

dc1998
Доверительная-
Число публикаций
2 746 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя dc1998
-
Для такой машины - комфортный отрыв. Даже если Верстаппен и Расселл выиграют все оставшиеся гонки попеременке (а я бы не исключал и такого сценария на всякий случай). Пиастри будет достаточно везде приехать 2-м. Последствия директив правда ещё ждут своего исследователя. Мне кажется, Мак всё-таки по сумме директив притормозили на 0,15-0,2, исходя из того что до Барсы били рекорды трасс, а теперь нет. Правда, не относительно соперников, а относительно себя самого начала года. Феррари признали что потеряли как минимум 0,1 и остались там же, но относительно РБ и Мерса Мак может чуть подсдать.
-
Всё равно получается семейное счастье Пике зависит от того, продлит ли Тото Расселла и какой двигатель сваяют Хонда и Форд
-
Да просто больше успешных топ-менеджеров на горизонте не видно, которые могут освободиться в ближайшее время.
-
За Феррари спрашивает вся Италия. Все давят на него Каждый считает нужным назначить своего руководителя Феррари. Свобода действий Элкана тоже ограниченная. Если команда будет проигрывать, а он не будет ничего делать, политические оппоненты вон те же правые и их газетёнки используют чтобы его опустить. Он тоже вынужден хотя бы эмитировать строгого начальника, чтобы отстали. Ему надо заниматься поглощением французского автопрома, а тут пристают. Также как Вассёр поэтому не может отказаться от 2025-го в пользу 2026-го. Замкнутый круг. Ну ничего, все же в голос утверждают, что в скоростных то поворотах Феррари лучше поворачивает, вот есть Шпильберг и Сильверстоун чтобы доказать свою состоятельность. А там уж хозяин-барин, у Элкана будет повод провести чистки, а будут они или нет тут уж как у него настроение будет.
-
Щанс дали, второй, третий. Не получится, уступи место другому. Такова жизнь. А если продлять кредит доверия из-за регламента, то на 1,5 года сразу вперёд получается, Элкан не сможет сейчас себе такого позволить, и его порвут тогда газетёнки)
-
Может и не такой уж плохой пинок - либо обновы в Австрии или СИльвере сработают, либо 26-й с чистого листа с новым ТП
-
www.f1oversteer.com напоминает что у Вассёра запущен счётчик с Канады - три гонки чтобы показать результат чтобы не быть уволенным, и продолжают сватать Хорнера https://www.f1oversteer.com/news/john-elkanns-next-step-to-save-ferrari-amid-fred-vasseurs-uncertain-future-as-2025-f1-season-written-off/
-
Как будто попасть в топ-команду это что-то плохое. Самовозы оставил позади.
-
Примерно так: Я устал, я ухожу. Ухожу Вассёра. Колетта придёт, порядок наведёт. Сделаем Феррари снова великой.
-
Топище он и есть топище. Правда выиграть гонку при наличии нынешнего Расселла будет практически невозможно. Ну ничего, на следующий год. За подиум Монтейро мне так букмекеры и не выплатили. Так и написали в результатах - "Результат достигнут неспортивным путём". Ничо что официальный протокол был, отмазались.
-
У Ауди движок будет лучше.
-
Наоборот, он пока ещё слишком непосредственный для Ф1 и сболтнул лишнее) Как доктор Марко, что старый, что малый) Выдал самовоз практически.
-
Косвенные факты пока. Ньюи слишком мягко стелет и тщательно подготавливает отмазку в виде кривого симулятора. Значит, будет что отмазывать и работы на несколько лет. Антонелли очень подробно и красочно рассказывает о болидах 2026 года. Значит, Мерс уже очень далеко продвинулся в создании.
