Оскар Пиастри

[Emerald]

Да ладно вам спорить, Оскар сам профакапил много очков. Не всё потеряно, но пока по итогам 21 гонки Ландо лучше.

 

Лучше бы делом занялись. Там фобьё нашему Оскару счётчик в антигерое накручивает. Пацаны, кто честный, идите, проголосуйте за Оскара в героях и судью продажную в анти, даже Леклер сказал, что фола не было.

 

[ЮрТа]

13 минут назад, Campa сказал:

Мы уже все это проходили.  Все эти аргументы. 
С датами, гонками, очками, интервью, объяснениями. Это не работает тут. В этой аномалии 

Да я понимаю, что здесь читаю, здесь не читаю, а тут рыбу заворачиваю. Мозги у фанатиков весьма избирательно усваивают информацию. Я чисто обозначить альтернативное мнение и внести сметение в стан врага. Шутка юмора Без этой ветки я бы весьма благосклонно относилась к Оскару.

[Lasssept]

3 часа назад, Emerald сказал:

даже Леклер сказал, что фола не было.

 

это тот самый, с грязным дайвбомбом и обгоном вне трека в Зандфорте, сломав при этом сопернику кусок днища ?

Изменено 11.11.2025 00:56 пользователем Lasssept

[автор]

2 hours ago, papaklass said:

Назвать можно как угодно, но суть название не изменит!

Это как раз суть меняет, это не обновление под пилота, а планируемое до начала сезона обновления для улучшения характеристик машины. А то что Оскару оно оказалось не нужно (его все устраивало и так), так это его выбор.

Изменено 10.11.2025 21:32 пользователем автор

[Nelo Angelo]

15 минут назад, Emerald сказал:

Лучше бы делом занялись. Там фобьё нашему Оскару счётчик в антигерое накручивает. Пацаны, кто честный, идите, проголосуйте за Оскара в героях и судью продажную в анти, даже Леклер сказал, что фола не было.

Обычно выбираю пункт «никто» в антигероях, т.к. считаю что это звание редко кто объективно заслуживает, но вот ты мне напомнил что Оскар своим гоп-наскоком едва не сломал малютке Кими машину и лучшую гонку в карьере, поэтому пойду переголосую за Пиастри

[Lasssept]

2 минуты назад, Nelo Angelo сказал:

Оскар своим гоп-наскоком едва не сломал малютке Кими машину и лучшую гонку в карьере, поэтому пойду переголосую за Пиастри

 

он ещё и гордится этим

[Lasssept]

@Lonesome

 

Расселл в этом году невинное дитя, по сравнению с монегасским агрессором 

Изменено 10.11.2025 21:47 пользователем Lasssept

[Iron Deer]

21 минуту назад, Lasssept сказал:

это тот самый, с грязным дайвбомбом и обгоном вне трека в Зандфорте, словам при этом сопернику кусок днища ?

Красивейший обгон, украшение этого унылого сезона!

[Lasssept]

7 минут назад, Iron Deer сказал:

Красивейший обгон, украшение этого унылого сезона!

 

Щарлик ещё красиво стартовал в Китае, сломав крыло об напарника

Изменено 10.11.2025 22:00 пользователем Lasssept

[TaurusNero]

9 минут назад, Iron Deer сказал:

Красивейший обгон, украшение этого унылого сезона!

Не удивлюсь если обгоном года будет.

[nikobon]

1 час назад, автор сказал:

Это как раз суть меняет, это не обновление под пилота, а планируемое до начала сезона обновления для улучшения характеристик машины. А то что Оскару оно оказалось не нужно (его все устраивало и так), так это его выбор.

Папакласс не хочет понять очевидного - Ося не смог в обновы, вот и всё.

И машину команда обновлять не должна была, именно по этой причине.

А то что Ландо смог и в обновы, и в настройи, и в обратную связь, дополнив всё это психологией - проще списать на то, что Зак Браун дистанционно дёргает рулём Оси в стенки.

48 минут назад, Lasssept сказал:

 

Щарлик ещё красиво стартовал в Китае, сломав крыло об напарника

Напарник красивее сломал крыло о Колапинту в Бразилии))

Шарль после того контакта в Китае хотя бы быстрее поехал.

[paiiika]

3 часа назад, papaklass сказал:

Вы знакомы с таким методом познания, как приведение примеров, показывающих наглядность утверждения. Я сделал именно это.

