Даниил Квят

[MishNik]

1 час назад, cadavo сказал:

Уж не значит ли это, что Квяту нужно менять этот самый стиль пилотирования? а то по пилотированию самый стильный, а результатов нет. Или, может, производительность снизить? А то такой производительный, но не в коня корм... Или руль дергать поменьше, а то говорили вроде, что он по работе с рулем самый-самый. Я к тому, о чем все эти рейтинги и градации, если результат так себе?

"Рейтинг высчитывается из данных телеметрии, снимаемых со всех гоночных машин, и формируется с оценкой от 1 до 10 в сравнении с показателями соперников. Данные обновляются каждые пять секунд.

Как рассчитывается работа рулем: гонщик с наименьшим углом поворота руля в определенных местах трассы получает 10 баллов, с наибольшим – 1 балл."

Кому то клавиатуру надо дергать поменьше)))

[shuberty]

2 минуты назад, dell сказал:

Албон фартовый - перешёл в рб когда у Макса косяки начались . По скорости уступает ему а очков собрал больше 

И железо ТОП, квалу берет...

[Kate S.]

19 часов назад, ЮрТа сказал:

Алекс сильно заблуждается в своем достаточном прогрессе.

Я бы трактовала слова Алекса как признание того, что кресло место под ним зашаталось. Он это понимает и отчаянно пытается поднять свои шансы на 2020 заявлениями в прессе.

[GaMi]

42 минуты назад, Kate S. сказал:

Албон не поехал лучше Гасли, он приезжает на те же шестые места. Выше - если сходят другие. "Лучше" можно было бы сказать, если бы Албон приехал на подиум, например, третьим, при несходе всех остальных топов.

как я уже тут отметил, Гасли умудрялся и позади Ф1,5 приезжать,  а иногда даже и в десятку не попадать ,при подиуме Ферстаппена, так что всё же считаю Албона получше Гасли

[Kate S.]

6 часов назад, astor сказал:

А по сути алекс уверенно 6 - худший среди лидеров (без проблем у них), а гасли был лучший среди ф 1.5 и то не всегда.

Вообще-то, худший среди лидеров (без проблем у них) - в точности то же, что лучший среди ф 1.5.  И если добавить слова "и то не всегда" не только в правую часть предложения, но и в левую, равенство станет полным. И безрадостным для Албона.

[scarlett]

45 минут назад, MGS сказал:

Что-то по поддержке в информационном пространстве незаметно. Имидж ниже плинтуса уже. Прочили в Феррари, теперь на выход из Формулы, так как даже Гасли якобы лучше. Тут фобы спрашивали про прогресс. Даня после перерыва на 0,3 быстрее едет в среднем. С учётом всех внешних проблем, это очень хорошая прибавка. 

Не фобы, а критики , не спрашивали, а интересовались)) ну не на выход, на симулятор может быть

[Lazzy]

33 минуты назад, MishNik сказал:

"Рейтинг высчитывается из данных телеметрии, снимаемых со всех гоночных машин, и формируется с оценкой от 1 до 10 в сравнении с показателями соперников. Данные обновляются каждые пять секунд.

Как рассчитывается работа рулем: гонщик с наименьшим углом поворота руля в определенных местах трассы получает 10 баллов, с наибольшим – 1 балл."

Кому то клавиатуру надо дергать поменьше)))

Таки Даня мегаизбыточник и на выходе газом работает больше, чем рулём.

[Mihail_h]

32 минуты назад, Kate S. сказал:

Вообще-то, худший среди лидеров (без проблем у них) - в точности то же, что лучший среди ф 1.5.  И если добавить слова "и то не всегда" не только в правую часть предложения, но и в левую, равенство станет полным. И безрадостным для Албона.

Гасли и лучшим среди ф1.5 быть не всегда удавалось, совсем не всегда. Да и круг лидерам в Мексике Саша например не слил.

