Warwick

И во второй гонке в этом же порядке они и приехали GB3 Championship, Silverstone race two amended result: 1. Ayrton Simmons, Chris Dittmann Racing, 10 laps (starting position 1st) 2. Oliver Bearman, Fortec Motorsports, +0.676s (SP 2nd) 3. Roberto Faria, Fortec Motorsports, +1.508s (SP 3rd) 4. Zak O’Sullivan, Carlin, +2.198s (SP 4th) 5. Bart Horsten, Hitech GP, +12.249s (SP 6th) 6. Branden Lee Oxley, Chris Dittmann Racing, +13.447s (SP 5th) 7. Javier Sagrera, Elite Motorsport, +13.999s (SP 16th) 8. Reece Ushijima, Hitech GP, +15.984s (SP 14th) 9. Christian Mansell, Carlin, +16.496s (SP 12th) 10. Frederick Lubin, Arden Motorsport, +16.632s (SP 7th) 11. Bryce Aron, Carlin, +17.987s (SP 10th) 12. Jonathan Browne, Hillspeed, +18.274s (SP 8th) 13. Mikkel Grundtvig, Fortec Motorsports, +21.808s (SP 11th) 14. Tom Lebbon, Elite Motorsport, +23.424s (SP 9th) 15. Tommy Smith, Douglas Motorsport, +24.178s (SP 17th) 16. Sebastian Alvarez, Hitech GP, +32.280s (SP 15th) DNF. Roman Bilinski, Arden Motorsport, 8 laps completed (SP 13th) А в третьей реверсивной гонке Олли прорвался с 14-го места на 5-е. А потом выиграл ещё одну позицию из-за дисквалификации соперника. GB3 Championship, Silverstone GP race three amended result: 1. Zak O’Sullivan, Carlin, 10 laps (starting position 6th) 2. Bart Horsten, Hitech GP, +8.651s (SP 9th) 3. Sebastian Alvarez, Hitech GP, +9.255s (SP 8th) 4. Oliver Bearman, Fortec Motorsports, +9.929s (SP 14th) 5. Tom Lebbon, Elite Motorsport, +11.296s (SP 7th) 6. Reece Ushijima, Hitech GP, +11.570s (SP 15th) 7. Bryce Aron, Carlin, +12.469s (SP 2nd) 8. Christian Mansell, Carlin, +12.972s (SP 10th) 9. Frederick Lubin, Arden Motorsport, +16.323s (SP 12th) 10. Mikkel Grundtvig, Fortec Motorsports, +16.726s (SP 3rd) 11. Ayrton Simmons, Chris Dittmann Racing, +16.863s (SP 13th) 12. Javier Sagrera, Elite Motorsport, +17.224s (SP 16th) 13. Jonathan Browne, Hillspeed, +17.384s (SP 11th) 14. Tommy Smith, Douglas Motorsport, +17.841s (SP 17th) DNF. Roman Bilinski, Arden Motorsport, 5 laps completed (SP 1st) DNF. Roberto Faria, Fortec Motorsports, 4 laps completed (SP 5th) DQ. Branden Lee Oxley, Chris Dittmann Racing, (SP 4th) Так как в этой серии в реверс-гонке дают очки за отыгранные позиции, Беарман получил разом 23 очка. Для сравнения, победитель гонки Зак О'Салливан получил 25. О'Салливан, кстати, за два этапа до финиша лидирует с приличным отрывом и, скорее всего, станет чемпионом. 1. Zak O'Sullivan (Carlin) - 399pts 2. Christian Mansell (Carlin) - 291pts 3. Roberto Faria (Fortec Motorsports) - 283pts 4. Ayrton Simmons (Chris Dittmann Racing) - 276pts 5. Reece Ushijima (Hitech GP) - 271pts 6. Bart Horsten (Hitech GP) - 243pts 7. Sebastian Alvarez (Hitech GP) - 226pts 8. Roman Bilinski (Arden Motorsport) - 221pts 9. Tom Lebbon (Elite Motorsport) - 215pts 10. Javier Sagrera (Elite Motorsport) - 206pts 11. Frederick Lubin (Arden Motorsport) - 179pts 12. Bryce Aron (Carlin) - 178pts 13. Oliver Bearman (Fortec Motorsports) - 163pts 14. Mikkel Grundtvig (Fortec Motorsports) - 148pts 15. Alex Connor (Arden Motorsport) - 138pts 16. José Garfias (Elite Motorsport) - 117pts 17. Max Marzorati (Chris Dittmann Racing) - 78pts 18. Dexter Patterson (Douglas Motorsport) - 70pts 19. Reema Juffali (Douglas Motorsport) - 69pts 20. Branden Lee Oxley (Chris Dittmann Racing) - 64pts 21. Jonathan Browne (Hillspeed) - 36pts 22. Hunter Yeany (Fortec Motorsports) - 36pts 23. Tommy Smith (Douglas Motorsport) - 36pts 24. Alex Fores (Chris Dittmann Racing) - 0pts