Так ты тупой пример привел, хотя от тебя это и не удивительно. Ты на серьезных щах привел пример команды, где второго пилота на 0 множили в его попытках борьбы с Супамаксом, когда Марко прямым текстом говорил, что Серёга не борется за ЧМ. И про более быстрого пилота, учитывая прошлый сезон, где был полных разгром в квалах, более быстрый пилот начинает его неожиданно сливать. Ведь он же не готовился все межсезонье, в отличие от второго пилота (ну так считают его адепты). При этом ещё на тестах обозначив проблему в машине. Он это видит, команда это видит. И видит как более медленный пилот хоть и побеждает на таком же самовозе, не жалуется на него, просто едет в силу его ограничений далеко не везде беря поулы, да и победы приходится выгрызать по этой причине. Но самовоз то способен на большее. В команде равноправие, поэтому да, пытаются исправить этот недостаток болида, исправляют, и вот уже другой пилот возвращается к своей форме с этим исправлением. Поехали дубли подряд. Но потом другие команды подтягиваются со своими обновами. И самовоз перестает быть таковым. Но один, с ним разобрался и ему удается на нем держаться впереди других, а второй не выкупил фишек этого улучшения и едет все так же в силу этого болида, не понимая что ему не нравится, и как это исправить. Так с чего вдруг команда, где декларируются равные возможности, должна была не вносить явное улучшение в первом случае, и как она может помочь исправить то, что не понимает пилот во втором случае? Впрочем, можешь не отвечать, маловероятно, что ты поймёшь это.

[Lasssept]

1 час назад, nikobon сказал:

Ося не смог в обновы, вот и всё

 

А то что Ландо смог и в обновы, и в настройи, и в обратную связь, дополнив всё это психологией - 

 

удивительно, как Пиастри не смог в обновы под Норриса, а Ландо смог в обновы под Норриса.

 

- В McLaren модернизируют машину, чтобы помочь Норрису

28 июня 2025

 

По словам Нила Хоулди, технического директора, отвечающего за шасси, одна из основных задач, которые решали инженеры McLaren, разрабатывая этот комплекс обновлений, состояла в том, чтобы помочь Ландо Норрису более уверенно пилотировать MCL39.

 

"..я думаю, что мы неплохо разобрались в том, чего Ландо хочет добиться от машины, и смогли внести небольшие улучшения в ряд областей. Это поможет ему в предстоящих гонках, в том числе будет способствовать его прогрессу"

link

 

The Race

27 июня 2025

 

«Конечно, если говорить о подвеске, то это скорее попытка добиться лучших ощущений [и], надеюсь, что лучшие ощущения каким-то образом откроют новые возможности», — сказал Норрис, когда The Race спросил его о том, насколько важна эта трасса для оценки его ощущений в машине и настроек подвески, доработанных в Канаде.

link

 

The Race

3 июля 2025

Небольшое изменение McLaren, которое имело огромное значение для Норриса

 

Что именно сделал McLaren, подробно не объясняется, но есть предположение, что это связано с регулировкой угла наклона поворотного шкворня рулевого управления (KPI).

 

Регулировка этого параметра, которая изменяет угол поворота колеса относительно вертикали, явно направлена на то, чтобы дать Норрису более точную обратную связь о том, что делает автомобиль, и в особенности о сцеплении шин с дорогой при прохождении поворотов.

..

Борясь с физикой своего автомобиля, Норрис не был уверен в том, что знает, что делает его MCL39, хотя теперь все может быть совсем иначе.

..

Все это в совокупности изменит ощущения от рулевого управления, когда водитель поворачивает рулевое колесо до упора. Для водителя ощущения от рулевого управления — это всё.

link

 

The Race

13 апреля 2025 (гп Бахрейна)

 

Стелла: «Мы знаем, что есть несколько вещей, которые мы можем сделать лучше, чтобы Ландо чувствовал себя в машине более комфортно»

 

«Мой подход — прежде всего посмотреть в зеркало. Команда должна посмотреть в зеркало и спросить: «Что нам нужно сделать лучше, чтобы Лэндо чувствовал себя комфортнее и смог реализовать свой невероятный талант?»

link

[Джентльмен Удачи]

25 минут назад, Lasssept сказал:

удивительно, как Пиастри не смог в обновы под Норриса, а Ландо смог в обновы под Норриса.

Удивительно, что люди продолжают это писать, зная, что Оскар эти новые шкворня даже не стал пробовать на трассе, сказав, что его полностью устраивает старые и никаких выигрышей по времени они не дают, только иные ощущения от передней оси.

[nakamura]

1 час назад, Lasssept сказал:

удивительно, как Пиастри не смог в обновы под Норриса, а Ландо смог в обновы под Норриса.