[astor]

1 час назад, Kate S. сказал:

Вообще-то, худший среди лидеров (без проблем у них) - в точности то же, что лучший среди ф 1.5.  И если добавить слова "и то не всегда" не только в правую часть предложения, но и в левую, равенство станет полным

Да нет, разница в этом как раз есть

[newmark1948]

2 часа назад, Kate S. сказал:

Вообще-то, худший среди лидеров (без проблем у них) - в точности то же, что лучший среди ф 1.5.  И если добавить слова "и то не всегда" не только в правую часть предложения, но и в левую, равенство станет полным. И безрадостным для Албона.

 

   Катя, что с тобой, неужто веришь в редбуловское будущее Дани? Марко выбрал для мотивации всех трех гонщиков торохонды стимул "морковки". В слабости Албона и Гасли их сила, к тому же оба европейцы.  Не нужен доктору в пару Максу сильный Квят, амбициозен и думаю, что уступать голландцу не будет.

7

[papaklass]

40 минут назад, newmark1948 сказал:

 

   Катя, что с тобой, неужто веришь в редбуловское будущее Дани? Марко выбрал для мотивации всех трех гонщиков торохонды стимул "морковки". В слабости Албона и Гасли их сила, к тому же оба европейцы.  Не нужен доктору в пару Максу сильный Квят, амбициозен и думаю, что уступать голландцу не будет.

7

Думаю и торрики будут слишком против. Им тоже нужен в команде сильный опытный пилот. 

[papaklass]

В НАСА:

[ЮрТа]

4 часа назад, cadavo сказал:

Уж не значит ли это, что Квяту нужно менять этот самый стиль пилотирования? а то по пилотированию самый стильный, а результатов нет. 

Это значит, что нужно дать ему машинку помощнее

[.black]

31 минуту назад, papaklass сказал:

Думаю и торрики будут слишком против. Им тоже нужен в команде сильный опытный пилот. 

Что будет думать ТР очень мало кого интересует, никто Францу жизнь облегчать не будет. Что касается РБ - то РБ слишком много вложило в проект "самый молодой чемпион", чтобы его облажать. Квят для успешного завершения проекта лучшая кандидатура, особенно если Алекс продолжит взбрыкивать в прессе. А русский или нет - это интересно ровно до тех пор, пока это не касается более важных интересов (политика она на других сайтах, но новости читают все).

[.black]

24 минуты назад, papaklass сказал:

В НАСА:

 

Подпись под этим фото на одном из сайтов: "Torpedo with his big brother Rocket and Gasly". Если учесть что "позывной" Квята первый в предложении и это Сатурн-5 - уважают.

И алаверды

 

[Боныч]

23 часа назад, MGS сказал:

Там Льюис стал "топить" за Албона. Какой он крутой и какое у него крутое будущее и что в РБ должны его поддержать. Не к добру всё это. С чего вдруг Хэму Албон стал интересен. 

Та не интересен, а предпочтителен.  Шобы меньше напрягаслититься.

[cadavo]

5 часов назад, Mikhalych сказал:

 

Коллега, вам, видимо, в ветке вашего кумира скучно. Хотите я вам компанию составлю, поговорим о результатах Кими, то да сё ...  "Результатов нет...", "... результат так себе". А какой результат вы хотели бы видеть в данных обстоятельствах (Монцу и после Монцы припоминаете?) и на данной машине? В каждой гонке лучший из остальных? Так машина не лучшая из остальных, да и в остальных тоже не чайники сидят. Так какой результат вас бы устроил?

Я в теме Квята общаюсь по Квяту. Чтож вас все на других-то тянет оффтопить?? Зайдите в тему Кими, там и пойте про его результаты. Ну раз уж тут вопрос поставлен, то...  кумиров не имею и никому не советую. Результаты Кими в последнее время не атхи, согласен, достойны критики.  Результат от Данилы какой хотел? Хотел его с Максом сравнить в РБ, да не срослось у него что-то с переходом... Но и с Гасли противостояние совсем не впечатляет.

[cadavo]

4 часа назад, newmark1948 сказал:

 

    Шел бы ты в свою ветку и критиковал там Кими. Или боишься, что тебя там заигнорят?

