Spectore

Ни сколько. Заслуга Алонсо в том, что он в каждой бочке затычка. Что ни место освобождается, то Алонсо, якобы, зовут. Он сто лет никому не сдался. Деструктивный элемент любой команды.

Гонка только завтра

Да, здесь в почете только мнение фанаток Леклера

Так уже выигрывали.

Так он его и не купил Зачем он тогда Хэмилтона купил?

Два одиночества паддока нашли друг друга

Ну да, во всей гонке, получается, никто не ехал. Все экономили резину и свои нервы

Так и Перес после пита терял. Тут говорят, что Леклер экономил, не гнал на полную. Так и про Переса сказать можно.

А Норрису зачем экономить, если он оба раза первый на Пит заезжал из лидирующей группы? На новой резине и Феррари и Макларен ехали одинаково быстро, а потом Макларен просел очень сильно. А Феррари нет.

Ты его то в деградации обвиняет, то в провалах по тактике. Часовню тоже он развалил?

Если машина не столь быстра, любая тактика для нее ущербна. А если космолёт, то и с 4 питами можно выиграть при трёх у соперников.

Перес уезжал от всех, кто рядом на решетке стоял. Чего проверять-то?

Разбирались. И при Бинотто бы разбирались. Так-то, как при Мерсе Феррари была второй силой, так и при РБР. Стабильность

Сайнц его и так бы догнал и прошел, отыгрывая на последнем отрезке по секунде с круга. Поэтому КТ была лишь в пользу Леклера, чтобы тот в возможной борьбе не испортил резину и не подпустил Норриса. Хотя Норрис и так не подъехал бы. У Макларена сильная деградация была.

Не натягивай. В Феррари же не последние тугодумы работают, чтобы за столько лет не разобраться с деградацией резины при относительно спокойном регламенте.