dc1998

Значит единственное что может спасти его от дисквала - если будет брать поулы и уезжать в точку во всех этих гонках. Шансы растут.

Шестая машина снова в действии? Вряд ли он имеет какое-то отношение к Элкану. Это разные планеты. Какая-то оппозиция есть, пусть на национальной почве. Заказали в солидных газетах, проплатили. Кто-то влиятельный за этим стоит, и близкий к команде. Вообще расшатывать Феррари при такой системе глорихантерских увольнений оказывается довольно легко. Вот кто-то и занялся.

Даже бобры и утки улетели в знак протеста против этого регламента

Как глубоко Маки зашифровались, как бы не переборщили с обновлениями

Интереснее что если кому-то нужно сбежать, то приплетают Мерс. Хотя в нём нет вакансий - уж один то из двух, Джордж или Макс, подпишутся. Всё же намекает, что они друг другу страхуют, то есть Расселл уйдет в АМ только если его выгонят из Мерса. Никакого свободного места нет. Но нет, всех отправляют в МЕрс и никто не хочет в самовозный РБ или к самовознику в АМ, хотя там свободные места появляются то и дело)

Не факт что и это соперникам Мака поможет. Всё равно ФИа придётся сначала найти чит, чтобы указать что менять и за что банить) А как можно найти воздушные потоки при проверке машины в статическом положении после/до гонки. Она ж не едет, потоков нет. Это надо забирать весь болид Мака и на своей трассе нацепив на него термодатчики симулировать гонку. Ну или продувать в своей трубе или прокачивать тормоза на стенде. Есть такие проверки? Опять же телеметрия и термокарты особо в поиске воздушных потоков не помогут, чтобы железно доказать. Ньюи поэтому уже треть века никак не могут поймать)

Кто его знает. Ломбардская же пресса, не туринская. Вспоминайте, кому Вассёр перешёл дорогу, может кто хотел занять его место? Надо вычислять крыс в команде. Может осталась группировка сторонников Бина, которая сейчас чисто на развал работает? Явная деза, потому что Мерс зачем-то приплели, хотя там свободных мест нет. Или Джордж, или Макс по-любому один из двух то уж точно подпишется, но нет, Леклера отправили по несуществующему адресу.

13-е, пятница, решил сглазить.

Норм, с 0-3 в серии отыгрывались. теперь в матче. Годно для фрибета, правда я итог эдмонтона до матча ставил. лучше б по ходу. Против лучшего автобуса всё-таки)

Не Элкан же, а НА Элкана давят чтобы уволил. У него уже был повод в начале сезона если бы хотел. Местная ломбардская тусовка, какая-то группировка внутри Феррари, Элкан дальше Турина ничего не видит, хорошо что ещё норм отношения с Вассёром и пилотами, но давление на него будет мощное. Карьера дела Сера между прочим смогла самого Берлускони уволить, чего не смогли народишко и политички. А газетёнка смогла. Что ей какой-то там Вассёр.

Как будто болельщики Верстаппена радовались бы, окажись он на месте Льюиса. Льюис так-то выигрывал титул обгоном в последнем повороте, а не ждал когда ему принесут его переговоры тимпринципала с Маси. Лицемерие это совсем другое, например если бы я глорил за Тапка называясь болельщиком Феррари и болел бы против пилота своей команды.

Ну, 2008 - это экономический кризис, логично. А при Шумахере всё и так работало. Необходимость этого могли бы ему доказать только Тодт или Доменикалли. Не смогли значит, их пробел, Лука вне подозрений.

Со стабильностью сейчас вроде не должно быть проблем. В этой же статье, что скопипастил Турини, говорилось между прочим что и Вассёр выстроил хорошие отношения с Элканом, у них там прочная связка. А с Леклером и Хэмилтоном у него вообще любоф. Так что пока все грани безконфликтные. Увольняют пока только журналисты.

Ни на что. Соединили проспекты тупым образом, самая нетипичная трасса получилась. По конфигурации на Имолу, но по ощущениям это Монако - или стену заденешь, или на торможении не рассчитаешь. Прямые длинные, но ничего не решают. Ни прижима, ни аэродинамики. Надо запоминать на обочине какие-то брёвна, деревья или девущек на трибунах возле которых надо начинать тормозить. Иначе промазываешь с торможением на целую трамвайную остановку. На других трассах я этого не делаю, но тут никак. Собственно тормоза всё решают. Может из-за этого у Мака будет преимущество) В старых симуляторах 00-х я в 80% Гран-При Канад разбивался при заезде на пит-лейне, там вообще не рассчитаешь где тормозить.

Всем хочется почувствовать себя вершителями судеб мира. Хоть на минутку. Тем более когда тебя подталкивает к этому Хорнео и Ко, бомбардируя указаниями, как надо всё сделать. Прогнулся. Тото поймали всраплох, потому что ему то нужно было чтобы просто соблюли правила, и он не пошевелился, чтобы дать отпор смс-мошенникам. Развели Маси спам-звонками. Ему нужно было просто положить трубку и сделать всё по правилам, как обычно. Нет, испугался. Работу потерял, молодец, чо. Никому не жалко расходных материалов газировки.

Они их не бьют об голову соперника. Все сейчас в шоке от того что Соболенка сматерилась, упомняула об алкоголе, вечернике и пляже после турнира и потроллила соперницу. Её теперь хайп на года обеспечен. С быдлом её сравняли по обычным нормам этого вида спорта. Хотя она в бок никого не била после розыгрыша, через сетку не прыгала.

В немецкий автопром мы верили и верим всегда. даст ист фантастиш

Если Стеф утопил Феррари в двух регламентах подряд, что ему помешает сделать два самых провальных регламента всей Ф1. Макса если брать, то как неликвид когда накуралесится и полностью себя дискредитирует, дождавшись удобного момента. В марте следующего годы Быки наверняка будут искать нового поставщика моторов. Сделать годный и впарить им подешёвке. А через несколько лет, когда станут полноценной фарм-командой, перевести Макса и Хорнера в головной офис, как раз когда нынешний состав исчерпает своё. Старшие красные резервисты, младшие.

главное что будет последнее гран-при пивоваров

как будто кто-то у нас берёт титулы старше 35-ти После Хилла никого и не было соревнуются в основном 21летние и 27-летние 35 сейчас уже возраст слива обычный,и до него редко кто доживает) Что удивительного?

А в итоге получилось что Хаджар и вместо него Иваса. Ну будет как обычно. К моменту когда Макс сбежит из Рб возможно нарисуется уже чисто японский состав.

Макс не собирается покидать РБ, но ждёт, не развалится ли он окончательно, чтобы сбежать с тонущего корабля. До конца летней паузы Тото даст ему конечно время, а там и все подходящие пункты разрывы контракта по-любому уже будут задействованы, либо нет. Если Вольф будет ещё и осень ждать, он сам Мерс развалит, а не РБ.

Сказали же, надо стабильного пилота с устойчивой психикой. Дэн такой и есть.

Не так уж много самовозов побеждали на гП канады, если вспоминать. F2002, F2004, быки 13 года и мерс и то всего 4 раза. Так что варианты есть. Вот тут то и выяснится какой отрыв у Маков на самом деле - либо они его контролируют и регулируют душа себя на прямых имея запас полсекунды, либо он действительно 0,3 а в канаде это не спасёт.