Оскар во-первых не стал ставить эти «ландошкворни» на свою машину, а во-вторых не требовал никаких «оскашкворней», тк его всё устраивало

[ivginz]

1 час назад, nakamura сказал:

Оскар во-первых не стал ставить эти «ландошкворни» на свою машину, а во-вторых не требовал никаких «оскашкворней», тк его всё устраивало

Более того прекрасно ехал на "оскарошкворнях" вплоть ди Италии, то есть 7 этапов ему ничего не мешало, а потом внезапно подвеска стала не такая=)

[Жeкa]

17 минут назад, ivginz сказал:

Более того прекрасно ехал на "оскарошкворнях" вплоть ди Италии, то есть 7 этапов ему ничего не мешало, а потом внезапно подвеска стала не такая=)

Ну так оптимизация и поиск новых настроек на новых шкворнях не сиюминутно произошло. Потихоньку помаленьку, а Оскар в старую упёрся в настройках и все выше тяжелее прыгнуть. Считай каждый сам настраивает, или того хуже настройки Ландо берет. 

[6bIKoT]

4 часа назад, Lasssept сказал:

 

удивительно, как Пиастри не смог в обновы под Норриса, а Ландо смог в обновы под Норриса.

 

- В McLaren модернизируют машину, чтобы помочь Норрису

28 июня 2025

 

По словам Нила Хоулди, технического директора, отвечающего за шасси, одна из основных задач, которые решали инженеры McLaren, разрабатывая этот комплекс обновлений, состояла в том, чтобы помочь Ландо Норрису более уверенно пилотировать MCL39.

 

"..я думаю, что мы неплохо разобрались в том, чего Ландо хочет добиться от машины, и смогли внести небольшие улучшения в ряд областей. Это поможет ему в предстоящих гонках, в том числе будет способствовать его прогрессу"

link

 

The Race

27 июня 2025

 

«Конечно, если говорить о подвеске, то это скорее попытка добиться лучших ощущений [и], надеюсь, что лучшие ощущения каким-то образом откроют новые возможности», — сказал Норрис, когда The Race спросил его о том, насколько важна эта трасса для оценки его ощущений в машине и настроек подвески, доработанных в Канаде.

link

 

The Race

3 июля 2025

Небольшое изменение McLaren, которое имело огромное значение для Норриса

 

Что именно сделал McLaren, подробно не объясняется, но есть предположение, что это связано с регулировкой угла наклона поворотного шкворня рулевого управления (KPI).

 

Регулировка этого параметра, которая изменяет угол поворота колеса относительно вертикали, явно направлена на то, чтобы дать Норрису более точную обратную связь о том, что делает автомобиль, и в особенности о сцеплении шин с дорогой при прохождении поворотов.

..

Борясь с физикой своего автомобиля, Норрис не был уверен в том, что знает, что делает его MCL39, хотя теперь все может быть совсем иначе.

..

Все это в совокупности изменит ощущения от рулевого управления, когда водитель поворачивает рулевое колесо до упора. Для водителя ощущения от рулевого управления — это всё.

link

 

The Race

13 апреля 2025 (гп Бахрейна)

 

Стелла: «Мы знаем, что есть несколько вещей, которые мы можем сделать лучше, чтобы Ландо чувствовал себя в машине более комфортно»

 

«Мой подход — прежде всего посмотреть в зеркало. Команда должна посмотреть в зеркало и спросить: «Что нам нужно сделать лучше, чтобы Лэндо чувствовал себя комфортнее и смог реализовать свой невероятный талант?»

link

А Оскару - дружище, меняй стиль пилотирования (Остин, Мехико), подстраивайся и не выдумывай)

[Campa]

1 час назад, ivginz сказал:

Более того прекрасно ехал на "оскарошкворнях" вплоть ди Италии, то есть 7 этапов ему ничего не мешало, а потом внезапно подвеска стала не такая=)

Конечно не такая. Нормальная подвеска не станет тебе делать джамп-старт и бросать машину в стены и в соперников.

[BMU]

11 часов назад, Campa сказал:

Это бесконечный спор. 
Но если команда сама это декларирует. С первой гонки. Зачем сомневаться в их мотивации? 
И тут не рассуждение о том, что престижнее. Тут просто объяснение логики руководителей. Достижение ЛЗ через победу в КК. Не наоборот, как в РБР.

Я бы пиар заявления команды не воспринимал буквально. 

Это как ответ футболистов и тренеров на вопрос, сильнее ли вас мотивирует игра с бывшей командой или дерби. 

Говорят типа вме матчи важны, мы всегда по максимуму.. А на практике потом из штанов куда больше вылезают в этих матчах..  

