Scuderia Ferrari

[kiry]

22 часа назад, gorynich сказал:

Настолько красиво делает,что топ инженер будет работать с машиной Хаас,но с Феррари будет работать сам легендарный Кардиле...Наверно и Косту "отдали" по "соглашению" в МБ,Томбасиса "отдали" по "соглашению" в ФИА, теперь отдали Ресту...смешно, конечно...

Тут два варианта: либо Феррари сдались по этому регламенту,либо там бардак,ибо верить в оставшихся инженеров,что они слепят космолет -это нонсенс..

РБ работает по такому принципу 15 лет и ничего. Это помогло им построить самовоз в 2010-2013 что сделало середняка Феттеля 4-х кратным. Это же позволило им перед переходом на Хонду выделить целый тестовый сезон а затем успешно перейти. Судя по всему этот же принцип работы будет и у Стролла с Мерсом. Почему Феррари не идти по этому пути? Очевидно что Альфа отказалась. А Хаас согласился. Об этом говорит и тот факт что там теперь 2 гонщика из Академии. Как я понимаю дело о Розовом Принтере заглохло именно из этих соображений. И время для перехода оптимальное - в следующем году во всю будет идти работа на 22. Вот и будут тестить те решения которые потом внезапно у Феррари и купят.

[kiry]

8 часов назад, MiguelS сказал:

Состав Феррари 2021, на мой взгляд слабый весь, целиком. Молодая неизвестная прима и середняк. Нет смысла сравнивать с Феттелем, который и сам забил и на которого давно забили. В следующем году, сравним Феттеля и Леклера на разных болидах.  

Сравнили в прошлом году приму Себастьяна и новичка в команде Леклера. Этого было мало? А в следующем году чего сравнивать. Феррари Мак Рено подтянутся и вот Себастьян уже в команде 6ой по счету которая будет бороться ну за 3й ряд максимум. Ни кваломашины ни самовоза не будет. Тут результат предрешён. Как говорит Марко Себ опять начнет много думать.

[А. Н. Оуэн]

59 минут назад, kiry сказал:

РБ работает по такому принципу 15 лет и ничего. Это помогло им построить самовоз в 2010-2013 что сделало середняка Феттеля 4-х кратным. Это же позволило им перед переходом на Хонду выделить целый тестовый сезон а затем успешно перейти. Судя по всему этот же принцип работы будет и у Стролла с Мерсом. Почему Феррари не идти по этому пути? Очевидно что Альфа отказалась. А Хаас согласился. Об этом говорит и тот факт что там теперь 2 гонщика из Академии. Как я понимаю дело о Розовом Принтере заглохло именно из этих соображений. И время для перехода оптимальное - в следующем году во всю будет идти работа на 22. Вот и будут тестить те решения которые потом внезапно у Феррари и купят.

Мазепин мл. из какой Академии? 

[Maranellogp]

2 часа назад, Peresvet сказал:

И где же у Шарля не стабильность? В чем она проявляется?

Так атмосфера же нарушена после изгнания Кими, что тут только не придумаешь. 

[буйный жеребец]

10 часов назад, Лич сказал:

Кто такой Льюис на фоне Даймлера

Его тащат потому что он в Мейн стриме. Черный, угнетенный которого надо поддержить. Вот уже 8 титулов отсыпали. И дальше сыпать будут пока он будет в Дамлере ездить. 

[Кофеман]

10 часов назад, MiguelS сказал:

 Нет смысла сравнивать с Феттелем, который и сам забил и на которого давно забили. В следующем году, сравним Феттеля и Леклера на разных болидах.  

Новые вершины экпертизы. Нет смысла сравнивать гонщиков в одной команде, только разные болиды дают нам точность сравнений. 

[kiry]

1 час назад, А. Н. Оуэн сказал:

Мазепин мл. из какой Академии? 

Да за Мазепина попутал конечно ))). Из академии Урал Калия он и Ротенбергов конечно. Тем не менее Мика отправили не в Альфу а в Хаас.

Просто Мазепин ну совсем с F1 не ассоциируется, тем более номинально Американской Хаас. 

Изменено 06.12.2020 07:54 пользователем kiry

[Didi]

9 минут назад, kiry сказал:

Урал Калия он и Ротенбергов конечно

Второе не, он по моему вообще один из немногих наших, кто с ними не связан. 

[Al Capone]

4 часа назад, буйный жеребец сказал:

И дальше сыпать будут пока он будет в Дамлере ездить. 

