Merry Christmas

в суточном марафоне ничего не значит

ди Джей тоже хорош. Ну и ММ вернется будет хорош. там такое движение на 2027 намечается, мама не горюй ди Джей и алекс в КТМ вроде как. Вале сказал что нужен итальянец хоть один, кого интересно они подпишут?

Так это европейская тема, там государства таких масштабах которые нам русским не понять, мы на дачу часто ездим дальше, а родственники и того дальше живут

Храмом скорости будет трасса, где проще всего батарею заряжать

Ностальгия, у нас была планета, у дядь в деревне были планета и юпитер, у другого восход, а у деда урал, с коляской не умел ездить, меня все время тянуло влево

Дуки тут хороши и КТМ, посмотрим что завтра будет. Холодно было совсем на треке

В Alpine подтвердили контракт с Джейсоном Сомервиллем Альпин продолжать брать на работу сотрудников ФИА, у меня порой складывается впечатление что в ФИА идут, когда отказали все команды пелетона, а тут Альпин решили взять такого сотрудника в команду, у них уже был такой опыт и ничего это не дало

в 2016 были нормальные габариты, болид весил 702

пипл еще не врубился что к чему, полно людей которых не сидят не изучают скорпулезно что к чему но и до них в итоге дойдет, было бы все так хорошо не стали бы даже говорить о V8 и вносить изменения так быстро по ходу сезона и думать что изменить на 2027-2028

Пока он был в Феррари он был нормальным, был гонщиком, возмущался что перед ним в монако мужика поставили, а как перешел в АМ то фигней начал заниматся

Эта тема уже лет 15 как поднимается, но как я понял что теперь за это всерьез взялись и через пару лет вступит в силу запрет иметь 2 команды, так что РБ нужно будет одну продать

Бен Сулайем сообщил, какой видит «Ф-1» в будущем. Сейчас болид весит 768, если снизят хотя бы до 700 уже будет хорошо, 600 недостижимый вес, в начале 2000 было 605 кг, но сейчас строже параметры безопасности, плюс дуга безопасности, плюс сам же признает что хоть какой то элемент электро останется

Когда он стал руководителем команды что то можно было сделать? И тогда сгоняли как раз в японию

Первый раз слышу что конструктор должен заниматся мотором

Почему это должен был делать Ньюи?

Он спросил могут ли они сделать? Если они решили делать то идиоты, можно было отложить это на 2027 Логично что мотор делается с учетом шасси в заводской команде, это клиент использует то что дал завод, сделав интеграцию мотора под свое шасси

С чего ты взял что Ньюи пришел и тут же Хонда начала делать другой мотор, чего сочинять то

Ну если BYD придет при поддержке государства, значит ему это надо

Смешные вы люди, Ньюи пришел в апреле 2025 и должен был все сделать, на что у топ команд ушли годы, Ньюи гений но не волшебник. У Хонды цель воспитывать инженерные кадры для своей промышленности

АМ подвели мотористы, так они все сделали для того чтоб сделать шаг к топам, ну и конечно с опозданием все делали для нового регламента, Ньюи при всем желании не успевал все наладить к новому регламенту, Хонда опять с отсаванием начали да еще всех спецов что разобрались с прошлым регламентом выяснилось отправили в гражданские сферы а в подразделение Ф1 опять студентов набрали, для своей компании конечно верное решение, но опять команде ф1 страдать, пока все наладят

Из всех у Косворта был дольше и даже керс какой то юзали, если таки что то оставят.

Можно и Илмор, вроде как жив и даже помогал в прошлый раз Хонде. Должны были нынче снова к ним бежать не раздумывая

организаторы не были готовы к такому ажиотажу

Факт что нормально зашли в регламент пусть и не с небольшим отставанием от Мака и весь регламент были сильны, кроме 2005 из-за шин

Дженсон Баттон: Пиастри похож на меня, он теряется в самый важный момент