Scuderia Ferrari (19.09.2017 - 09.07.2018)

[Vt12]

4 часа назад, GaMi сказал:

фобить феррари это как фобить Массу..посмеяться с их частых фейлов при заявлениях борьбы за победу,можно но  не более

И Феррари с маленькой буквы, и фобить вроде как хорошее дело... дааа....

[Xodus]

4 часа назад, GaMi сказал:

Фобы фобы... так говоришь будто фобить феррари это прям что-то нехорошее ) а главное в 2к17 фобить феррари это как фобить Массу..посмеяться с их частых фейлов при заявлениях борьбы за победу,можно но  не более

вот только Массе даже самовоз не поможет, Феррари же вполне и титул взять может, еслиб фобье считало иначе их бы пятая точка не полыхала каждый сезон борьбы с Скудерией 

[Vt12]

Бахало сегодня знатно.

[А. Н. Оуэн]

14 минут назад, Vt12 сказал:

Бахало сегодня знатно.

Ветром из параллельных тем простыней нанесло  вот и хлопало. Ничего нового. Красная машина едет несмотря ни на что. 

[Vt12]

9 минут назад, А. Н. Оуэн сказал:

Ветром из параллельных тем простыней нанесло  вот и хлопало. Ничего нового. Красная машина едет несмотря ни на что. 

Нанесло не абы кого, а настоящих "друзей Феррари".

[Gray]

5 часов назад, А. Н. Оуэн сказал:

Ветром из параллельных тем простыней нанесло  вот и хлопало. Ничего нового. Красная машина едет несмотря ни на что. 

Машина то едет. Только её никак к победам привести не могут... 

[sub]

14 часов назад, AVB сказал:

Я вот сейчас смотрю на все это фобье и мне почему то вспомнился отрывак из "Незнайки" (особенно по выделенному):

  Показать контент

 

Знайка поднял прибор с земли и, сердито сверкнув на Незнайку глазами,

сказал:

     - За это не полетишь на Луну!

     - Ну и летите сами, - ответил Незнайка. - Очень мне нужна ваша Луна!

     - С тобой разговаривать - только собственное  достоинство  терять!  -

сказал Знайка и, не проронив больше ни слова, ушел.

     - Подумаешь, какая цаца! - кричал  ему  вдогонку  Незнайка.  -  Ну  и

целуйтесь со своей Луной! Я и без Луны проживу!

 

Врал Незнайка! На самом деле ему очень хотелось полететь на Луну.

 

Читай и дальше про незнайку, а я почитаю Сережу:

Цитата

Во второй половине сезона мы столкнулись с комбинацией технических неполадок и ошибок гонщиков. 

Косорукие механики не заменившие свечи и пилоты , уровень которых не позволяет реализовать потенциал болида , лучшего за последние 10 лет.

[sub]

8 часов назад, Lonesome сказал:

А вот тут Серега говорит правельные вещи. Мне нравится, когда руководитель наконец-то честно признает, что все запороли сами, без этого упование на повезло/не повезло. Значит будут разбирать ошибки и устранять причины их появления. 

 

Само важное: 

 

«Я не верю в неудачу, – заявил Маркионне. – В конечном счете, результаты – это отражение нашей работы. Во второй половине сезона мы столкнулись с комбинацией технических неполадок и ошибок гонщиков. Полагаю, мы многому научились, хотя это очень болезненный способ накопления опыта. Я считаю, что вторая половина сезона выявила некоторые структурные недостатки в том, как мы управляем бизнесом, которые будут исправлены. 

Абсолютно правильно.

Осталось ликвидировать технические неполадки и ошибки гонщиков.

Самовоз феррари образца 2017 уступает самовозу рб 2010, а уровень Фетеля остался на том же уровне.

 

Судя по продленным контрактам, скудерия решила гипервоз построить и прописать приме новопассит на старте. 

[astor]

Не знаю как Ф1 без фур. Но этот форум можно будет закрывать. Поклонники ала и хэма сюда как на работу ходят, а в своих ветках лишь мимимишные картинки постят 

[Боныч]

Только что, astor сказал:

Не знаю как Ф1 без фур. Но этот форум можно будет закрывать. Поклонники ала и хэма сюда как на работу ходят, а в своих ветках лишь мимимишные картинки постят 

Ну зачем же сразу форум?  Разве что тему. Да и то не закрыть, а переместить из паддока в раздел легенд.

[DeathStroke]

1 час назад, sub сказал:

Абсолютно правильно.

Осталось ликвидировать технические неполадки и ошибки гонщиков.

Самовоз феррари образца 2017 уступает самовозу рб 2010, а уровень Фетеля остался на том же уровне.

 

Судя по продленным контрактам, скудерия решила гипервоз построить и прописать приме новопассит на старте. 

Ну косячить Фет и правда стал меньше. Турция, Спа, Венгрия, слитая верняковая квала Синга. Чуть

[Кофеман]

Угрозы нужно осуществлять, а иначе что это за угрозы, смех один. 

[astor]

56 минут назад, Rookie сказал:

Угрозы нужно осуществлять, а иначе что это за угрозы, смех один. 

Угрозы для того и существуют, чтобы менять мнение. Осуществлять можно и сразу без угроз.

[Maranellogp]

5 часов назад, sub сказал:

Косорукие механики не заменившие свечи и пилоты , уровень которых не позволяет реализовать потенциал болида , лучшего за последние 10 лет.

Ну меру то знай, этот болид и рядом с 2008 не стоял.