Да что ж вы все переводите, то на Кими, то еще на кого??? Ветка Квятова - общаемся по Квяту. Или это тактика такая - посмотреть за кого болеет юзер и пнуть сего гонщика?  Типа кольнуть ))... Так то - детсад какой-то. Вот серьезно же спрашиваю про пилотирование, рулежку... Вроде Данила один из лучших по данной статистике, как пишут, но что-то на результатах не особо сказывается, не?

зы. А игнорить никого не надо, добрее нужно быть, общаться...

[MGS]

1 час назад, newmark1948 сказал:

 

   Катя, что с тобой, неужто веришь в редбуловское будущее Дани? Марко выбрал для мотивации всех трех гонщиков торохонды стимул "морковки". В слабости Албона и Гасли их сила, к тому же оба европейцы.  Не нужен доктору в пару Максу сильный Квят, амбициозен и думаю, что уступать голландцу не будет.

7

Может превзойти за счёт интеллекта и более холодной головы. Никак не могу понять за чем они за два месяца так Дане репутацию убили.

[cadavo]

4 часа назад, MishNik сказал:

"Рейтинг высчитывается из данных телеметрии, снимаемых со всех гоночных машин, и формируется с оценкой от 1 до 10 в сравнении с показателями соперников. Данные обновляются каждые пять секунд.

Как рассчитывается работа рулем: гонщик с наименьшим углом поворота руля в определенных местах трассы получает 10 баллов, с наибольшим – 1 балл."

Кому то клавиатуру надо дергать поменьше)))

Ну последний "тычок" это лишнее )).

По рейтингу и про руль - годно.

Но вопрос в том, как эти "десятки" помогают Даниилу укатывать напарника, например... как помогли ему перейти в РБ летом??

[cadavo]

55 минут назад, ЮрТа сказал:

Это значит, что нужно дать ему машинку помощнее

Возможно. Так надо было постараться самому, чтоб летом в РБ всесто Саши

[jurykovalev]

Скрытый текст

6 часов назад, SashokYa сказал:

Какой смысл тут приводить описание своими словами, если на оф сайте и кратко и развернуто (с примерами разбора каждого показателя и графиками) написано куда более компетентными людьми, чем я?

Ну ты же в них разобрался, поэтому и других просвятить сможешь легко.

6 часов назад, SashokYa сказал:

Это показатель не лучше или хуже пилот.

А знаешь сколько раз за год от тебя было "лучший/среди лидеров по телеметрии"? Как же так?)

6 часов назад, SashokYa сказал:

Это показатели того на сколько много пилот работал в гонке

Тот кто много работал по-твоему не лучше или хуже того, кто меньше работал?

6 часов назад, SashokYa сказал:

Но командам, для оценки гонщика это важно.

Я помню, что один гонщик Ф1 с инженерным образованием сказал. что понятие не имеет об этой телеметрии и сомневается, что она что-то показывает, т.к. настоящая только у команд.

 

6 часов назад, SashokYa сказал:

Они строят машины под конкретные стили конкретных гонщиков.

Вообще-то нет, они строят так, чтобы было быстро, пожелания пилотов, конечно. учитываются, но разработка машины начинается намного раньше зачастую. чем у команды известны составы пилотов.

6 часов назад, SashokYa сказал:

Ноя говорил про тайминг (с которым надо смотреть гонки)

Ты чётко сказал, телеметрия, будем считать, что описался, хотя для разбирающегося в этих вещах и странно это)

 

Ладно, скажем так, что ты прав и рейтинг показывает как пилоты работают. Итак, самые лодыри Ф1 за 19-ый год : 15 - Карлос Сайнц, 16 - Лэнс Стролл, 17 - Кими Райкконен, 18 - Серхио Перес, 19 - Кевин Магнуссен, 20 - Роман Грожан. Ты считаешь, что эти пилоты меньше других работают в этом сезоне? А второй самый, как ты говоришь, ценный для команд по телеметрии пилот Халк, почему-то никому не нужен? или, например, Стролл в Мексике работал больше Переса, напомнить где они финишировали?

