jurykovalev

Ну а куда ж его©

Это всего лишь очевидный из-за штрафа перекос настроек у Хартли под гонку, в ущерб квалификации озвучен, тогда как Дане нужно и то, и другое.

Т.е. я не рассуждаю о скорости пилотов, даже боевых, по итогам пятниц, тем более о заменах. Была квалификация в твоей реальности?

Пологаю, что это практика,и не отмечаю никак,что здесь, что в прошлой,где он привёз Верляйну, хотя ты об этом как-то умолчал, естественно, и не прокомментировал) я не смотрел первую практику Остина, и мне как-то пофиг)

2010 год.

Как будто для этого его нужно было читать)

Забавно, опять британский баттл за титул? Поставил бы на Айлота, если бы не его фантастическое умение терять очки.

В личку идите оба.

Я, что-то, не очень представляю, как она следующий год пережить собирается...

Ну, пока только 2 чемпионата прошло, в первом около 19 машин, во втором уже 30, т.е. интерес есть, при том, что параллельно ещё есть "Дорога Инди" где тоже, в общем-то, очки на суперку и даже техника к Европейским уровням начала подгоняться, т.е. почти Ф4 USF, Почти Ф3 Мазда про, и среднее между ГП3 и ГП2 Индилайтс. Чемпион Ф4 ушёл в британскую трёшку первый, там 5 место у него. ИМХО этоименно какая-то база для последующего перевода в Европу, типа СМП Ф4, хотя начинать сразу в Еропе, и профитнее, скорее всего.А Дорога Инди для тех, кто чётко туда.

В Америке с 18 года запускают региональную Ф3, по типу нынешней Британки, как понимаю, прокаченная Ф4 и с Хало уже. https://www.fia.com/news/first-new-formula-3-regional-championship-announced

В Трайдент уже забегал, типично итальянский, в этом году.

Ну вот, правильно Айллота в Уилльмс тут не хотели)) Забавно, и непонятно, как-то. В Према дядькой снова? В ГП3 в Трайдент? В Гп2, вроде, у Италии Рейсинг сегодня слухи про Фуоко и Чжоу в Рапаксе...

Ну Фортек притащит Селиса, скорее всего, понятно. Шаруз - Фиттипальди? Альбон, интересно тогда куда.

Не могу, меня в твою реальность не пускают, и по сказкам у меня плохо получается