Себастьян Феттель

[kiry]

12 часов назад, shadoff сказал:

Конечно, просто. В ряде СМИ написали, что это Феттель отказался от Маков, заявивших, что им нужно побольше годиков для борьбы за титул, но у фобов своя реальность, в которой их домыслы - истина в последней инстанции  

«У нас была возможность остановить переход Сайнса в другую команду, но мы всегда хотели получить Даниэля Риккардо. Просто это был тот случай, когда звёзды сошлись как нужно. У Карлоса было желание перейти в «Феррари», что вполне объяснимо. Мы же хотели пилота со способностями Даниэля уже пару лет.

Так что мы решили изучить варианты и подумали, что если у нас будет возможность заполучить семикратного победителя Гран-при, то мы должны поработать. Мне кажется, у нас классный состав пилотов и дуэт Даниэля с Ландо усилит его», — приводит слова Брауна Planet F1.

 

Про Себа даже речи не шло ))) Но да это все фобы виноваты. И в том что он крашкид и в спинах и в том что титул в 2018 не осилил все фобы.

Себ ни в чем не виноват.... Ага. Оказывается уже и болид в 2018 - 2019 был изначально не удобный Себушке а под Леклера заточен )))

Изменено 17.09.2020 05:09 пользователем kiry

[Crimson]

5 часов назад, shadoff сказал:

Да не, Дэн, безусловно, поталантливее будет. Вот только себофобы вечно забывают, что ФИА всячески оберегали Мерс - так что тем не пришлось даже задействовать дырявые диски на случай осложнения ситуации или давить на Феррари из-за СУ. Если бы подольше сопротивлялись, несомненно, задействовали бы больше админресурса и все равно итог был бы таким же. 

Забавно, как быстро народ забывает, что ФИА дважды послали лесом Феррари после их запросов по дискам, и, тем более, очевидно, что если бы была необходимость, без проблем отстояли бы эти дырки в таком же стиле, что и ДАС. В крайнем случае, ввели бы еще на нескольких этапах спецшины, и привет:) А ведь еще и до сентября-октября представитель ФИА следил за СУ Феррари и все это прекратилось аккурат после того, как Хэм оторвался на полсотни очков. Невероятно, но факт  

В выделенном, как я понял, основа твоей позиции - если бы Себ не спустил столько очков, то ФИА бы жёстче придралась к Феррари и всё равно дала бы Хэму выиграть титул за 2-3 гонки? Ну, имеет право на жизнь, это непроверяемо. Но я считаю, пилот это пешка, которая должна об этом не думать и просто сделать всё зависящее от себя. А дальше уж как ляжет.

[shadoff]

44 минуты назад, Crimson сказал:

В выделенном, как я понял, основа твоей позиции - если бы Себ не спустил столько очков, то ФИА бы жёстче придралась к Феррари и всё равно дала бы Хэму выиграть титул за 2-3 гонки? Ну, имеет право на жизнь, это непроверяемо. Но я считаю, пилот это пешка, которая должна об этом не думать и просто сделать всё зависящее от себя. А дальше уж как ляжет.

Именно так. Ты просто проследи всю хронологию и позицию ФИА по мере того, как развивалась ситуация. Во-первых, они умудрились "не замечать" запрещенные ими же в 2012 отверстия в колесных дисках. Во-вторых, крайне неожиданно для всех (и сильно подозреваю, что особенно болезненно для Ньюи) "вдруг" признали, что отверстия таки возможны, хотя с РБ они Уайтинг наотрез отказался обсуждать "правильные" отверстия и в категорической форме запретил их. В-третьих, когда обнаружилось, что у Феррари самих возникли серьезные проблемы из-за неудачного обновления ФИА "вдруг" стали давать Мерсу рекомендации, как избежать проблем и споров - мол, залепите дыры. Ну и в четвертых, это присутствие в боксах Феррари спецов ,которые отслеживали работу СУ, причем даже в гоночных условиях заставляли менять режимы на обеих машинах, чтобы провести свою проверку. Этот цирк с проверками СУ и шинами окончился аккурат в момент, когда Хэм достиг отрыва в несколько десятков очков.

