Scuderia Ferrari

[WalerijPWW]

2 часа назад, АгрегАтор сказал:

Ну почитал,//// 

По итогу: 
По темпу в первой части Леклер превосходил Хэмилтона, во второй части - наоборот. По всей дистанции скорее всего отрыв был бы близким к нулю. Очень наглядно видно по темпу, что Лексер был быстрее в первой половине на более тяжёлой машине не только относительно Хэма, но Рассела. Пару картинок ниже к посту.    

 

 

Тебе в теме Хэма ответили уже, повторю здесь. Весь темп Сэра во второй части гонки, это те 7-9 кругов на софте против медиума Шарля. До конца гонки было ещё окого 14 кругов, когда у Лью начала пузыриться резина, а до шарля ещё 12 сек. Его ждал либо ещё один пит (орыв от Антонели позволял, и скорее всего так и задумали, либо решили повторить тактику Ферста), либо тошнилово на последних кругах гонки вплоть до разрывов резины. Ну не выдержал бы софт ни у кого(кроме маков) такого темпа в Барсе. СК позволил всем сменить резину. На ней Хэм не поехал. 
Я понимаю, что обидно, когда Сэра попросили пропустить напарника, но Шарль за ним терял время 6-7 кругов и износил резину. После размена Хэм за 4 круга отвалился на 3 секунды. Он просто был медленнее, как и практически во всех предыдущих гонках. 

[Merry Christmas]

21 час назад, Fulcrum сказал:

РБ вчера сыграли в мостик феррари, Бесполезный хард на спринт отрезок, просто браво.

А вот то как он вел себя с расселом, он коненчо полный отморозок, и ладно бы он так оскара или ландо щемил, Рассел, да же не конкурент в борьбе за титул.

Ну максимка конечно сказал, что не чувствует борьбы, но терять столько очков, это не по чемпионски. Все таки парень так и не вырос ментально.

они просто не расчитали на 4 пит вот и все, пошли на 3 пита, было 4 состава резины и когда появился СК и все переобулись у них был выбор или хард или убитый софт, убитый софт побоялись ставить, который в квале дважды использовали, там просто ресурса практически не было

[Fulcrum]

10 часов назад, WalerijPWW сказал:

Я понимаю, что обидно, когда Сэра попросили пропустить напарника, но Шарль за ним терял время 6-7 кругов и износил резину. После размена Хэм за 4 круга отвалился на 3 секунды. Он просто был медленнее, как и практически во всех предыдущих гонках. 

Вот с этим надо, что то делать. Мостик очнеь долго уговаривает пилотов. В том числе была и обратная ситуация. Ну мы не боремся за титул,  меняйте их сразу под условием, что если за 5 кругов не отъедешь на 2-3 секунды позицию врени и не убивай резину в зоне ДРС.

[Maranellogp]

44 минуты назад, Fulcrum сказал:

Вот с этим надо, что то делать. Мостик очнеь долго уговаривает пилотов. В том числе была и обратная ситуация. Ну мы не боремся за титул,  меняйте их сразу под условием, что если за 5 кругов не отъедешь на 2-3 секунды позицию врени и не убивай резину в зоне ДРС.

Да не сильно там резина убилась, время потеряли, да. Но на общий расклад это влияние никакого не оказало.

[АгрегАтор]

11 часов назад, WalerijPWW сказал:

 

Тебе в теме Хэма ответили уже, повторю здесь. Весь темп Сэра во второй части гонки, это те 7-9 кругов на софте против медиума Шарля. До конца гонки было ещё окого 14 кругов, когда у Лью начала пузыриться резина, а до шарля ещё 12 сек. Его ждал либо ещё один пит (орыв от Антонели позволял, и скорее всего так и задумали, либо решили повторить тактику Ферста), либо тошнилово на последних кругах гонки вплоть до разрывов резины. Ну не выдержал бы софт ни у кого(кроме маков) такого темпа в Барсе. СК позволил всем сменить резину. На ней Хэм не поехал. 
Я понимаю, что обидно, когда Сэра попросили пропустить напарника, но Шарль за ним терял время 6-7 кругов и износил резину. После размена Хэм за 4 круга отвалился на 3 секунды. Он просто был медленнее, как и практически во всех предыдущих гонках. 

 

Повторяю, специально для тебя - это вилами по воде писано. Выдержал бы софт, без проблем. Это уже не тяжёлая машина.