[Campa]

4 минуты назад, BMU сказал:

Я бы пиар заявления команды не воспринимал буквально. 

Это как ответ футболистов и тренеров на вопрос, сильнее ли вас мотивирует игра с бывшей командой или дерби. 

Говорят типа вме матчи важны, мы всегда по максимуму.. А на практике потом из штанов куда больше вылезают в этих матчах..  

Ну не буквально. Но посмотри на команду все последние годы. Она как сплоченный коллектив, который идет к цели. И цель должна быть коллективная. В нее верят все. От секретарей, до механиков.
Её небуквально декларирует руководство, построившее эту команду. И они достигают этой цели, мотивируя тем самым персонал, инвесторов на продолжение своих выступлений на высочайшем уровне, на достижение других задач.
Плохо что ли? 
А концентрация только на одном человеке, постановка всей структуры большой организации в угоду только ему одному – ну, извините, конечно, но это не про Макларен. Это эффективно. Спору нет.

Но он уйдет и всем будет пофиг в какой команде он взял свой первый, второй, n-ый титул. Как никакой ассоциации Хэма с Маклареном и близко нет с годами.
И я еще раз подчеркну, что не исключаю существование разных методов работы. Просто кому-то они совершенно не подходят.
 

[McArt]

9 часов назад, MIKLE4 сказал:

Ну это смотря с какой стороны посмотреть. Если первоначальная цель была работать на Ландо, то команда сделала все от нее возможное .Теперь Ландо доволен болидом а Оскар не очень)

 Жаль только что все решилось не в последней гонке. Оставшиеся три доезжалова как то даже смотреть не хочется. 

Рано сдаёшься, титул ещё не гарантирован.

9 часов назад, ЮрТа сказал:

Весь сезон был доволен, от обновы отказался, и продолжал быть довольным до тех пор, пока косячить не начал, с Баку. Разложился не из- за техники, все сам, и продолжил ошибаться. 

Но свалить проблемы проще всего на команду, напарника и машину.

На самом деле эта Марфуша Веббер виноват в сливе Оскара. Не в ту сторону войну развязал.

[McArt]

9 часов назад, Emerald сказал:

проголосуйте за Оскара в героях и судью продажную в анти

Проголосовал за Ландо и Оскара. Вроде ничего не перепутал 

Как можно не записать Оскара в анти, если он провалил и спринт, и гонку?

[McArt]

9 часов назад, ЮрТа сказал:

Да я понимаю, что здесь читаю, здесь не читаю, а тут рыбу заворачиваю. Мозги у фанатиков весьма избирательно усваивают информацию. Я чисто обозначить альтернативное мнение и внести сметение в стан врага. Шутка юмора Без этой ветки я бы весьма благосклонно относилась к Оскару.

Лично я начал недолюбливать Оскара ещё в прошлом году: как хороший напарник, который не борется за титул, должен был помогать напарнику в борьбе за титул. В идеале должен был стремиться оказаться между Ландо и Максом, чтобы и у Ландо очки не отбирать, и у Макса отобрать. Вместо этого он либо не отбирал очки ни у кого (ну хотя бы не мешал), либо отбирал у обоих (тоже баланс плюс-минус норм, но надо смотреть, у кого больше отнял за счет смещения позиций вниз), либо же отбирал только у Ландо. Ни разу за весь сезон не сделал то что нужно. Но при этом ему и победу в Венгрии отдали, и что самое возмутительное, когда я окончательно в нём разочаровался, это дайвбомбнул Ландо в Италии, при том, что Ландо лидировал и ему эта победа позарез была нужна. Вместо этого зачем-то полез в атаку, вместо прикрытия тылов от Леклера, который в итоге и выиграл, лишь помог Леклеру легко пройти Ландо, который был вынужден сместиться в сторону, уходя от столкновения. Разом -10 очков для Ландо. Спасибо, Оскар, ты просто лучший напарник за всю историю! И сам не боролся за титул, и напарнику не просто не помогал, но и старательно мешал.

В этом году вроде проникся к нему симпатией, пока он на стероидах оверперформил, но потом вернулся настоящий Оскар и всё встало на свои места, в том числе и моё презрение к нему и надежда на то, что однажды он уйдёт, наконец, из команды!

[McArt]

8 часов назад, Nelo Angelo сказал:

Обычно выбираю пункт «никто» в антигероях, т.к. считаю что это звание редко кто объективно заслуживает, но вот ты мне напомнил что Оскар своим гоп-наскоком едва не сломал малютке Кими машину и лучшую гонку в карьере, поэтому пойду переголосую за Пиастри

Наш человек!