Кроме того, вспоминаем 3 ГП, в которых на которых (и снова!) ФИА, вопреки абсолютному запрету в 2013, "вдруг" разрешили Пирелли подготовить резину по заказу Мерса. И волшебным образом, Мерс вдруг резко стал лучше обращаться с шинами в то время, как абсолютно все конкуренты резко откатились назад. Напоминаю, что в 2013 Пирелли хотели изменить шины и вернуться к образцам 2012 из-за того, что в Испании-2013 пилоты были вынуждены делать аж по 4-5 пит-стопов, но тогда ФИА посчитали этого недостаточным для изменений и указали на то, что это "может повлиять на баланс сил". 

А что было годом ранее? Ну да, другой цирк под названием "ФИА заверило Феррари, что в Спа не будет новых СУ", а чуть позже "Мерс снова перехитрил ФИА и Феррари"  

И не забудь все это наложить на агрессивную антимасложорную кампанию с новыми ужесточениями, постоянными проверками именно Феррари и чередой аномальных решений, когда пилотов в красном наказывали даже вопреки позиции соперников (Австрия), а пилотам Мерса позволяли безнаказанно выдавливать соперников на скорости за 300 (Боттас в Спа) и пересекать линии въезда (Хэм в Германии), переобуваясь на ходу. И т.д., и т.п. И да, спешу напомнить, что ситуация с блокировкой Себа в Канаде сразу тремя пилотами даже не разбиралась. 

[Zena]

26 минут назад, shadoff сказал:

Именно так. Ты просто проследи всю хронологию и позицию ФИА по мере того, как развивалась ситуация. Во-первых, они умудрились "не замечать" запрещенные ими же в 2012 отверстия в колесных дисках. Во-вторых, крайне неожиданно для всех (и сильно подозреваю, что особенно болезненно для Ньюи) "вдруг" признали, что отверстия таки возможны, хотя с РБ они Уайтинг наотрез отказался обсуждать "правильные" отверстия и в категорической форме запретил их. В-третьих, когда обнаружилось, что у Феррари самих возникли серьезные проблемы из-за неудачного обновления ФИА "вдруг" стали давать Мерсу рекомендации, как избежать проблем и споров - мол, залепите дыры. Ну и в четвертых, это присутствие в боксах Феррари спецов ,которые отслеживали работу СУ, причем даже в гоночных условиях заставляли менять режимы на обеих машинах, чтобы провести свою проверку. Этот цирк с проверками СУ и шинами окончился аккурат в момент, когда Хэм достиг отрыва в несколько десятков очков.

Кроме того, вспоминаем 3 ГП, в которых на которых (и снова!) ФИА, вопреки абсолютному запрету в 2013, "вдруг" разрешили Пирелли подготовить резину по заказу Мерса. И волшебным образом, Мерс вдруг резко стал лучше обращаться с шинами в то время, как абсолютно все конкуренты резко откатились назад. Напоминаю, что в 2013 Пирелли хотели изменить шины и вернуться к образцам 2012 из-за того, что в Испании-2013 пилоты были вынуждены делать аж по 4-5 пит-стопов, но тогда ФИА посчитали этого недостаточным для изменений и указали на то, что это "может повлиять на баланс сил". 

А что было годом ранее? Ну да, другой цирк под названием "ФИА заверило Феррари, что в Спа не будет новых СУ", а чуть позже "Мерс снова перехитрил ФИА и Феррари"  

И не забудь все это наложить на агрессивную антимасложорную кампанию с новыми ужесточениями, постоянными проверками именно Феррари и чередой аномальных решений, когда пилотов в красном наказывали даже вопреки позиции соперников (Австрия), а пилотам Мерса позволяли безнаказанно выдавливать соперников на скорости за 300 (Боттас в Спа) и пересекать линии въезда (Хэм в Германии), переобуваясь на ходу. И т.д., и т.п. И да, спешу напомнить, что ситуация с блокировкой Себа в Канаде сразу тремя пилотами даже не разбиралась. 