[WalerijPWW]

47 минут назад, Fulcrum сказал:

Вот с этим надо, что то делать. Мостик очнеь долго уговаривает пилотов. В том числе была и обратная ситуация. Ну мы не боремся за титул,  меняйте их сразу под условием, что если за 5 кругов не отъедешь на 2-3 секунды позицию врени и не убивай резину в зоне ДРС.

 

Это кстати разумное предложение. Если напарник выпал из ДРС, то преследовавший явно быстрее. Если аналогично висит на крыле, - отдавай позицию обратно. Но обмен сразу (ну через круг максимум) после того как преследующий вошёл в зону ДРС. И если был обратный размен, больше не требовать пропустить как минимум до следующих питов.
Требовать же жёсткой борьбы между напарниками в стиле- если быстрее-обгоняй сам не в этом году и ни на этой резине. Себе дороже выйдет. Ну и не применять правило в борьбе за победу (если таковая будет светить обоим болидам)

[WalerijPWW]

28 минут назад, АгрегАтор сказал:

 

Повторяю, специально для тебя - это вилами по воде писано. Выдержал бы софт, без проблем. Это уже не тяжёлая машина.

 

У него резина пузырилась уже, тебе же приводили твои соратники радиопереговоры. А ещё этими вилами 7-2 по квалам и 7-2 по гонкам написаны. Пока Хэм не тянет ни в квалорежиме ни в гоночном темпе, и судя по его настроению и послегоночным интервью, не особо и хочет. Разовая вспышка в Китае- всё, на что остаётся уповать его болелам. Ну ещё и на то, что "король" ждёт самовоза, на вёдрах ему уже не хочется за 100 млн тащить. В мерсе 3 года ждал, теперь вот в Феррари катается и поднывает.

И да специально для тебя, что такое плохая резина все увидели на 64 круге, когда Сэра Хюльк как стоячего прошёл. Его резине тогда как раз 11 кругов было. Если бы не СК софту Хэма под финиш было-бы 24 круга (!) при том что он на нём пушил 7-9 кругов, а до Леклера ещё оставалось около 12 сек.

Изменено 03.06.2025 07:17 пользователем WalerijPWW

[Iustinianus]

1 час назад, WalerijPWW сказал:

Разовая вспышка в Китае

Таки есть мнение, что именно эта эта вспышка привела к дисквалу на следующий день.

А получено за эту дичь ровно столько же очков, сколько взято в прошлое воскресенье после борьбы с Заубером...

[TaurusNero]

5 минут назад, Iustinianus сказал:

к дисквалу на следующий день.

И еще питьевая система.)

 

Как обмолвились после гонки у обеих машин какие-то тех проблемы вылезли по ходу гонки. Но не одинаковые. Потому и темп упал. А уж планку они экономили, или в подвеске что-то экспериментальное попробовали никто не расскажет.

[Lasssept]

Цитата

Антонио Лобато сообщает, что в паддоке ему сказали, что Льюис Хэмилтон чувствует себя крайне некомфортно в итальянской команде и что его ситуация становится всё более сложной.

link

[Xodus]

16 часов назад, Lafontaine сказал:

Да, болелы красных по настоящему  то и не знаю что такое "ведро". Давно они в последних рядах пыль глотали, как это еще на так давно испытывал на себе Макларен? При малейшем намеке на такой расклад, красные будут шантажировать уходом из формулы и все дружно кинутся спасать скудерию. 

2025 год, болелы Макларена меряются у кого самый ведровый болид был  Какие ещё дисциплины имеются? А мы пилота на дождевой резине на сухую трассу выпустили 

20 часов назад, baddaman сказал:

Согласен, возможно Феррари лучше РБР, тк с ним только Макс управляется и с точки зрения КК они вам не соперники.

 

а по п2, если настрой не тот, то нужно освобождать место тем у кого "тот". да и назвать текущую Феррари ведром это сильно. Хаас ведро, например, может 16 и 44 туда тогда, а Бермана и Окона в Фуры?))

а Заубер? 

[Lonesome]

12 минут назад, Lasssept сказал:

link

Пускай идет на пенсию, если ему так некомфортно. За такие бабки дискомфорт можно потерпеть. 

[dc1998]

Всё может быть проще и печальнее.

Все успехи Льюиса пришлись на спринты. 

Длинная дистанция уже тяжела деду. Полчаса он спокойно можно осилить в темпе лидеров сконцентрировав своё падующее с годами внимание, а вот полтора часа - уже не в темпе лидеров...

Я за собой после 40 лет тоже такое наблюдаю. Раньше хотелось пройти 50 км, а теперь только 30. Даже не  столько усталость, а просто влом такая длинная дистанция. Хотя и с утомляемостью проблемы в такой же пропорции.

