GaMi

тупость неизлечима

ну судя по всему при идеальном раскладе, светит третье место

а можно просто не выдавать в эфир такие сообщения

Кто был свободен на следующий год, из топовых пилотов все и пытались туда попасть, это Алонсо и Сайнс, остальные связаны контрактами со своими нынешними командами. Про какую ты очередь то говоришь? Какие там имена должны были быть)) Команда является собственно топ-командой с 09 года, обладая одним из самых больших бюджетов среди остальных участников, будучи частником постепенно наращивала свою мощь и уже дошла до производства своих двигателей, до чего тот же Макларен и поныне так и не осилил сделать. На вершине олимпа или около неё, это привычное место обитания для РБ

Не понимаю, там народ в сказочном мире живёт или он настолько наивен или же что? ну серьезно, они в своей жизни никогда не ложились слишком поздно чтоли и считают что Макс там чуть ли не сознание терял от этого?)) да в таком возрасте, особенно у тренированного человека вообще 0 проблем с тем, чтобы один день поспать меньше, чем обычно, через 15-30минут после пробуждения уже организм и забудет что не выспался.. а уж учитывая что во время гонки адреналин фигачит, то вообще пофиг ) вот скорее вопрос что там стратеги делали этой ночью, вот у них действительно поплава пошла Слишком много уделено внимания теме, которая и яйца выеденного не стоит

В прошлом году без штрафов вообще обошлись

Не думаю что можно приехать выше 4-5 места при идеальном исходе. Без учета возможных форс-мажоров (это если они нщё в пользу Макса будут) так что надеюсь на холодную Бельгию и на дубль Мерседеса впрочем до практик это все гадание, быть может именно в Спа обновы РБ превратят болид в самовоз

Все таки будет штраф в Бельгии, как минимум 10 мест. А если в гонке еще и дождь будет, вернее подсыхающая трасса где есть одна траектория, то прорываться будет сложно.

Ну да, критика только за Венгрию, так то за сезон упрекнуть особо не за что

И по венгрии было бы определенно лучше. я еще после первых кругов думал, что РБ выберет агрессивную тактику и попробует сделать подрезку так как по чистой скорости там без шансов, а они все наоборот сделали и самое фиговое что облажавшись один раз и поняв это они… решили закрепить еще раз. Просто позор. Фуры с Леклером правильно сделали, когда поняли что их стратегия после первого пита не работает. Им не повезло что Мерсы на том же круге решили заезжать

Да уж, Перес до этого выглядел в целом не самым плохим вторым пилотом, а в итоге оказалось что нужно менять его, так как без самовоза вообще не едет

А если бы еще и в самом быстром болиде сезона, то это реально было бы очень весело смотреть)

долго придумывал то? С каких пор стриминговый сервис начал интервью брать у пилотов?) балабол ты наш, рот почисти не забудь.

Он Цуноду то пройти не смог, хотя у того шины старше, чем у Ала были )) но в целом история ниочем..да и на будущее, Мак дал отличный пример как поступать с пилотами нужно.

Вообще, перед гонкой в Сильвере было больше надежд, чем перед гонкой в Венгрии, но все же не настолько плохо думал про Венгрию, как оно вышло. Макс прав, когда после побед в Канаде и Испании, говорил что так невозможно долго выигрывать, когда нужно на все 100% делать правильно всегда и во всём, просто физически невозможно не ошибаться при такой отдаче. Рано или поздно, как здесь, должны были ошибиться те же стратеги команды. Не знаю сможет ли РБ вообще еще претендовать на победу в этом сезоне.Как уже сказали, после медленной Венгрии надо еще посмотреть как поедет машина на скоростной трассе, но надеюсь что команда знает как именно исправить косяки этого года, чтобы в следующем сезоне опять построить хороший болид. Но в любом случае вряд ли конкуренты окажутся сильно позади, всё же 5й год регламента пойдет