Вот именно поэтому странно что фуры остались, а не ушли 

[Tier_Mia]

Пилот McLaren Карлос Сайнс: В Формуле-1 слишком много политики

 

Карлос Сайнс: "Произошедшее с Серхио Пересом показывает, что в Формуле-1 не только ваша скорость имеет решающее значение. Если бы в Racing Point принимали решение только на основе результатов, они бы никогда не отказались от услуг Серихо. К сожалению, в Формуле-1 слишком много политики, а интересы бизнеса всегда будут стоять на первом месте. Но мне неприятно наблюдать за тем, как команда, которую Перес спас от банкротства, получив в свое распоряжение быстрый болид, просто отвернулась от него.

 

У меня хорошие отношения с Серхио, я уважаю его. И я надеюсь, что он сможет найти себе место на следующий сезон в команде, которая сможет предоставить Пересу конкурентоспособный болид".
 

 

Карлос тонко Феттеля обосрал 

[Джентльмен Удачи]

4 минуты назад, Tier_Mia сказал:

Пилот McLaren Карлос Сайнс: В Формуле-1 слишком много политики

 

Карлос Сайнс: "Произошедшее с Серхио Пересом показывает, что в Формуле-1 не только ваша скорость имеет решающее значение. Если бы в Racing Point принимали решение только на основе результатов, они бы никогда не отказались от услуг Серихо. К сожалению, в Формуле-1 слишком много политики, а интересы бизнеса всегда будут стоять на первом месте. Но мне неприятно наблюдать за тем, как команда, которую Перес спас от банкротства, получив в свое распоряжение быстрый болид, просто отвернулась от него.

 

У меня хорошие отношения с Серхио, я уважаю его. И я надеюсь, что он сможет найти себе место на следующий сезон в команде, которая сможет предоставить Пересу конкурентоспособный болид".
 

 

Карлос тонко Феттеля обосрал 

Если кого и обосрал, то струловичей и то по делу.

[Spectore]

4 минуты назад, Tier_Mia сказал:

 

Карлос тонко Феттеля обосрал 

А Феттель здесь причём? Он его не упоминал. Речь скорее всего идёт о руководстве. А что касается Переса, то Стролл выступает не хуже. Перес с лохматой рукой в Ф1 не затеряется. 

[Tier_Mia]

14 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Если кого и обосрал, то струловичей и то по делу.

О что не так сделали Строллы? Они влили куча бабла в команду, подняли ее на норм уровень в замен на то, что сынуля поездит. Ну блин, сынуля в этом году нормально ездит, не хуже Переса

Если рассмотреть с другого ракурса, то батя - такой же спонсор, как и у Переса

[Spectore]

 

[Джентльмен Удачи]

17 минут назад, Tier_Mia сказал:

О что не так сделали Строллы? Они влили куча бабла в команду, подняли ее на норм уровень в замен на то, что сынуля поездит. Ну блин, сынуля в этом году нормально ездит, не хуже Переса

Если рассмотреть с другого ракурса, то батя - такой же спонсор, как и у Переса

Хуже, учитывая что Перцу пришлось пропустить два ГП, а $тролл отхватил халявный подиум в Монце, хотя без кф приехал бы за Пересом.

Ну и не стоит забывать, какие там приоритеты, поставили большие новинки только сынку в Мюджелло, но даже с ними он слил квалу, разбил тачилу, но в Сочи у него опять по ним приоритет

 

 

 

[купец Лепёшкин]

[DreamTeam]

2 часа назад, Tier_Mia сказал:

Пилот McLaren Карлос Сайнс: К сожалению, в Формуле-1 слишком много политики, а интересы бизнеса всегда будут стоять на первом месте. 

