astor

Кручу-верчу называется. Нет там такого, что при проверке на холодную сж должна быть не больше 16. Написано: Степень сжатия должна быть 16 к 1. ТОЧКА. Проверки сж проводятся на холодную... Опять разницы не видим?

А в чем прикол, чтобы пилоты гибли или калечились? Или ты с точки зрения журналистики? Тем да, чем больше жести тем лучше...

Это как? Комнатная в 25 одинакова для всех, а условная 100 разная?

Да причем здесь борьба по ходу гонки. Сделали нормальный компромиссный вариант для борьбы на финише. Между "давай просто дотошним на 3-5 месте, много не потеряем от 1го" и проходом ноунеймов в ПО благодаря шальной победе.

Башмаков высказался в блоге по движку Мерса. Полностью с ним согласен.

Оказывается можно и на горячую замеры делать, если этого захотеть

Ничего нового. Хитрый Тото опять поставил фиа в раскоряку своими наводящими воппосами в офф переписке

Пофиг, главное еще 300 лет вспоминать про Фиаррари лохматых годов, оправдывая свои все новые читы

Ну очевидно же. Чтоб за победу по прежнему боролись до последнего, а не пытались взять титул только на стабильности

Где здесь? В теме Феррари не поливают команду?

И так во всем. Живем в эпоху двойных стандартов

Не Раньше мерили на холодную, это да. Но нигде не было прописано, что мерить только на холодную. То есть чисто теоретически могли проверить и на горячий двигатель, а стало быть играясь с материалами и их расширением можно было и влететь. А сейчас четко прописали - будем мерить только на холодную. Чуешь разницу?

Я как то упустил. А мы всё сиси мнём с остальными лузерами или поскуливаем в уголке тихонько?

Красавчик, нам такого жучары не хватает