dc1998

Не было почти лико, чтд. К Абу-Даби будет почти самовоз. Хотя 11 сек на софте Максу...

Конечно. Ещё легко отделался, если напрямую пропускать не придётся. Но право выбора пита отдали думаю до конца сезона, он же сказал - последствия будут до конца сезона.

Будет приказ - пойдёт как миленький)

Очевидно, он перестраховывается. Тоже было и на старте спринт-квали. Как можно аккуратнее войти в поворот. Перестаравывается... На тачанке, слившей 11 секунд? Ну это фантастика. Фуры как раз единственные кто помогают, к финишу пропускают) Тут надо радоваться, что 2-е отдали, если бы не задумка Уилла так бы и дотошнили. Даже если бы намного раньше обогнал Норрис Леклера, в первой половине, Макса он бы всё равно не съел, ну не мог же Норрис сразу на медиуме пройти Леклера на софте. После первого поворота уже шансов не было. 3 или 10 сек. уже без шансов. Пара кругов максимум было чтобы Макса не отпустить, не такой разрыв по темпу. Тем более он возникает во второй половине гонки обычно. Надо ехать вплотную за Максом сразу, тогда будут шансы.

Так и есть, не может же пресс-служба Мерса выпустить релиз с прилюдным сливом-позором Тото.

Так и сделали. Продолжу косить под Брауна и Стеллу. Теперь у нас Пиастри нуждается во всех 2- местах при всех победах Макса. Короче, Норрис, если ты едешь первым, то победу отбирать не будем, но если ты 2-й, а Оскар 3-й, то начиная с Мексики придётся тебе Оска пропускать, меняться позициями. Если мы исходим из того что Макс может выиграть все оставшиеся гонки, у Мака в этом сценарии единственный шанс на титул - выводить Пиастри во всех гонках на 2-е место. Маловероятно, но шанс упускать нельзя. А ты, Пиастри, если будешь ехать ниже 3-го со следующей гонки, то уже никакой КТ в свою пользу не получишь, и после того как достаточность 2-х мест отпадёт, может и поработаешь на Ландо, если продолжишь ему сливать. Как-то так.

странный софт, умирает, а потом снова воскресает)

Тепличные условия будут в следующем году, на самовозе. Пока что просто нормальный новичок, без блеска и провала. Ровно в силу возрастной категории.

Да ладно, чудо что 2-е место затащил, хоть какой-то шанс на старте побороться Для Пиастри пересборка машины видимо хуже прошла или адаптируется медленнее, он и не тянул ни разу на такое время в квале

Наконец-то космолёт доставили в Маранелло) Завтра Ландо с Максом будут взаимовыбиваться, так что всё возможно.

чуйка что от лико избавились и поедут в свою силу, но надо посмотреть фотки с 3 сегмента

катар 30 ноября, ещё 40 дней, самое то, пора расчехлять чемоданы

На месте Брауна я бы сейчас полностью забил на сезон-2026 и готовил обновы к ближневосточным гран-при)

И не поспоришь... Хорошо что я на час опоздал, очередного свояка этих бильярдистов не видел.

Не видел, но одобряю.

Уже на 2026-й были готовы и Вольф, и Макс. Но не срослось. Буква контрактов победила.

Есть подозрение что расклад сил и даже в жару немного изменился. Не зря же замороженный Расселл вдруг вынес всех в знойном Сингапуре.

Да вряд ли, это подразумевается само собой, просто есть исключение в виде австрийской системы фильтрации пилотского материала. Но опять же если мы вспомним реальные факты речь идёт больше об унижении второго пилота, чем о выполнении хотелок первого)

Леди тут явно лишнее, у неё типаж первой колхозницы на деревне, да, на неё может быть сошла бы, не в плохом смысле, а именно по стилю с её подбором одежды самое место где-нидь в черноземной русской провинции, органично бы смотрелась. Обычная (хорошая) сельская девушка, но леди тут не пахнет)

недопилотам

Феерия вряд ли получится, так как Макам проиграть 1-2 очка Максу как слону дробина, а вот рисковать оказаться на обочине и потерять несколько позиций ничем не будет оправдано. Это единственный шанс слить чемп. Интересно будет ли установка на спокойный заезд даже без атаки на Макса со стороны руководства Мака, а то в запале вдруг гоночный инстинкт возьмёт вверх) То что между собой теперь контакт запрещён думаю безусловно.

Ха-ха, вообще-то её назвали "первой леди" в этой группе не поэтому (не тянет вообще), а только потому что её партнёр на первом месте в ЛЗ. Добро пожаловать в реалии ветки.

Не состоится. Расселл подписал многолетний контракт. С добрым утром.

Про РБ говорилось не то, что они строят машину под Макса, а то, что они строят машину, на которой невозможно ездить среднестатистическому пилоту. Они не облегчают жизнь Максу, а усложняют её остальным) Зная что компьютерный маньяк уж как-нибудь справится. Просто гадят. Это другое.

Буду исходить из базового сценария - если все оставшиеся гонки и спринты закончатся в порядке: 1. Верстаппен 2. Норрис 3. Пиастри (который является самым вероятным в каждой из этих сессии в отдельности) то получится очень плотный финиш 447 Верстаппен 444 Пиастри 443 Норрис Каждому нужен буквально пару бонусов от него для титула, буду следить за графиком.