Потому что статистика Формулы-1 зафиксирована в угоду маркетинга и нам проще с этим смириться, чем пытаться восстановить справедливость)

Удачно я сегодня гонку включил ) Где-то с середины, но, увидев Ромку на третьем месте, досмотрел до конца. Результатом доволен) Крис сначала сливался, потом немного отыгрался, ну наверно сойдёт для первого раза, хз.

Прошла первая гонка этапа GB3 на Сильверстоуне. Олли Беарман стартовал с поула, но на старте уступил лидерство Айртону Симмонсу, а через круг у Олли отвалилось колесо. Результаты: 1. Ayrton Simmons, Chris Dittmann Racing, 9 laps (starting position 2nd) 2. Roberto Faria, Fortec Motorsports, +1.105s (SP 9th) 3. Jonathan Browne, Hillspeed, +5.034s (SP 4th) 4. Christian Mansell, Carlin, +6.000s (SP 5th) 5. Frederick Lubin, Arden Motorsport, +6.379s (SP 3rd) 6. Branden Lee Oxley, Chris Dittmann Racing, +7.770s (SP 10th) 7. Bart Horsten, Hitech GP, +8.154s (SP 6th) 8. Roman Bilinski, Arden Motorsport, +8.888s (SP 14th) 9. Tom Lebbon, Elite Motorsport, +9.579s (SP 7th) 10. Javier Sagrera, Elite Motorsport, +10.688s (SP 16th) 11. Bryce Aron, Carlin, +11.805s (SP 13th) 12. Mikkel Grundtvig, Fortec Motorsports, +17.304s (SP 11th) 13. Tommy Smith, Douglas Motorsport, +18.169s (SP 17th) 14. Reece Ushijima, Hitech GP, +18.435s (SP 15th) 15. Zak O’Sullivan, Carlin, +1m00.517s (SP 8th) 16. Sebastian Alvarez, Hitech GP, +1m17.158s (SP 12th) DNF. Oliver Bearman, Fortec Motorsports, 1 lap completed Во второй гонке завтра Симмонс с поула, Беарман стартует 2-м.

Вот я тоже так подумал )) Он там одной квалификацией принёс мне больше радости, чем здесь за весь сезон

Увидел результаты квалификации. Третье место Ромки уже не удивляет. Но Крис сходу 4-й - вот это приятный сюрприз!

Тебя услышали )) На самом деле шикану сделают для мотогонок, а в Ф1 я думаю, что даже если в следующем году снова будет две гонки, её использовать не станут - это минус одно обгонное место, считай.

Согласен. То, что он сейчас лидирует, мало о чём говорит. Настоящего лидера в Ф2 сейчас нет, просто кто-то должен занимать первое место.

Первые два этапа сезона Формулы-2, который он закончил призёром, он провёл, не имея контракт на весь сезон. Это смешно? Скорее всего, ты этого даже не знал, так что посмейся лучше над собой.

Робер Нуаром мне больше всего нравится А итальянский вариант - это местный юзер

Как раз таки Алекс попал в Формулу-1 заслуженнее всех в последние годы. Без денег и без юниорской программы команды Ф1 - чисто своим трудом и результатами. Как и должно быть. Вылетел из Формулы-1 он, пожалуй, не менее заслуженно, но это уже другая история.

Эх, в моей личной Эксельке до последнего я не менял результаты гонки, оставляя Феттеля вторым. Но вот появилась новость, что они отозвали протест. Придётся всё-таки внести изменения(

Почему не посчитали количество аварий в практиках? Это же самый важный спортивный показатель в Формуле-1.

По крайней мере, как мера пресечения специальных провалов квалификации Можно было бы ввести такое в Формуле-2 и Формуле-3 для реверс-гонок (там две из трёх за уик-енд) - конечно, только для тех гонщиков, которых разворачивают (10 и 12 соответственно). Я на досуге считал, что бы получилось, вышло занятно) Но это уже не про эту тему

Зачем нужны зрители, которые так подвержены глупым предрассудкам? Если Ф1 идёт дальше от таких зрителей - значит, она идёт совершенно верным курсом.