 

Уже сомнения что будут

Изменено 06.12.2020 11:50 пользователем Al Capone

[ЕВГА]

7 часов назад, MiguelS сказал:

не вижу главного - стабильности. В современном регламенте Мерседес победит только тот у кого 0 ошибок/сходов будет. Две ошибки и сезон уплыл...А у Шарля даже не по две в сезоне

Справедливости ради, пока машину сопровождают комментарии " мы не понимаем ...(почему она сейчас медленна/быстра/ быстро расходует резину) , то уж либо стабильность, либо скорость.

Надо отдать должное-  прекрасный результат показывает в предложенных условиях. 

[gorynich]

3 часа назад, kiry сказал:

РБ работает по такому принципу 15 лет и ничего. Это помогло им построить самовоз в 2010-2013 что сделало середняка Феттеля 4-х кратным. Это же позволило им перед переходом на Хонду выделить целый тестовый сезон а затем успешно перейти. Судя по всему этот же принцип работы будет и у Стролла с Мерсом. Почему Феррари не идти по этому пути? Очевидно что Альфа отказалась. А Хаас согласился. Об этом говорит и тот факт что там теперь 2 гонщика из Академии. Как я понимаю дело о Розовом Принтере заглохло именно из этих соображений. И время для перехода оптимальное - в следующем году во всю будет идти работа на 22. Вот и будут тестить те решения которые потом внезапно у Феррари и купят.

По какому такому принципу работают?

РБ крайне системная команда.Даже уход Эдриана там много не поменяет,в Феррари же происходит после каждого провала увольнение и перетасовка кадров и ещё больший спад в чемпионате.

О Хонде.Сколько еще сезонов, в отличии от одного года в РБ, надо мотористам Феррари ,чтобы догнать теперь ещё и обогнавшую их Хонду...Сколько топ инженеров ты знаешь сейчас в Феррари ?

4 часа назад, А. Н. Оуэн сказал:

 

В ответ на мой пассаж ,просто набор копипаст от тебя.

[Лич]

1 час назад, буйный жеребец сказал:

Его тащат потому что он в Мейн стриме. Черный, угнетенный которого надо поддержить. Вот уже 8 титулов отсыпали. И дальше сыпать будут пока он будет в Дамлере ездить. 

Отсыпают Мерседесу, который оказался слишком нужен Ф1 и удачно этим пользуется пока что.

[Iustinianus]

8 часов назад, MiguelS сказал:

Я не вижу главного - стабильности. В современном регламенте Мерседес победит только тот у кого 0 ошибок/сходов будет. Две ошибки и сезон уплыл...А у Шарля даже не по две в сезоне

Интересную Вы подняли тему...

Вот, так скажем, в прошлой эпохе ценилось умение пилотировать на пределе. Сейчас, вроде бы, важнее всего умение экономить шины, топливо и ресурс мотора.

Леклер пытается проводить яркие гонки (из, условно говоря, "прошлой эпохи"): борьба, обгоны. При этом он, случается, ошибается.

У Хэмилтона я такого практически не видел. Тошнилово (насколько это слово применимо к наиболее скоростному болиду) в economy-mode, в нужный момент - спринт из нескольких кругов по чистой (соперников, а, часто, и круговых тоже впереди в пределах нескольких секунд нет) трассе. Когда ему нужно прорваться с борьбой - шины ушатываются может и медленнее, но точно так же, как и у остальных. 

[kiry]

55 минут назад, gorynich сказал:

По какому такому принципу работают?

РБ крайне системная команда.Даже уход Эдриана там много не поменяет,в Феррари же происходит после каждого провала увольнение и перетасовка кадров и ещё больший спад в чемпионате.

О Хонде.Сколько еще сезонов, в отличии от одного года в РБ, надо мотористам Феррари ,чтобы догнать теперь ещё и обогнавшую их Хонду...Сколько топ инженеров ты знаешь сейчас в Феррари ?

В ответ на мой пассаж ,просто набор копипаст от тебя.

Ситуация с Хондой и Феррари противоположная. Там они пилили СУ очень долго и упорно в Маках и в АТ выступила тестовой площадкой под адаптации движка к шасси РБ. Это как бы если у Маков была дочерняя команда которая сейчас на Мерсе гоняла. А что Реста движки строит? Нет. Ну и как обогнала Хонда  за счет того что РБ политически переиграла Красных и забанила СУ? И то что на Красных локдаун больше других повлиял? Да и так ли красные провалились? Посади вместо Себа нормального пилота который был бы рядом с Шарлем то были бы 3-ми  там разница с Маками 40 очей. Сколько Себушка недобрал? Поэтому да Хонда опередила Красных - политически. Ибо проект Макс - предусматривал самый молодой чемпион. И что Красных слили, запрет режимов продавили и слились по итогу. Рано вы тут Красных сливаете. Обновления этого сезона работают. И прогресс есть. Считается это заслуга одного Ресты?

