Scuderia LADA

Герой - Албон. Даже на изношенном харде под конец вполне успешно держал оборону от Окона, плюс смог отрываться от ехавшего сзади паровозика. Возможно, только не факт, что будет много трасс, где хард будет способен держаться всю гонку, при этом еще и эффективно работая. Анти - проголосовал за Стролла, но и Феттель был не лучше в этот уикэнд. Жаль, что нет пункта "Пилоты АМ в совокупности" (именно пилоты, за все их выкрутасы в течение уикэнда, так как к механикам в общем-то претензий нет, учитывая то, что они были перманентно заняты ремонтами болидов)

Смотрел сегодня ВКонтакте - во время схода Гасли одновременно остановились все известные мне трансляции. Ладно, относительно быстро восстановили и перезапустили как раз к рестарту после СК. А так большую часть времени смотрел стрим от Be on Edge - мне, кстати, вполне понравилось, как парни комментировали.

Попробуйте программу SimpleTV. Она автоматически подтягивает плейлисты от целой кучи бесплатных сервисов, также, как я понял, есть встроенная поддержка потоков Ace Stream. Процесс добавления плейлистов и каналов не сказал бы, что интуитивно понятен, и сами потоки не всегда работают, но вчера проверял трансляции Setanta, работали как минимум с сервиса Voka.

Ну что же, вероятно, мечта многих сбудется и российский футбол будет финансово очищен. С другой стороны, не удивлюсь, если усилится и внутриполитический вопрос, и футбол наоборот, утонет в болоте борьбы между контролирующими клубы товарищами со звездами на плечах, товарищами, у которых будут какие-то деньги и просто криминалом. Тут и увеличение степени "заряженности" судей, и расписывание результатов матчей заранее (например, для поднятия денег на тотализаторах), и доходящие до абсурда кабинетные решения (из серии, когда тбилисское Динамо опротестовало результат и добилось переигровки полуфинала после того, как уже сыграли финал Кубка СССР, по слухам к этому решению приложил руку сам товарищ Берия, или когда в Болгарии ЦСКА София из местного втордива подняли сразу в высшую лигу).

Послезавтра японку натянут на серебро любой ценой, ну а потом Валиевой, несмотря на все оправдания, выпишут символический дисквал, скажем на 3 месяца с момента положительной пробы, с аннулированием результатов. Был бы рад ошибиться, но реалии сейчас другие.

Я не устану повторять. Поздравляю, что таки удалось обнулить Списки по обеим версиям, но оба клейма, напоминающих о смутных временах, все равно останутся в истории навсегда. Хотя всегда можете повторить, почему бы и нет

Ждем банкротства блаугранового клубешника, перехода под внешнее управление и очищения местным аналогом первенства КФК в зоне "Каталония".

