ЕВГА

На сколько секунд Леклер опередил Феттеля в Китае, когда его просили пропустить? На сколько секунд в это время отставал следующий за ними соперник? Феттель, когда просил пропустить ссылался на уговор или на то, что " он быстрее"? Зная именно эти,(а не какие-то другие обстоятельства) мы сможем судить насколько ситуация в Китае уместно сравнивать с ситуацией в Сочи.

То есть , я пишу про Сочи, поскольку помню там отрывы, скорость и где был пилот команды-соперника.(Много чести, конечно, называть Феррари и Мерс соперниками. Все равно как Гасли и Макса ) . А что, в Китае Леклер оторвался от Феттеля на 4 секунды, а Феттель ссылался на уговор, а не на то,что он быстрее? Или это ты Китай просто так вспомнил?

Посвяти нас в заранее оговореный план. Ты так уверенно рассуждаешь, что не иначе присутствовал на бриффинге. Любой яжматерь уверен, что уговор был такой, что любые требования ненаглядного лапусека должны удовлетворяться в тот же миг безо всякого промедления. Те кто не имеют счастья быть яжматерями , называют требования более быстрому пилоту пропустить вперед более медленного , а при этом еще до кучи сразу подставиться под атаки соперника- откровенной глупостью . А лишние круги перед питом исключительно ради того, что б пилот , который отстал , успел наверняка опередить напарника- сливом. Поскольку это он и есть. Не буду предлагать тебе отвлечься от имен пилотов. Для фоба и яжматери одновременно это заведомо непосильная задача. Если мозг начинает учитывать временные интервалы между пилотами и их скорость на момент требований Шарля размене, то это легко преодолевается громким и частым повтором слова : уговор, уговор, уговор.... И мозг смягчается.

Хм, интересен контекст, в котором генерал фсб вдруг вспоминает, что у нас тысячи больных и обездоленных идут к нормальной жизни десятилетиями. И не доходят. Подумать только, высказывается соображение, что разные помпезные и не в меру амбициозные и догостоящие проекты , могут идти вразрез с интересами граждан. Так ведь "за свой счет" можно не только о спортсменах и олимпиаде, а много о чем . Стоит только начать обсуждать вслух.

"Пирельки пошли обходными путями" в 2013 после взрыва шин на 4х машинах в одном ГП . Вот принципиальнае и существенное отличие . Ты уж лучше ржущие смайлы рисуй, а то попытки создать печатный текст представляют из себя жалкое зрелище из ошибок , вранья и хамства . Уж лучше ограничевайся ржущими смайликами под столом. Печатные тексты а твоем исполнении - жалкое

Ферры в 2019 взяли 9 /21 Мерсы в 2013 взяли 8 / 19.

Дай бог ему удачи, она ему понадобится. А ты , как ваш цветник, в шарлежматери подался ,или так, ни пришей, ни пристегни гастролируешь?

Слово "логика" тут лишнее . В данном случае неприменимое . Логика есть наука о интеллектуальной деятельности , формализуемых на логическом языке. "Так вижу", "мне это нравится , а это жуть как не люблю"- к логике не относятся совсем.

Разумеется . Как и в то, что про Сочи писал верит искренне. . По степени пребывания в собственной реальности - яжматерь в чистом виде. Не знаю почему оперируют термином "шарлебои". Ну какой тут "бой"? Шарлемамашки заполошные.

А какая цель нескучного жития в современном мире? Что есть цель этой пошлости именуемой " пожить для себя" . : Поесть, поспать , запостить фотку в инстаграм . Или, господи прости, " самовыразиться или саморазвиться. " . Что в конечном итоге сводится в демонстрации публике своего или чужих брендов. Куда как важно и весело. " Опять под хвостами выкусываете"...(с) (Стругацкие, если шо).

Жень, да не отвлекайся ты на Доми. Он пытается троллить, а ты ведешься. Ты же сам печатал здесь про Ральфа Шумахера . И я тебе отвечала про эти 27млн Рика , история общеизвестная. Предложили для рбр потроллить, а потом деньги искали . Таким образом, критерий зарплаты- не есть критерий топа. А больше подходит определение" топ пилот гоняется в топкоманде первым номером" Рбр - хотели видеть, но вторым. Марка они тоже хотели видеть, правда же? Как и Феррари тоже Марка хотели видеть. И это в отличие от истории с Дэном не слухи, а он даже сиденье уже примерял. Ну а для средней команды с амбициями - Дэн вполне хорош. Думаю, переживают, что переплатили- Перса и Сайнса могли и подешевле взять. Понты Абитебуля дорого обошлись. Плохой он руковод.

Зато как мы успели убедиться, топом Дэна считает сам Себ. Все твои возражения не опровергают , ди вообщем не имеют отношения к тезису :" Дэн не являлся и не является топ-пилотом " с точки зрения руководителей команд. Чтд

Доми, ты сейчас сам же пишншь, что Себ не обладает блокирующим пакетом. Раз не заблочил Шарля, то и странно ссылаться на то, что Дэна не взяли именно из-за Себа. Впрочем, исходный тезис "Дэна не считают топом работодатели, поэтому он не гоеяется а топ команде в статусе первого пилота"- блоченье Себом (реальное или вымышленное) не опровергает.

Ага, я вот тоже подумала, что очень похудел. Мож, фотка такая .

Именно. Не нужно два топа. Поэтому Дэна из РБ не гнали, а очень даже оставляли. И Росберга из Мерсов. А как раз искали топовых напарников для 1го номера. И Нико , и Дэну. А когда Дэн ушел, то ни в Ферры, ни в Мерсы его не взяли. Именно потому, что не нужно два топа. Свои есть. Ты даже из совершенно верной посылки ухитряешься сделать неверный вывод, настолько для тебя таои хотелки застят реальность. А как Дэна заценили в Рено я знаю. Предложили денег , зная, что не уйдет пилот от побед в середняки, и ч о б РБР подгадить. А Дэн возьми и согласись. Потом реношники ходили рассказывали: "Да есть у нас деньги ,есть." Впрочем, так Абитебулю и надо. А Дэн молодец.