 

Дальше, по этим самым отдельным состовляющим.

 

На примере Мексики.

Газ: Работа с газом в свою очередь рассчитывается исходя из процента открытия топливной заслонки (регулируется собственно педалью) и скоростью открытия (их перемножают). Любое малейшее изменение давления педали фиксируется и учитывается – точно так же, как и достигнутая в определенных точках скорость. Чем выше балл – тем быстрее и качественнее пилот разгоняется.

Две Феррари в топе по разгонам, какие молодцы пилоты, нет нет, не моторы, естественно пилоты)

А как ты думаешь, пилот на тактике двух питстопов, и пилот едущий вю гонку на одном - кто будет намного лучше разгонятся имея свежие шины намного чаще? Смотрим Альбона и Макса и действительно  разница ощутимая. Только работал ли Альбон больше Макса? Или стратегия разная просто?

 

Руль:  гонщик с наименьшим углом поворота руля в определенных местах трассы получает 10 баллов, с наибольшим – 1 балл.

 

Ты правда считаешь, что угол поворота руля - зависит прежде всего от пилота, а не от характеристик машины и настроек?

Как и то, что те у кого угол меньше, работают больше?

Особенно 4 РБшных пилота парами в топе показывают, что конечно же они лучше всех рулём работают, а никак не их шасси позволяют это делать. 

 

Тормоза: Работа на торможениях рассчитывается следующим образом: разница в скорости до нажатия педали и после нажатия делится на время нажатия.

Абсолютно технический параметр, судя по описанию. Что и показывает близкие значения у большинства напарников. Очевидно же что впервую очередь это будет зависить от эффективности тормозов и настроек на машине.

Повороты: Баллы за прохождение поворотов рассчитываются через усреднение широтных перегрузок в каждом повороте Гран-при. Такая шкала выбрана не случайно: чем быстрее машина проезжает поворот – тем больше перегрузок на нее действует. Поэтому чем выше оценка – тем быстрее пилот.

Пилот, угу, именно из-за пилота машина быстрее в поворотах, да. Никак не из-за тактики, машины и настроек)

 

«Агрессивность» описывает продольные перегрузки, действующие на пилотов на стадиях разгона и замедления. Перегрузки рассчитываются и приводятся к среднему значению за Гран-при, а потом сравниваются с показателями других пилотов. Чем выше балл – тем резче пилот провоцирует перегрузки (к примеру, быстрее разгоняется или резче тормозит). И что эта агрресивность показывает? Особенно учитывая, что уже были работа с газом и тормозом - нужно мнение разбирающегося)) Почему 10 тут это "больше работает"?) Опять же, уже вспоминал про тактику и прочее. 

 

Вот и расскажи мне, почему при том, что почти во всех показателях Стролл Работал больше на ГП Мексики, финишировал он далеко позади "меньше работавшего" Переса и что из этого можно сказать о них)

 

 

 

[Zena]

Так разбирали же про это рейтинг. Было мнение, что Даниилу машина не очень подходит, и вот и рулит в хорошем смысле. Показатель ли мастерства, считаю что да. 

[Zena]

29 минут назад, cadavo сказал:

Вроде Данила один из лучших по данной статистике, как пишут, но что-то на результатах не особо сказывается, не?

Так вроде Ф1 командный спорт, не? 

[MGS]

Только что, Zena сказал:

Так разбирали же про это рейтинг. Было мнение, что Даниилу машина не очень подходит, и вот и рулит в хорошем смысле

Он всегда намекал, что РБ-ом ему нравится управлять гораздо больше, чем ТР. Психи после перевода был во многом и этим обусловлены, что опять это ... водить. Вспомните его комментарии на финише удачных гонок в этом году, понятно, что ему не просто найти общий язык с этой машиной. 

3 минуты назад, Zena сказал:

Так вроде Ф1 командный спорт, не? 

Не то слово.))