Изменено 06.12.2020 09:28 пользователем kiry

[kiry]

22 минуты назад, Iustinianus сказал:

Интересную Вы подняли тему...

Вот, так скажем, в прошлой эпохе ценилось умение пилотировать на пределе. Сейчас, вроде бы, важнее всего умение экономить шины, топливо и ресурс мотора.

Леклер пытается проводить яркие гонки (из, условно говоря, "прошлой эпохи"): борьба, обгоны. При этом он, случается, ошибается.

У Хэмилтона я такого практически не видел. Тошнилово (насколько это слово применимо к наиболее скоростному болиду) в economy-mode, в нужный момент - спринт из нескольких кругов по чистой (соперников, а, часто, и круговых тоже впереди в пределах нескольких секунд нет) трассе. Когда ему нужно прорваться с борьбой - шины ушатываются может и медленнее, но точно так же, как и у остальных. 

Когда у тебя машина на порядок лучше других и Боттас в напарниках с кем бороться? И почему те же личности ошибки Феттеля оправдывают - ездой на пределе на ведре а тут Шарлю не хватает стабильности ))) Проигрыш у них  - это Себ забил на сезон. В 2014 - забил чтоб в Феррари перейти. В 2017 тоже забил? и в 2018 ? а в 2019 как узнал что придет Шарль так сразу атмосфера испорчена и тоже забил. И Красные сразу на Шарля начали пахать )))

Изменено 06.12.2020 09:22 пользователем kiry

[astor]

15 минут назад, kiry сказал:

 И почему те же личности ошибки Феттеля оправдывают - ездой на пределе на ведре а тут Шарлю не хватает стабильности ))) Проигрыш у них  - это Себ забил на сезон. В 2014 - забил чтоб в Феррари перейти...

Это другое 

Ну а про сравнить в разных командах, после 2-х совместных сезонов, вообще шедевр.

[14Alonso]

7 часов назад, kiry сказал:

Поэтому нефиг писать чушь. То что тебе повезло. Ну слава богу. Но писать тут чушь не надо. Иди про Хонду пиши.

Плюсуюсь. svarog, тут ты не прав, мягко говоря.

[Al Capone]

Скоро Мик оформит титул) пошел смотреть на спортбокс)

[kiry]

51 минуту назад, Al Capone сказал:

Скоро Мик оформит титул) пошел смотреть на спортбокс)

Слабовато он его однако оформил )) Прям совсем сомнительно. Натянули сову на глобус

Изменено 06.12.2020 13:03 пользователем kiry

[Lonesome]

Только что, kiry сказал:

Слабовато он его однако оформил )) Прям совсем сомнительно.

Я бы сказал, что слово "слабовато" это еще мягко сказано. 

[AVB]

Ну и Айлот тож гонку провел ни  шатко ни валко, со второго места на 10-е. Это такие чемпионы и претенденты в Ф2?

[Tier_Mia]

1 час назад, AVB сказал:

Ну и Айлот тож гонку провел ни  шатко ни валко, со второго места на 10-е. Это такие чемпионы и претенденты в Ф2?

Ну, Мик проварился из-за старта, а Айлот скорее всего убил резину в попытках обойти Мика

Во всяком случае, мне жаль, что Айлот не получит шанс в Ф1

[Al Capone]

13 минут назад, kiry сказал:

Слабовато он его однако оформил )) Прям совсем сомнительно. Натянули сову на глобус

 

Посмотри ещё раз на очки) 

[Maranellogp]

14 минут назад, Tier_Mia сказал:

Во всяком случае, мне жаль, что Айлот не получит шанс в Ф1

Вообще ни разу не жаль. Там на путевку в Ф-1 только Цунода наработал.

[astor]

42 минуты назад, Maranellogp сказал:

Вообще ни разу не жаль. Там на путевку в Ф-1 только Цунода наработал.

Да и тот с натяжкой...

С другой стороны, когда в Ф1 есть унылые латифи, джови, стролы и прочие, то я не против посадить всю первую пятерку из ф2 на их место. Всяко интереснее будет, кто из них потянет, если потянет.