Нашел еще одну вариацию данного фантазийного чемпионата, но в альтернативном, усложненном варианте. Правится не просто общий зачет всего чемпионата, а берутся результаты конкретных Гран-При, из них вычеркиваются те, кто уже стал чемпионами по этой схеме и затем перераспределяются очки (по соответствующей системе того сезона, но с небольшими допусками, касательно деления машин и очка за быстрый круг в 50-е). Расчеты провели пользователи Bleu и Meatwad с форума GPRejects. 1950 Nino Farina ITA Alfa Romeo 1951 Juan Manuel Fangio ARG Alfa Romeo 1952 Alberto Ascari ITA Ferrari 1953 Mike Hawthorn GBR Ferrari 1954 Jose Froilan Gonzalez ARG Ferrari 1955 Stirling Moss GBR Mercedes 1956 Peter Collins GBR Ferrari 1957 Luigi Musso ITA Ferrari 1958 Harry Schell USA BRM 1959 Jack Brabham AUS Cooper-Osca 1960 Bruce McLaren NZL Cooper-Maserati 1961 Wolfgang von Trips GER Ferrari 1962 Graham Hill GBR BRM 1963 Jim Clark GBR Lotus-Ford 1964 John Surtees GBR Ferrari 1965 Jackie Stewart GBR BRM 1966 Jochen Rindt AUT Cooper-Maserati 1967 Denny Hulme NZL Brabham-Repco 1968 Jacky Ickx BEL Ferrari 1969 Jean-Pierre Beltoise FRA Matra-Ford 1970 Clay Regazzoni SUI Ferrari 1971 Ronnie Peterson SWE March-Alfa Romeo 1972 Emerson Fittipaldi BRA Lotus-Ford 1973 Francois Cevert FRA Tyrrell-Ford 1974 Jody Scheckter RSA Tyrrell-Ford 1975 Niki Lauda AUT Ferrari 1976 James Hunt GBR McLaren-Ford 1977 Carlos Reutemann ARG Ferrari 1978 Mario Andretti USA Lotus-Ford 1979 Gilles Villeneuve CAN Ferrari 1980 Alan Jones AUS Williams-Ford 1981 Jacques Laffite FRA Ligier-Matra 1982 Keke Rosberg FIN Williams-Ford 1983 Alain Prost FRA Renault 1984 Elio de Angelis ITA Lotus-Renault 1985 Michele Alboreto ITA Ferrari 1986 Nelson Piquet BRA Williams-Honda 1987 Ayrton Senna BRA Lotus-Honda 1988 Gerhard Berger AUT Ferrari 1989 Riccardo Patrese ITA Williams-Renault 1990 Nigel Mansell GBR Ferrari 1991 Jean Alesi FRA Ferrari 1992 Michael Schumacher GER Benetton-Ford 1993 Damon Hill GBR Williams-Renault 1994 Mika Häkkinen FIN McLaren-Peugeot 1995 Johnny Herbert GBR Benetton-Renault 1996 Jacques Villeneuve CAN Williams-Renault 1997 Heinz-Harald Frentzen GER Williams-Renault 1998 David Coulthard GBR McLaren-Mercedes 1999 Eddie Irvine GBR Ferrari 2000 Rubens Barrichello BRA Ferrari 2001 Ralf Schumacher GER Williams-BMW 2002 Juan Pablo Montoya COL Williams-BMW 2003 Kimi Räikkönen FIN McLaren-Mercedes 2004 Jenson Button GBR BAR-Honda 2005 Fernando Alonso ESP Renault 2006 Giancarlo Fisichella ITA Renault 2007 Lewis Hamilton GBR McLaren-Mercedes 2008 Felipe Massa BRA Ferrari 2009 Sebastian Vettel GER RBR-Renault 2010 Mark Webber AUS RBR-Renault 2011 Nico Rosberg GER Mercedes 2012 Nico Hülkenberg GER Force India-Mercedes 2013 Romain Grosjean FRA Lotus-Renault 2014 Valtteri Bottas FIN Williams-Mercedes 2015 Daniil Kvyat RUS RBR-Renault 2016 Daniel Ricciardo AUS RBR-Renault 2017 Sergio Pérez MEX Force India-Mercedes 2018 Max Verstappen NED RBR-TAG Heuer 2019 Charles Leclerc MON Ferrari 2020 Alex Albon THA RBR-Honda 2021 Carlos Sainz ESP Ferrari До 1980 года отличия незначительные: в 1958 году Шелл выиграл за счет того, что у него было больше финишей внизу или около очковой зоны, которые превращались в "подиумы", а у Брукса много сходов, которые так и так - 0 очков. Ну и Ройтеманн с Андретти годами "махнулись". Затем произошла первая большая неожиданность - Нельсон Пике в итоге после пересчета очков "проиграл" два своих титула 1981 и 1983 годов и стал чемпионом только в 1986. Соответственно, произошла некоторая сдвижка дальше, Найдж "дождался" своего титула только к 1990. Но в большинстве остальных сезонов в итоге результаты совпадают до 1995. А там - внезапный Херберт. Из-за него у остальных их "чемпионства" на более, чем 10 летнем периоде съехали на сезон-другой вперед, что в итоге вылилось в отсутствие "титула" у Кубицы в 2008. С 2009 - недолгий период выравнивания, ну а дальше начинается разброд, шатание и рандом. Да, в основном лица все те же, но года совершенно не совпадают, плюс в этой схеме "титулы" появляются у Квята и Албона. Наиболее интересен сезон 2017, где Макс "выиграл" в итоге 12 (!) гонок, но все равно уступил титул, так как почти все остальные для него закончились сходом (по сути повторение истории 1958 года, где низкий финиш становится намного ценнее схода). В общем, кому интересно, можно почитать большую тему здесь - https://www.gprejects.com/forum/viewtopic.php?f=12&t=2713 . С 2011 года там еще и начали вести "онлайны" и подсчитывать текущее положение в чемпионате по этой схеме, и там тоже можно заметить интересные моменты, вроде ди Ресты, боровшегося за "чемпионство" значительную часть 2012 и 2013 годов, Петрова, который половину сезона 2011 шел в лидирующей группе, или аналогично оказавшегося в ней Насра в 2015.

