Gogathejedi

это

Просят варить одинаковые они и варят. Потом разными цветами одни и те же размалёвывают. И нет соперника, который бы мог сделать лучше. А без этого - варят что не лопается, ещё и давления диктуют чтоб точно не лопались.

Не может не быть. Все эти разряжания-заряжания-разряжения в труху разарканзасят задние изделия #2, страшно будет на педаль нажать чаще чем раз в 20 кругов.

Собирать енергию торможения - цель (сфероконически в вакууме) благая: иноче она просто отдаётся теплом. Не понимаю я тут tylko одного - зачем делать это максимально неэффективно с задних колес. Вращение колёс же - не пропадает зазря. Вращение колёс постоянно, каждое мнгновение, используется для более быстрого перемещения автомобиля по трассе. И отбираючи ету енергию, мы из цепочки "згорание - вращение - шыны - асвальт - движение" получаем цепочку "згорание - вращение - шыны - асвальт - движение - шыны - вращение - генерация - запасение - отдача - вращение - шыны - асвальт - движение". Спецально выделил полужирным где одна и та же енергия отбирается от полезной работы и затем обратно возвращается, много раз преобразовываючися по пути. Где потерь больше, один раз отдать или отдать-забрать-преобразоватьXмногораз-отдать туда же, откуда до этого забрал - намекнуть? В крации - не бывает бесплатного вращения колёс.

А в електродвижке енергия самозарождается? Разрешать меньше дрыгателей на сезон, чтобы командам меньше надо было тратить, говорили они.

ij pyfcbn hfymit 60 лет назадд? Я б и другие требования тех лет вернулл.

ЛОМАЮЩИЕ НОВОСТИ

в крации: *убрано цензурой* несусветная

Питтбультерьера хоть ягодицы показывай 90 минут(ц) известный фильм), соберёт от души. Не в претензию ему.

Так ето кому надо и когда надо, а не кто себе лучше сделает. Увы... Это так. С каждым годом во всех профессиональных спортах пчелы рутинно выходят на совершенно немыслимые даже 20 лет назад уровни. Бобрам на смех. 200 надо скидывать. Скажете въетнамки весят - так и материаловедение 20 лет на месте не стояло. А минус масса = минус инерция, коя основное воздействие и наносит во всех бада-бумах. Кругом плюсы, только выиграли получается. это когда ? До по-настоящему шибкой прижимной силы с граунд-эффектом, т.е. до 1978-79.

Взглянувши на первую страницу, можна заключить что топик зделал полный оборот колеса Сансары. А со своей жёрдочки я таки имею сказать, что все претензии к хвильму, включая, но не ограничиваясь, ненаучно-фантастическим сценарием гонок, гг-завлекалочкой для домохозяек, машинами из Ф2, пулеметным пересказом гоночных анекдотов за последних 20 лет, и попросту слабым общим сюжетом - можно вотпрямщас в тех же терминах и в той же мере адресовать могиле тов. Франкенхаймера. Это не означает, что фильм 2025 прям хорош - как _фильм_ он прям вообще не работает, и ето вобщемто основная моя претензия. И через 60 лет он будет тем же, чем сейчас является ГП1966 - картонным мыльцом с визуально крутыми натурными съёмками с настоящих гонок. Гиммик ето приятно, но Косински фильм вокруг него забыл снять.

Тилькетрассы породили тилькетачки. Уже несколько лет кряду на бахрейне динамичнее чем на сусуке. Вселенную хугенгольцевых трасс уже не спасти.

Ты не повериш...