Skull

Совместным расследованием Сената и наших агентов в Маранелло удалось выяснить, что вся самовозность машины заключалась в наклейках Mission winnow. В Австралии их пришлось снять. Но с Бахрейна у нас будет самовоз П.с. Все же наличие пилотофанов делает среду болельщиков более веселой. Казалось бы, приехали 4 и 5, хотя по тестам надежды были на более высокие результаты. Но даже при таких результатах срач не прекращается=)

Бинотто сказал, что так и не смогли с пятницы подобрать настройки. Дескать из-за этого и ехали так себе и резину ушатывали. Посмотрим через 2-3 гонки, в настройках ли дело или просто наша машина быстра только в Барсе на тестах)

Вообще тревожный звонок это то, что кругов после 3-4 Мерс уезжал по полсекунды, А Ферстаппен спокойно сидел в 1.5 секундах за Феттелем без каких-либо проблем

Есть ощущение, что это не у Мерса провальная концепция переднего крыла, а у нас Почему Шарля не зазвали в боксы и не взяли БК? Нам уже и очки не нужны? Пока сезон напоминает 2011, на тестах тоже ыксперты вещали, какая Феррари доминирующая, а потом в Австралии оказались только 3-ей силой

Мда, темпа нет, с тактикой натупили, могли взять хотя бы +1 очко за БК, но не стали зазывать Шарля. Полное расстройство.

Либо в настройки не попали, как было в прошлом году, либо машина не фонтан на фоне Мерса

Либо мы залиты, либо ведро

Первый итоги: 1) Самовозов вроде нет 2) Топ-3 и Ф-1.5 сохранили статус кво 3) В Ф-1.5 очень плотно, в Топ-3 тоже 4) Вильямс из ГП2

Там сезон открывают

Неслабые ожидания. Имхо, отличный вариант это двойной подиум

Может Вильямсу с Мазепиным попробовать договориться? Со Строллом схема обкатана

А вот у Рассела ситуация незавидная. Объедет Кубицу - скажут, что он уже не тот после аварии. Проиграет - скажут, что проиграл Кубице с 1.5 руками

Да? Вроде падения Вильямса началось еще в 2015 году, когда каждый следующий год команда была все ниже. И никакого Лоу в команде не было

Точно? Ладно бы Вильямс при Лоу начал падать вниз таблицы, но все началось раньше. Может и дело было не только в нем?

Видео очень интересное. При выходе из последнего поворота Себ везет прошлогоднему поулу 2 десятки. А на финишной черте уже проигрывает около 5 сотых. Либо энергия кончилась до конца круга, либо педальку приотпустил после выхода на старт-финиш