-
Услышал про парад и сразу нарисовался
-
Это безусловно, раз на крупные газеты вышли. Я и не имел ввиду рядовых сотрудников, тем более мы знаем что они быстро перестали доверять Бину. Скорее среднее звено, клерки и руководители ненужных подразделений. При покровительстве того, кому нужно освободить место Вассёра. Те, кто смогли выйти на газеты - они уже безусловно освобождают кресло. Вассёр им чем-то мешает. Что касается возможности негативного влияния прессы, то они есть, за примерами далеко ходить не надо - небезизвестный Дм. Губерниев очевидно приложил руку к развалу российского биатлона. Точно также как Турини. Требуя увольнения одного руководителя за другим для набора популярности пользуясь своим авторитетом реально участвовал в нагнетании истерии, а каждый следующий руководитель проваливался ещё хуже, потому что был ещё большим дилетантом. От того, что у человека хорошо подвешен язык и он является неплохим журналистом-комментатором он возомнил себя Богом и начал в прямом эфире навязчиво увольнять руководителей федерации прямо как их руководитель. А получился всего лишь эффект домино.
-
Ту же самую, которой официально объяснили приоритет Пиастри когда Макс прогулялся по обочине. Уточнение же действует с этого сезона. Внутреннюю.
-
Ага, чтобы потом быть предметом насмешек всю жизнь, как Алонсо. Примерно так: "Пришёл Расселл в Мерседес - не стало самовоза в Мерседесе. Ушёл Расселл из Мерседеса - Мерседес построил снова самовоз." Такого не будет. Лучше всего дома продлиться конечно. В ближайшем пабе оТ Сильверстоуна между делом и подпишут.
-
Дед опять проговорился и всех сдал Есть ещё вопросы ко второй машине Ред Булл?
-
По всей англоязычной ICE BOY - "ледяной мальчик". А среди австралийской фан-базы Aus-car Fiastri - "быстрейшая австралийская машина" Не знаю почему так, вроде он не сильно отличается от Риккиардо и Уэббера, такой же весёлый и позитивный. Но я плохо за ним следил. Может, ещё один внебрачный сын Райкконена. Их что-то много развелось.
-
Неплохая идея. Из руководителей Феррари, которых поимели, вполне можно было составить несколько колонн на параде.
-
Эт да, ну это я и имел ввиду, воздушное пространство, контейнерные перевозки сохранятся ли.
-
А вот пока как-то не верится, что хоть один из этой "большой четвёрки" нового поколения - Норрис, Леклер, Расселл или Верстаппен уже готов оторваться от материнской титьки и выйти в самостоятельную жизнь. Все в гражданских отношениях. Очень тепло и уютно в родном очаге, где всё довольно предсказуемо, даже на ведре и даже не очевидным первым номером. Не говоря уж о других раскладах. На лютый самовоз может попробовали бы перебежать, но если Джордж в такой форме сейчас ещё пару-тройку гонку выиграет, подпишут его на 2 и все места будут заняты, других очевидных самовозов не будет и в 26-м скорее всего.
-
Австрию проводит, но ещё есть шанс сняться с соревнований лживых и коварных мелкобритов на унылом островке. Опцию можно задействовать в одном из первых поворотов Шпильберга, всем бы стало спокойнее. Хотя надо признать что Макс опытный геймер, понимает когда у него остаётся последняя жизнь. Может же когда припрёт) Всё ему бы простили, кроме пропуска Австрии)
-
Бабло помогает если его намного больше чем у конкурентов и готовы его тратить. Ньюи зажали, Мерс и РБ перебить не могли и прогибаетесь под них вместе с ФИА. Катарцы придут и легко ФИАТ перекроют. Не поможет уже ничем отмена ограничения Феррари. Просто его надо умнее обходить, как Рб и Мерс.
-
Интересно, не сорвутся ли Катар и Абу-Даби. До Ирана от трассы меньше чем дистанция гонки, 6-й флот ещё ближе, если впишется траектории ракет будут близко. Если не успокоятся, может и не будет больше ближневосточных гран-при. Понятно, что шейхов никто не тронет, но испугаться ехать некоторые могут. Хотя, если хуситы Джидду обстреливали... У этой партии 1 или 2 места в кортесах. Лилипуты, не стоит даже принимать во внимание.