Merry Christmas

Подтвердили о сотрудничестве. Подробности на презентации 31 января

У Алекса черно-белая а у Карлоса Бело-черная

Это еще директивой РБ помогли, так бы уже в 2023 дали бы все бой РБ. А Феррари и в 2022 могла до директивы

Да пропустил промежуточное продление, но изначально у него был 5 летний контракт, РБ всегда долгосрочные контракты с пилотами подписывают, с расторжением только со своей стороны. У него контракт был на 2015-2019, в 2017 его продлили на год, до конца 2020. Конечно контракт просто бумажка, если кто то очень хочет уйти и есть тот кто готов заплатить неустойку. Но по факту ну никак не мог Макс уйти в Мерс, там были контракты у пилотов

пятикратный тако то на деле должен быть В 2008 Синг ФИА должна была анулировать. В 2014 явно гнобили Нико

Наоборот надо прибить ее в самый низ, чтоб пока до нее дошли заглянули в другие

Тема, где можно потрындень о том да сем, когда дело было в межсезонье, обсуждать было нечего.

вот прямо новость, пришел зарабатывать и увеличить свою стоимость, а победы и титулы если будут, то будут приятным бонусом

В Середине сезона Хэм опережал Алонсо на 12 очков (после 9 гонки из 17), логично было уже расставить приоритеты и работать на лидера, имея сильных соперников

в начале 2007 Алешин тоже смотрелся наравне с Феттелем.

У него был контракт до конца 2023 подписаный в 2014, в 2022 продлили до конца 2028

Сразу ясно кто первый пилот а кто второй, у одного взяли первые буквы имени а у второго окончание фамилии

Когда это он мог в Мерс собиратся если у него с РБ контракт был до конца 2023?

Не боится, но ему нафиг не нужны эти сложности, проще же гонять с пилотом, который тебе не соперник, а просто водитель второй машины

в этом же Мак заинтересован, чтоб если что на замене был хороший пилот с опытом, а не кто то с улицы лишь бы рулил