Fixxxer89

И всё-таки шведы. С тем, что было 5 лет назад, есть небольшая разница. Тогда муриканцы победили позапрошлогодних чемпионов по буллитам, а шведы швейцарцев разгромили. В этом году наоборот: шведы по буллитам, муриканцы разгромили.

Не, ну в плей-офф "какЭдмонтон" всё-таки вышел же

Из топ-пилота всегда можно сделать топ-топ-пилота. Хэм продемонстрировал.

Американцы, как и 5 лет назад, победили позапрошлогодних чемпионов. Видимо, и шведы швейцарцев разгромят, как 5 лет назад.

Я про Вильямс, Индию и Заубер в основном. Ну и да, отчасти про Ред Булл

И теперь им светит следующий год с двумя именитыми рентачами (Heineken и Estrella Galicia/Cepsa) и рента-движком А кого Быки будут сажать к Гасли в Торо Россо - это ещё более мутный вопрос.

А также пролёт Леклерка и посадку куда-нибудь Джови.

На самом деле, тут скорее наоборот. Сначала команда скатывается дальше точки невозврата, а потом начинает сажать рентачей. Неа, это способ закрепиться на новом уровне и не сдохнуть.

Так как твои прогнозы относительно Феррари регулярно сбываются с точностью до наоборот - отлично. Значит, Джови точно не будет в Феррари, а Леклерк точно будет.

Мак действительно неплох. Хотя то, что они сделали с Тофиком, достойно скамьи если не Нюрнберга, то хотя бы Гааги. Но с Хэмом прошло нормально, и с Норрисом должно пройти нормально. Вильямс, кстати, умеет в выращивание пилотов. А вот дальше проблемы, которые и у Мака могут в скором времени начаться. Мерс... Ну, в начале 90-х они вбросили в Ф-1 Шуми, Френтцена и Вендлингера. В конце - Хайдфельда. Сейчас: Окон и Расселл на подходе. А Ред Булл - какая-то адская мясорубка. Тех, кто смог в ней как-то растопыриться и не превратиться в фарш (а ещё парней с известным именем) пропускают в Ф-1. Но в этом сейчас и проблема: кто ж пойдёт прыгать в мясорубку, когда есть другие варианты?

Ну, за Леклерка и Лундгаарда же надо платить.

И Феррари толкали Леклерка. В LMGTE Pro. Норм будет.

Но делу - пристраиванию Леклерка - это не помешало. А Джови болтается непристроенным со всем этим влиянием.

Болельщики команды, конечно, пристрастны. Но не они решают, кого из пилотов сажать. И не итальянская пресса в лице Туррини даже.

Или в воображении того, кто смотрит на эту цепочку?