 

Карлос тонко Феттеля обосрал 

 

Из всего этого я не понял нескольких моментов:

1. Почему в словах Сайнца политика и бизнес - разные вещи?

О какой политике идёт речь, если "это бизнес и ничего личного"?

2. О каких результатах Переса идёт речь, по сравнению с тем же Феттелем? Может Перес был хотя бы в топ 3 ЛЗ когда то?....Эммм, нет! Ой! Даже в топ 5 никогда не заезжал!

Снова только бизнес!

3.Если бы Ф1 была политизирована настолько, Карлос и рта бы не открыл, чтобы будущее критикой не осложнить.

4. Готов ли Сайнц к политическому и бизнес- рабству в пользу Леклера и Феррари? Судя по бойцовским выпадам такой молодец не будет прислугой! Да???

5. Конкретно Вам, когда что то в жизни идёт не совсем ожидаемо, Феттель за каждым углом не мерещится???

Не считаете ли Вы например какие нибудь политические решения на государственном уровне или рост инфляции и безработицы в стране происками Феттеля? По мне так, это ж очевидно! Я бы ему давно всё предъявил, только его страничку на русском не могу найти(

Изменено 17.09.2020 15:39 пользователем DreamTeam

[DreamTeam]

22 часа назад, Crimson сказал:

Приемчик дешевый, но отвечу.

Будет болид уровня Феррари 2017-2018 - поборется и в последнем случае выиграет.

 

19 часов назад, Crimson сказал:

На самом деле сложно сказать. Вообще, я верю в способности Дэна одолеть Хэма на дистанции чемпионата. Но конечно, совершенно глупо ставить на это все деньги. 

Но и Феррари-2018 я считаю очень не медленной машиной. Может быть и даже чуть быстрее в целом по сезону была. Трудно судить, Леклер же не сидел тогда в машине и не добывал лишние 3 десятки)

 

Ааааа! Вы что серьезно- за два поста подряд- переобулись на лету???

Сделав прямое утверждение первым постом, дали заднюю во втором и приплели Лека, чтобы замазаться??

Жееесть!

Все фобы будто клоны Смедли и Кримзонов и друг друга!

Какой же однообразный слив... испанский стыд какой то(((( 

Изменено 17.09.2020 15:42 пользователем DreamTeam

[DreamTeam]

22 минуты назад, купец Лепёшкин сказал:

 

А по бокам нигде астоновских крылышек не придумали подрисовать? Без них не смотрится.

Дизайн шлема тоже побрутальнее надо.

[Turbotroll]

В 16.09.2020 в 19:32, shadoff сказал:

Конечно, просто. В ряде СМИ написали, что это Феттель отказался от Маков, заявивших, что им нужно побольше годиков для борьбы за титул, но у фобов своя реальность, в которой их домыслы - истина в последней инстанции  

 

Отказал Макам и тут же начал переговоры с Рено 

[Kate S.]

В 16.09.2020 в 15:52, DreamTeam сказал:

Самое вкусное будет дальше, если Сайнц забухгалтерит вдруг лучше Лека. Например, как в этом сезоне, Прима Феррари будет из кожи лезть и наделает кучу косяков а-ля 2020.

Представляете какой факт будем обсуждать!? А это вполне реально ведь)

Что-то пока не видно, чтобы Сайнс забухгалтерил хотя бы лучше Норриса. До сего момента Сайнс несколько раз повторял совсем другой фортель: слив напарнику и тут же перескок в другую команду. Где тоже не задерживался.

[ЕВГА]

7 часов назад, Tier_Mia сказал:

Пилот McLaren Карлос Сайнс: В Формуле-1 слишком много политики

Это какой-то национальный  обычай испанский?

