Iron Deer

А вместо квалы к спринту - просто часовая практика без лимита кругов, по результатам которой стартовая решетка, как в старые-добрые. Кто хочет - ищет настройки и т.п., кто не хочет - квалится к спринту!

Спринты должны максимально отличаться от гонки и не быть ее мини-копией, только тогда они будут интересны. Если уж не реверс, то тогда спринт на софте с 2-3 обязательными питами (примерно как в Катаре было). Чтоб это был именно спринт, а не тошнотная Ф-эконом.

Если у Карлоса действительно есть предложения от Мерка и РБ, то определяться ему нужно как можно скорее, пока он в своей лучшей форме и пока свежи воспоминания о Мельбурне и Сузуке. Через пару гонок их может уже не быть.

Это на самом деле был пост, осуждающий боп!

Еще пару таких сезонов как 23-24 и до Ф1 боп доберется!

Да, спецом выдавил.

Да, по онборду будет понятнее. С общей камеры на 100% нельзя судить.

Он уже писал выше, что надо было ставить хард. Правда не учел, что его не было.

Ну не знаю, по моему Шарль его специально и демонстративно завез (на старте).

Легчайшая победа Макса в Китае, 4/5. 13 сек отрыва от Льюиса за 9 кругов спринта, 14 сек отрыва от Ландо за 24 круга после рестарта в гонке. Пока только технические проблемы смогли помешать Максу победить.

Уже лучше. А теперь проанализируй кто из них на чем стартовал, что поставил на первом пите и что осталось к моменту СК.

А интересоваться надо в воскресенье перед самой гонкой или в субботу перед началом спринта или в пятницу? Можешь и в пятницу интересоваться оставшимися на гонку комплектами, в твоем анализе ошибок это этого ничего не изменится.

Советую сначала поинтересоваться какие у твоего пилота шины есть на гонку, а потом рассуждать об ошибках.

Ну ничо, уже скоро узнаем как Карл поедет в красном. Хотя что там смотреть, опять будет "альтернативные настройки" тестировать.

У СК люстру с крыши убрали, что не был таким медленным?