Может это уже и поняли и настраивают его больше на спринты и квалю, а Шарля на дистанцию.

Посмотрим оставшиеся спринты, что будет.

[Xodus]

21 час назад, baddaman сказал:

Поймал себя на мысли, что меня немного раздражают Леклер и Хэм со своим нытьем и выставлением на показ своего плохого настроения.

От пилотов такого уровня ожидаешь более боевого настроя, да и положа рука на сердце, Феррари не такая уж плохая тачанка.

Стратегия, по сравнению с тем что было лет 5 назад, стала лучше, Питы вообще космические. Болид на уровне Мерса/РБР

Надо спокойно бороться в каждой гонке и брать вторую строчку в КК, а не вот эти постные речи толкать.

тоже самое про Феттеля можно сказать с его показным переставлением табличек позиций и психички в Баку на Хэма в стиле нынешнего Макса. Так что это тенденция давняя. 

23 часа назад, Al Capone сказал:

Бывший пилот Формулы 1 Хуан Пабло Монтойя посоветовал Льюису Хэмилтону потребовать от Ferrari смены гоночного инженера.

После перехода из Mercedes в Скудерию Хэмилтону пришлось расстаться с Питером Боннингтоном, своим неизменным гоночным инженером на протяжении многих лет. В Ferrari его инженером стал Риккардо Адами, ранее работавший с Себастьяном Феттелем и Карлосом Сайнсом. Но с начала сезона их радиопереговоры регулярно попадают в заголовки новостей – и не по положительной причине.

В интервью AS Colombia Монтойя заявил, что Хэмилтону пора действовать решительнее: «Я не знаю всех деталей, но если твой напарник может нормально работать с инженером, а у тебя постоянно конфликты – значит, дело в связке. В какой-то момент Льюису придётся разозлиться и просто сказать: «Я хочу другого инженера». Это создаст эффект: люди начнут задумываться – работаю ли я с Льюисом, или он может заменить меня на другого?».

Монтойя также отметил, что игнорирование вопросов пилота по радио неприемлемо: «Если бы я был в Ferrari, я бы сказал Адами: «Сделаешь это ещё раз – будешь работать за компьютером в офисе». Это нездоровая ситуация ни для Хэмилтона, ни для команды»

ну Хуан то эксперт по верным решениям с его переходом в Макларен.

[Roronoa_Zoro]

25 минут назад, Xodus сказал:

2025 год, болелы Макларена меряются у кого самый ведровый болид был  Какие ещё дисциплины имеются? А мы пилота на дождевой резине на сухую трассу выпустили 

А мы в Бахрейне'23 6 питов сделали в сухой гонке.

Изменено 03.06.2025 11:04 пользователем Roronoa_Zoro

[Xodus]

10 минут назад, Roronoa_Zoro сказал:

А мы в Бахрейне'23 5 питов сделали в сухой гонке.

а мы уволили из команды чемпиона мира, что бы потом опять его нанять и гнобить.

Хотя постойте

Скрытый текст

 

[Roronoa_Zoro]

Только что, Xodus сказал:

а мы уволили из команды чемпиона мира, что бы потом опять его нанять и гнобить.

Хотя постойте

  Показать контент

 

Во во.

[TaurusNero]

35 минут назад, Lasssept сказал:

link

Слишком широкая формулировка. В чем именно не комфортно.

[Spectore]

44 минуты назад, Lasssept сказал:

link

Подтянулись представители самой годной на выдумки испанской прессы

[César Borgia]

7 минут назад, TaurusNero сказал:

Слишком широкая формулировка. В чем именно не комфортно.

Не ЧЁРНАЯ! надо покрасить.про блм забыли.

[Vt12]

1 час назад, Lasssept сказал:

link

А так все хорошо начиналось...

Джон трубку тоже не берет?))))

[nikobon]

1 час назад, Lasssept сказал:

link

Кто-то в паддоке что-то сказал))

[MagicForce]

2 часа назад, Lasssept сказал:

Антонио Лобато сообщает, что в паддоке ему сказали, что Льюис Хэмилтон чувствует себя крайне некомфортно в итальянской команде и что его ситуация становится всё более сложной.

ну а как он хотел приходя в команду Леклерка, видимо не уделяют должного внимания - едь говорят на том что дали, напарник же как-то едет))

[TTheBEASTian]

2 часа назад, Lasssept сказал:

link

А Мантонио Млобато еще обозвал земляным червяком

[dc1998]

С Рафаэлем Надалем сравнил? Это высочайшая похвала)