другими оштрафованными. Например, на Гран При России было сразу четыре таких машины.

Теперь же стартовый порядок оштрафованных гонщиков будет распределяться в зависимости от того, в каком порядке они квалифицировались относительно друг друга. Предполагается, что это заставит их реально бороться в субботней сессии.

Кроме того, FIA уточнила, что любой гонщик, не попавший в правило 107% и допущенный к старту, будет начинать гонку последним – даже позади тех, кто получил штрафы за замену мотора.

Помимо этого, FIA ужесточила правила безопасности по работе команд с топливом на тестах – теперь они должны полностью соответствовать нормам, которые действуют во время Гран При.

Другое незначительное изменение в регламенте касается веса машин – FIA согласилась повысить его на 3 кг. Теперь минимум составляет 743 кг. Обычно такие изменения производятся из-за определенных технических перемен в регламенте (например, в случае внедрения Halo), но на этот раз на повышении веса настояли команды – по их словам, крайне сложно довести минимальный вес современных машин до 740 кг.

логично про квалу 

[Merry Christmas]

4 часа назад, Didi сказал:

FIA изменила правила Ф1, чтобы заставить оштрафованных гонщиков бороться в квалификации

логично про квалу 

логично, но если условно наказывают пилота феррари и пилота вильямс, то все равно борьбы не будет, хотя лучше так, чем как было. но лично я вообще против чтоб пилотов двигали, я за то чтоб они стартовали как квалифицировались, наказывать прибавкой сек к питу

[Vo-Va]

" Тодт  раскритиковал немецкую телекомпанию RTL за обилие рекламы во время трансляции: «Я был этим очень разочарован, поскольку уже спустя пять минут не мог поверить в происходящее. Когда я смотрю гонку, рядом со мной все время лежит iPad с таймингом, так что реклама не так сильно мешает.

Я понимаю, что телекомпания за счет рекламы окупает репортажи, и все законно, но мне бы хотелось, чтобы во время рекламных роликов в углу экрана оставался небольшой квадрат с трансляцией гонки, поскольку я не хочу ничего пропустить. Если я смотрю гонку, то хочу понимать, что происходит».

Тот случай , когда с ним можно согласиться.

[Yourec]

В 08.12.2018 в 08:06, Vo-Va сказал:

" Тодт  раскритиковал немецкую телекомпанию RTL за обилие рекламы во время трансляции:"

Это он Матч-ТВ не смотрел. Когда был бой с Нурмагомедовым прямо перед Ф1. Я специально засек: с 00 минут до 30 минут (полчаса эфирного времени, не помню, какой ГП был - Япония, что ли?) был только повтор старта длиной в 2 минуты, остальное - реклама!!! Причем, показывать повтор старта стали тогда, когда в реале был рестарт после СК. Молодцы, чо.

[Didi]

да всё таки нынешняя лучшая 

 

[s_poloh]

Кстати вопрос. А они каждый год этот ролик переделывать будут? Там же в начале пилотов показывают, а как мы всем знаем в Ф1 знатная текучка кадров и тех кто был в 2018, в следующем году уже не будет

[Didi]

4 часа назад, s_poloh сказал:

Кстати вопрос. А они каждый год этот ролик переделывать будут?

Разумеется) 

[Scuderia LADA]

Тут даже больше вопрос и любопытство в том - успеют ли они, например, исправить ролик в случае каких-то экстренных замен а-ля Масса - Ди Реста в Венгрии 2017 (там же вроде Пола меньше, чем за 2 часа до квалы выдернули). Или предусмотрен какой-нибудь альтернативный вариант заставки, например, как в игре от Codemasters, где все кадры с пилотами заменили на нарезку гоночных моментов.

[Gogathejedi]

Хондец: "Мы планируем пять дрыгателей, или сколько там нам понадобится. Придуманные штрафы - ну и шут бы с ними. Мы здесь вообще-то  соревнуемся, кто быстрее всех в воскресенье проедет 300 км - если кто-то забыл."

FTW

[Лесной]

Опять какую-то ерунду запутанную придумали... Очко за быстрый круг давать только если финишировал в 1-ой десятке... А если быстрый круг покажет 11-й, надеюсь не будут искать, кто же в 1-й десятке показал 2-е время... Зачем всё усложнили, и какой интерес тому же Виллиамс в этом нововведении?.. 

Кворум вряд ли наберут...

Edited 03/08/19 11:44 AM by Лесной

[Fixxxer89]

3 часа назад, Лесной сказал:

Опять какую-то ерунду запутанную придумали... Очко за быстрый круг давать только если финишировал в 1-ой десятке... 

Ну, правильно. Чтобы вся вторая десятка не ехала за новыми шинами за 2 круга до финиша. 

[Ziltoid]

очки за бк, это само по себе 

а это вообще ахтунг

https://www.youtube.com/watch?time_continue=5&v=mRfSM-lv55I

[Лесной]

5 часов назад, Fixxxer89 сказал:

Ну, правильно. Чтобы вся вторая десятка не ехала за новыми шинами за 2 круга до финиша. 

Да пусть едут и борятся за очко...

[Лесной]

35 минут назад, Ziltoid сказал:

очки за бк, это само по себе 

а это вообще ахтунг

https://www.youtube.com/watch?time_continue=5&v=mRfSM-lv55I

Не. Клип зашёл.

[Лесной]

Какой крутой новый логотип. Прям прорыв!

[Merry Christmas]

спортивный регламент можно поправить и после пары гонок, так что не вижу ничего страшного в очке за БК, даже будет интересно следить кто его отхватит и как это будут делать, ну и кто вне топ 10 стимул побороться за это бонусное очко а не по возможности сойти с трассы, раз ничего не светит

[NintendoZ]

12 часов назад, Merry Christmas сказал:

спортивный регламент можно поправить и после пары гонок, так что не вижу ничего страшного в очке за БК, даже будет интересно следить кто его отхватит и как это будут делать, ну и кто вне топ 10 стимул побороться за это бонусное очко а не по возможности сойти с трассы, раз ничего не светит

 

Согласен, будет интересно посмотреть. А отменить могут в любой момент, как было с форматом квалификации.