[Leopardo]

45 минут назад, Maranellogp сказал:

Ну меру то знай, этот болид и рядом с 2008 не стоял.

Я думаю, и имелось в виду, лучшего после 2008-го. Правда, тогда получается лучшего за 9 лет, а не за 10, но это мелочи.

[MiguelS]

21 час назад, Spectore сказал:

До Монцы вы могли со стопроцентной вероятностью сказать, кто выиграет ЛЗ? 

Или вы "простотроллите"?

В феврале все знали что ЛЗ выйграет Льюис, потом борьба стала сюрпризом.

21 час назад, Peresvet сказал:

Например Феррари уходит, и делает свою формулу Феррари где все ездят на высокооборотистых V8-v12(с мелкой гибридной частью, для PR), а машины быстрее формульных на секунды полторы - две с круга, а в гонке на все 5. Тут даже ничего выдумывать не надо, просто выкатим F2004 на широких колесах. Пускай не на 20, а на 8 трассах скажем, арабы точно впишутся, ведь какой шейх не любит быстрый громкий красный машина Феррари, вах. Не известно, что еще народ смотреть будет. 

Самое интересное что серия будет в разы дешевле Ф1, хорошие атмосферники V8-V12 валяются у всех автопроизводителей и цена входа получится низкой, а со стандартным шасси Ф2004 затраты будут только на аэродинамику в преломлении к типу трассы. В итоге цена входа будет порядка 50-75 млн. Так что Либерти стоит задуматься. Ситуация, когда болид 2004 года за 13 лет остался конкурентоспособным прекрасно показывает к чему пришла Ф1.

[Maranellogp]

8 минут назад, MiguelS сказал:

Самое интересное что серия будет в разы дешевле Ф1, хорошие атмосферники V8-V12 валяются у всех автопроизводителей и цена входа получится низкой, а со стандартным шасси Ф2004 затраты будут только на аэродинамику в преломлении к типу трассы. В итоге цена входа будет порядка 50-75 млн.

Эта серия уже существует, Ф-2 называется. Правда там и движки одинаковые. 

10 минут назад, MiguelS сказал:

Так что Либерти стоит задуматься. Ситуация, когда болид 2004 года за 13 лет остался конкурентоспособным прекрасно показывает к чему пришла Ф1.

Ну так начни с себя, подумай почему так получилось.

[Muradin]

1 час назад, Maranellogp сказал:

Ну так начни с себя, подумай почему так получилось.

Бесполезно 

[MiguelS]

1 час назад, Maranellogp сказал:

Эта серия уже существует, Ф-2 называется. Правда там и движки одинаковые. 

Ну так начни с себя, подумай почему так получилось.

В Ф2 нет Феррари, да и серия для молодежи. Это как сравнить Универсиаду и Олимпиаду.

В свое время, Феррари вето против нынешнего гибридного регламента v6 не использовала, за что и поплатилась.

Мне очень лестно читать, что именно я должен подумать о будущем и прошлом Ф1

[cyril]

22 часа назад, Lonesome сказал:

А вот тут Серега говорит правельные вещи. Мне нравится, когда руководитель наконец-то честно признает, что все запороли сами, без этого упование на повезло/не повезло. Значит будут разбирать ошибки и устранять причины их появления. 

 

Само важное: 

 

«Я не верю в неудачу, – заявил Маркионне. – В конечном счете, результаты – это отражение нашей работы. Во второй половине сезона мы столкнулись с комбинацией технических неполадок и ошибок гонщиков. Полагаю, мы многому научились, хотя это очень болезненный способ накопления опыта. Я считаю, что вторая половина сезона выявила некоторые структурные недостатки в том, как мы управляем бизнесом, которые будут исправлены. 

Не понимаю, почему в русской версии говорится про ошибки гонщиков, когда в оригинале говорится об ошибке гонщика?

[VOlsenRAI]

свой чемп не потянут, ну свой автодром, еще два - все. 

Зря в бутылку полез босс 

[Xodus]

1 час назад, cyril сказал:

Не понимаю, почему в русской версии говорится про ошибки гонщиков, когда в оригинале говорится об ошибке гонщика?

Driver error? Это тип ошибки, а не конкретизация, я так перевел изначально. Аналог "человеческий фактор" - "human factors", есть множественное число "humans" но употребляю в единственном числе вовсе не конкретизируя кого то конкретного.

[прибалт]

1 час назад, cyril сказал:

Не понимаю, почему в русской версии говорится про ошибки гонщиков, когда в оригинале говорится об ошибке гонщика?

Потому что когда атмосфера, ошибки надо делить на всех пилотов поровну. Вот все победы можно отдать одному, ради атмосферы опять же.

[А. Н. Оуэн]

3 часа назад, прибалт сказал:

Потому что когда атмосфера, ошибки надо делить на всех пилотов поровну. Вот все победы можно отдать одному, ради атмосферы опять же.

С первой гонки сезона его вели к титулу, поэтому 4 победы и соответствующая атмосфера. На кого возложат ошибки уже не важно.

В Мексике уже и слепым было видно, что Феттель не потянул. Совершенно точно и очевидно. Где-где, а там точно должОн был и, главное мог выиграть, кабы не тычки на старте. А команда опять старалась, толкала его ... надо же, не потянул. 

 

[Сочинец]

А тем временем 

В классе GTE Pro Джеймс Каладо и Алессандро Пьергвиди принесли Ferrari досрочный титул в зачете производителей.