dc1998

А где этот психолог, которого вызывали Норрису? Срочно перенаправить его к Оскару)

на один сезон ещё хватит, а дальше будет постепенно отходить от дел ИМХО

По чесноку Кими поехал не по основной траектории, вот нервный Карлуша в него и въехал, такой сомнительный штраф, не сильно отличается от Пиастри с Хюльком и Алонсо, кого там наказали

Это всё малозаметные колебания. Регламент слит. Несите следующий. Волк проголодался.

Мастера гадить. Загнивающая команда во всей красе.

Зигмунд Туррини

Будет или не будет - не знаю, но обязан быть. Это элементарная математика Ф1. Если потеряет шансы - будет работать на Ландо) Только в данном случае потерять шансы - это значит что ему не будет хватать 2-х мест вслед за Максом для титула. Так что это может быть уже с Интерлагоса. Надо моделировать худшую ситуацию для КТ. Ну мне видится очевидно так. И кстати, полезно их мотивировать таким образом, что Ландо надо ехать не ниже 1-го, а Оскару - не ниже 3-го, чтобы КТ была в их пользу, то может хоть этот волшебный пендаль приведёт их в чувство после такого месяца сплошных фейлов.

Не было почти лико, чтд. К Абу-Даби будет почти самовоз. Хотя 11 сек на софте Максу...

Конечно. Ещё легко отделался, если напрямую пропускать не придётся. Но право выбора пита отдали думаю до конца сезона, он же сказал - последствия будут до конца сезона.

Будет приказ - пойдёт как миленький)

Очевидно, он перестраховывается. Тоже было и на старте спринт-квали. Как можно аккуратнее войти в поворот. Перестаравывается... На тачанке, слившей 11 секунд? Ну это фантастика. Фуры как раз единственные кто помогают, к финишу пропускают) Тут надо радоваться, что 2-е отдали, если бы не задумка Уилла так бы и дотошнили. Даже если бы намного раньше обогнал Норрис Леклера, в первой половине, Макса он бы всё равно не съел, ну не мог же Норрис сразу на медиуме пройти Леклера на софте. После первого поворота уже шансов не было. 3 или 10 сек. уже без шансов. Пара кругов максимум было чтобы Макса не отпустить, не такой разрыв по темпу. Тем более он возникает во второй половине гонки обычно. Надо ехать вплотную за Максом сразу, тогда будут шансы.

Так и есть, не может же пресс-служба Мерса выпустить релиз с прилюдным сливом-позором Тото.

Так и сделали. Продолжу косить под Брауна и Стеллу. Теперь у нас Пиастри нуждается во всех 2- местах при всех победах Макса. Короче, Норрис, если ты едешь первым, то победу отбирать не будем, но если ты 2-й, а Оскар 3-й, то начиная с Мексики придётся тебе Оска пропускать, меняться позициями. Если мы исходим из того что Макс может выиграть все оставшиеся гонки, у Мака в этом сценарии единственный шанс на титул - выводить Пиастри во всех гонках на 2-е место. Маловероятно, но шанс упускать нельзя. А ты, Пиастри, если будешь ехать ниже 3-го со следующей гонки, то уже никакой КТ в свою пользу не получишь, и после того как достаточность 2-х мест отпадёт, может и поработаешь на Ландо, если продолжишь ему сливать. Как-то так.

странный софт, умирает, а потом снова воскресает)

Тепличные условия будут в следующем году, на самовозе. Пока что просто нормальный новичок, без блеска и провала. Ровно в силу возрастной категории.

Да ладно, чудо что 2-е место затащил, хоть какой-то шанс на старте побороться Для Пиастри пересборка машины видимо хуже прошла или адаптируется медленнее, он и не тянул ни разу на такое время в квале

Наконец-то космолёт доставили в Маранелло) Завтра Ландо с Максом будут взаимовыбиваться, так что всё возможно.

чуйка что от лико избавились и поедут в свою силу, но надо посмотреть фотки с 3 сегмента

катар 30 ноября, ещё 40 дней, самое то, пора расчехлять чемоданы

На месте Брауна я бы сейчас полностью забил на сезон-2026 и готовил обновы к ближневосточным гран-при)

И не поспоришь... Хорошо что я на час опоздал, очередного свояка этих бильярдистов не видел.

Не видел, но одобряю.

Уже на 2026-й были готовы и Вольф, и Макс. Но не срослось. Буква контрактов победила.

Есть подозрение что расклад сил и даже в жару немного изменился. Не зря же замороженный Расселл вдруг вынес всех в знойном Сингапуре.

Да вряд ли, это подразумевается само собой, просто есть исключение в виде австрийской системы фильтрации пилотского материала. Но опять же если мы вспомним реальные факты речь идёт больше об унижении второго пилота, чем о выполнении хотелок первого)