Перейти к контенту

dc1998

Продвинутая
  • Число публикаций

    3 307
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя dc1998

  1. dc1998

    Red Bull Racing

    Челу в 22 года уже надоело доминировать и он ушёл на неполное расписание в WRC. Просто символ поколения Z. Макс хоть дождётся поражения, чтобы свалить...
  2. dc1998

    McLaren F1 Team

    То есть пилота Феррари с радостью примешь вместо Оскара?)
  3. dc1998

    Джордж Расселл

    Чо поделаешь, если на этот раз самовозники на самовозах не смогли даже приблизиться к нему на более быстрых шинах. Их проблемы.
  4. dc1998

    Оскар Пиастри

    Получается, Норрис оказался в той же ситуации, что была с ним и в пятницу. Просто на этот раз Макс был в роли Леклера, а Пиастри - стены) И он также аккуратно припарковался. Причём в своём праве конечно, траектория его.
  5. dc1998

    Scuderia Ferrari

    Если здесь никто не поминает - значит Туррини позлорадствует
  6. dc1998

    McLaren F1 Team

    Ну почему, как Ферст шантажом перехода в МЕрс выбивает новые привилегии в РБ, так и Оскар угрожая Феррарей может надеяться выбить привилегии в чемпионской гонке (особенно если реально боится фаворитзма в сторону Норриса либо хочет добиться в оного в свою пользу). Шантаж это первейшее дело в Ф1.)
  7. dc1998

    Scuderia Ferrari

    Ральфа пресс-аташе возьмём
  8. dc1998

    Scuderia Ferrari

    Наоборот же, теперь его никуда не возьмут. Единственный его шанс теперь только если Трамп, Маск и Вайнштейн решат выставить 12-ю команду Харасмент рэйсинг боллз.
  9. dc1998

    Scuderia Ferrari

    В общем, как ни горько и фантастично это не выглядит, уже нужно принять исходя из имеющихся фактов ту реальность, что в течении целого года в глубоком тылу действовала диверсионная группа во главе с Кардилье и Сайнсом. И этого оказалось достаточным, чтобы вывести из строя команду ещё на один сезон вперёд. Почти целый год это очень долго, достаточно для очень глубокой многоуровневой диверсии. В SF25 заложили сразу несколько бомб - сознательных технологических фейлов уровня Маруси и Эрроуза, чтобы уже не промахнуться. Надо ещё что-то делать с этой борьбой группировок, которые гадят не друг другу, а команде в целом. При такой ситуации и новых инженеров нанимать не надо. Чем больше будет рассредоточен техштаб тем больше вероятность диверсии. Нужно сосредоточить техчасть целиком в одних руках, и пусть этот Серра или кто получит полномочия никому не показывает чертежи пока будут добивать диверсантов. Чтобы шизофрению метания меж разных концепций искоренять, надо объединять всё в одних руках. В общем я думаю, действительно нужен карт-бланш и расширение полномочий, только не главе команды, а главе техштаба.
  10. dc1998

    Scuderia Ferrari

    ...и у феррари была квалотачка в прошлые сезоны, но именно когда она больше всего понадобилась, они решили её слить. Итальянская логика в действии.
  11. dc1998

    Джордж Расселл

    Надо мерить в попугаях. Получается, один стролловский Верстаппен равен 50, 60 или 100 вольффовским Расселам (1 млрд:10-16-20 млн). С другой стороны, можно сэкономить в 50- 100 раз, или хотя бы в 5, 6 или 10 раз без потери качества. Гуляй Максик, добропорядочные бюргеры так дела не делают. Он за 6-10 млн Расселлу уже удавился чтобы сотню сейчас выкидывать.
  12. dc1998

    Джордж Расселл

    Конечно до тестов, если Расселл сбежит не только с чертежами уберсамовоза к конкуренту, но и прощупав все его детали, больше одного сезона самовоз не продержится. Не сможет он его теперь отпустить при всём желании. В крайнем случае мочить придётся. Слишком много чел уже знает (про машину-26).
  13. dc1998

    Williams Racing

    В первой половине сезона пахал один, теперь другой. Посменная чушпанная вахта. По сезону то на то и выйдет, что два равных середняка.
  14. dc1998

    Ландо Норрис

    По ходу это был обычный спор - сколько сможешь выпить!
  15. dc1998

    Льюис Хэмилтон

    какой смысл в этом? Со статистикой разобрались уже в предыдущее десятилетие. Совершенно неинтересно. Ну 12 сезонов в одной команде это просто как бы она не называлась запредел, нет никакой мотивации. Вот вскрыть банку с пауками в Феррари и посмотреть что там - одно это зрелище стоило перехода. Приход Хэма обнажил ещё больше язвы легендарного коллектива. В утрированном виде. Разгрести болотце вот интересная задача. Собственно тоже самое было в Мерсе в 2013-м. Может излечение конюшни произойдёт уже после Хэма, но это единственный интересный квест в нынешней Ф1. Самая интересная миссия - одним словом, вне зависимости от результата.
  16. dc1998

    McLaren F1 Team

    Преимущества по свежести шин чуть-чуть не хватило для обгона. Значит правильной тактикой был ещё более поздний пит, на верхнем пределе указанного Пирелли. В идеале ещё бы кругов 5-10, и у Макса бы шансов не было. Сколько там Леклер позволял не помню. Наверное поменьше. Но пит в любом случае должен был быть максимально поздний.
  17. dc1998

    Ландо Норрис

    неплохо отрабатывает
  18. dc1998

    Scuderia Ferrari

    Не дождусь я сегодня до сна Туррини, но он по-любому оторвётся по полной
  19. dc1998

    Scuderia Ferrari

    как говорится, в любой цивилизованной стране после такого руководство в полном составе ушло бы в отставку)
  20. Как рассчитали какой отрыв надо создать) Ну это гонка Ландо, отыгрался знатно
  21. Норрис понял, что Макс хочет подставить его под Пиастри и не будет рыпаться
  22. У Хэма два бесплатных пита, можно поменять жилет и поговорить за тормоза, чаю выпить.
  23. dc1998

    Scuderia Ferrari

    До такого технического невежества даже Маруся не опускалась.
  24. Экшн, движуха, драйв, всё как ты просил
  25. Есть шанс крыло отремонтировать, об Макса
×
×
  • Создать...