Iustinianus

Абсолютно все равно, ибо его зарплата не входит в бюджетный лимит, а сколько там оскудеет карман Элканна - это к нему вопросы.

Во-первых, у молодого Антонелли Мерин под седлом: говорят, машинка в целом пошустрее Фур будет. Во-вторых, Антонелли, без шуток, крайне рукастый парень: психологически - пока нет (ну он и ещё ребёнок, считай), а вот по умениям - явно посильнее дедушки.

Особенно в прошлом году результат, мы помним. Жаль, что по нытью. Пирожок - это ни разу не шампиньон, но быстрый. За это ему платят, а за эти деньги он с глазами кота из последнего Шрека говорит о верности Фурам. Любил, когда ему было 30 лет. Сейчас реакция подпросела, тормозит пораньше, едет помедленнее, круг выходит стабильнее.

Второе занятие - как раз для дедушки. Притормозит чуток пораньше, зато круг пройдет стабильнее.

Могу предложить только Феррари, можно еще Астон, но там как-то не очень репрезентативный результат. Простите, а Вы, кроме просмотра Ф1, случаем, "шахматами" на дороге общего пользования не увлекаетесь? Ибо на прямой "давить газ в палас", действительно, ума много не надо.

Нет, дедушке как раз проще, потому что именно он до 100% не дотягивается. На пределе - малейшее движение педалью акселератора, и электроника с ума сходит, со всеми ограничениями на отдачу электрической части. Ни на одном поколении машин кратковременное приотпускание дроссельной заслонки к таким последствиям, как сейчас, не приводило. Дедушка катается чутка помедленнее, выходит стабильнее.

Дедушкины победы выкованы стариком Шуми? Кстати, не уверен. На этих машинах надо ехать на 99%, чтобы электрическая часть не взбрыкивала, как раз под дедушкино состояние.

Таки на этой машине дедушка взял спринт в Китае (что потом целый год вспоминали его фанбои). Ошибку яйцеголовых с расчетом подвески - что на оптимальных настройках планка "счесывалсь" - это все же не Леклеру в вину ставить.

21-й год Хэм сам проиграл. Регламент 22-25 продули из-за двинутой Хэмом инклюзивности. Ну или как там называется, когда "нитакусек" по разнарядке берут.

Сорян, фанбои, Пирожок, конечно, не шампиньон (и, видимо, им не станет), но и не Боттас.

Тотохен ноет, что Форд вышел не хуже Мерина. Конечно, слова Тотохена надо делить на N-цать, но и сказаны они явно не на пустом месте. Если Ваше допилит аэродинамику (а для этого никакое ADUO не нужно), то первые места. Ну и Хаджар явно не Перес, в районе тройки болтаться может. А есть ли этот резерв у Феррари? Пока что все надежды и ожидания строятся на неких инсайдах, может, и Шарль ибо известно ему явно побольше. P.S. Напомню, что в прошлом сезоне Максу не хватило двух очков. И когда ему задали неудобный вопрос про столкновение с Жорой, он, как бы это помягче, вышел из себя. Еще напомню, что Хэм в 2008-м умудрился вылететь на питлейне и схватить штраф на следующую гонку, и ничего, взял чашку. Потому что на него команда работала. Но только болельщикам Феррари нужен идеальный автомат, который будет не менее идеально проезжать все гонки, нивелируя косяки всех остальных.

Макс отмочил спин на старте гонки и слил еще больше. К нему, видимо, претензий никаких? Но после поработала команда. Мне кажется, что болельщикам, что Феррари стоит перестать молиться на мультикратных шампиньонов, и начинать работать самим.

Это про того маркиза, который выпер Брауна с Тодтом ради более итальянского коллектива? Так себе затея, по моему мнению.

Ну... В 22-м тоже все начиналось за здравие. Пока движки гореть не начали. Енотто после Венгрии в 22-м грозился все гонки выиграть.

Учитывая, что сам старикан скорее мёртв, чем жив, пинать его - ну так себе. Впрочем, что еще ждать от фоннатов Хэма, одна "ксенья" чего стоила. P.S. Кстати, стоит её процитировать, что как Мерс выпер семикратного самовозника - машинка сразу задышала.