Чем  иным объяснить , что  двадцатишестилетний спортсмен  без особых достижений, кроме известной фамилии , вдруг взялся объяснять владельцу команды (к которой не имеет отношения) и ее руководителю как им вести дела . 

Вот ей богу, забыли спросить . Вероятн, Клэр с ним  проконсультировалась  перед продажей команды  и Тото непременно озаботится мнением Карлоса Сайнса ,  прежде чем подписывать контракт.

[Xodus]

Себастьян шуткует

комменты как всегда на высоте

 

[Peresvet]

2 часа назад, ЕВГА сказал:

Это какой-то национальный  обычай испанский?

Чем  иным объяснить , что  двадцатишестилетний спортсмен  без особых достижений, кроме известной фамилии , вдруг взялся объяснять владельцу команды (к которой не имеет отношения) и ее руководителю как им вести дела . 

Вот ей богу, забыли спросить . Вероятн, Клэр с ним  проконсультировалась  перед продажей команды  и Тото непременно озаботится мнением Карлоса Сайнса ,  прежде чем подписывать контракт.

 

Это шпилька не в адрес Себастьяна, а в адрес Строллов плюс некоторая испаноязычная солидарность. И как бы это все ясно говорит, чьи интересы в команде имеют значение, а чьи вообще никаких. Если будет такая возможность, из Себастьяна обязательно попытаются сделать трамплин. Может так оказаться что и последние годы в Феррари были еще ничего.

Изменено 17.09.2020 23:17 пользователем Peresvet

[sub]

3 часа назад, Peresvet сказал:

 

Это шпилька не в адрес Себастьяна, а в адрес Строллов плюс некоторая испаноязычная солидарность. И как бы это все ясно говорит, чьи интересы в команде имеют значение, а чьи вообще никаких. Если будет такая возможность, из Себастьяна обязательно попытаются сделать трамплин. Может так оказаться что и последние годы в Феррари были еще ничего.

Что сразу идет слэйвом?

 

[Барон Самеди]

10 часов назад, Turbotroll сказал:

 

Отказал Макам и тут же начал переговоры с Рено 

 

В Маке его даже не рассматривали.  

[Юрич]

1 час назад, Барон Самеди сказал:

 

В Маке его даже не рассматривали.  

 

В Рено тоже, но Себастьян и им отказал на всякий случай. 

[AVB]

1 час назад, Барон Самеди сказал:

В Маке его даже не рассматривали.  

 

2 минуты назад, Юрич сказал:

В Рено тоже, ...

Дык и розовые тоже...

Судя по всему Себ просто гулял по боксам, зашел в первый понравившийся и сказал примерно следующее: "Ну ффсе... вот тут я буду ездить следующие пару-тройку лет... А в боксах в ответ: ну ладно, что делать? Судьба...  И через пару секунд громкий глас: Серега, пшел вон!!! 

 

[Warwick]

15 часов назад, DreamTeam сказал:

Может Перес был хотя бы в топ 3 ЛЗ когда то?....Эммм, нет! Ой! Даже в топ 5 никогда не заезжал!

вот опять, логика глора - мерять всех гонщиков по достижениям топ-команд) ну нельзя же быть настолько поверхностным, ну

[Warwick]

9 часов назад, ЕВГА сказал:

Чем  иным объяснить , что  двадцатишестилетний спортсмен  без особых достижений, кроме известной фамилии

Да ёмаё, что за эпидемия обесцениваний тут какая-то?

Вот всем обязательно про каждого нужно написать "а чего он добился?", "да у него нет никаких достижений"

 

Есть. У абсолютно каждого гонщика есть достижения. А обесценивания достижения всех (вот реально, если суммировать мнения на форуме, то ВСЕХ) гонщиков, вы обесцениваете Формулу-1 полностью, следовательно, обесцениваете вообще все обсуждения тут. Логичный вопрос - вам не на что больше потратить время?