Герой - безусловно Алонсо. Анти - Альфа Таури. Без каких-то форс-мажоров умудрились слить вообще всё подчистую, в том числе, вероятно, и 5 место в КК. Гоночного темпа не было вообще.

0:0 по вчерашней игре было бы чудом. И да, не срезал бы Кудряшов мяч - хорваты за остававшиеся 10 минут продолжили бы наваливаться, и не факт, что Россия не пропустила бы в одной из следующих атак, но уже куда как менее обидно. По стыкам прогноз на Россию такой - в первом раунде как-то, скрипя зубами, вымучаем 1-0 с условными турками или финнами, оставив все силы, а вот во втором раунде - вчистую, крупно и без шансов (а не достойно©) проиграем условной Швейцарии. Но в этот раз ставить мягкое место уже НЕ буду)))

Первый тайм стремно. Второй - норм. Теперь главное, чтобы не вышло, что все силы потратили во втором тайме и на Сплит ничего не останется.

Герой - Чеко. В нужный момент, похоже, все-таки смог справиться с ретивой машиной РБ, поехал в темпе двух лидеров, в результате чего Льюис большую часть гонки был вынужден не искать способ догнать Макса, а наоборот - спасать второе место. Антигерой - долго думал, но все-таки никто. Валттери и Дэн - жертвы гоночного инцидента и толкотни в первом повороте, машина Боттаса наверняка еще и ранена была, Цунода - возможно, но по факту оказалось, что слипстрим на старте даже выгоднее, выкрутасы Мерса с Боттасом выглядят вполне логичными в текущей ситуации, когда каждое очко на счету, ну а у РБ все уж слишком на тоненького было в том моменте с пит-стопами - слишком быстро надо было реагировать, ну а уже на следующем круге, глядя на фиолетовый круг Льюиса, решили не форсировать события и катить медиум до талого, вдруг он бы кругов 55 протянул в удовлетворительном темпе, а там уже и с софтом можно было рискнуть.

Тут вовсю разговоры пошли, что Китай (как минимум мужская сборная) таки не сыграет на Олимпиаде, несмотря на автоквалификацию на правах хозяев из-за откровенной номинальной слабости. Никому - и руководству ИИХФ, и китайскому правительству не нужно, чтобы все матчи закончились со счетами в районе 0:20. И да, куньлуньское недоразумение не помогло, и, вероятно, это будет его последний сезон в кохлозе. В отличие от тех же южнокорейцев, которые под свою домашнюю олимпиаду смогли в итоге за 10 лет на 3 дивизиона вверх подняться, китайцы так и застряли на уровне хоккейного втордива.

Поздравляю сборную России с двумя вымученными победами. Ну а себя поздравляю с заслуженным поражением от @Dominic Greene, теперь уже математически точно. Пиши в личку, как тебе твою награду отправить, да.

Герой: Норрис за поул, борьбу по ходу гонки и около 10 кругов сдерживания летевшего к победе Льюиса. Антигерой: Норрис за то, что махом все вышеупомянутое обнулил.