Jump to content

papaklass

Продвинутая
  • Content Count

    7700
  • Joined

  • Last visited

About papaklass

Информация

  • Пол
    Муж.
  • Город
    хороший город
  • Интересы
    самые разные

Дополнительно

  • Болеет за
    Оскара Пиастри

Recent Profile Visitors

9192 profile views
  1. Составы пилотов на предсезонных тестах Формулы-1 2026 года - первая неделя в Бахрейне Составы пилотов на первую неделю предсезонных тестов Формулы-1 2026 в Бахрейне Команда Среда Четверг Пятница Макларен Пиастри [AM] - Норрис [PM] Ландо Норрис Оскар Пиастри Мерседес Рассел [AM] - Антонелли [PM] Антонелли [AM] - Рассел [PM] Рассел [AM] - Антонелли [PM] Ред Булл Макс Ферстаппен Исаак Хаджар Ферстаппен [AM] - Хаджар [PM] Феррари Гамильтон [AM] - Леклер [PM] Шарль Леклер Льюис Хэмилтон Уильямс Сайнс [AM] - Альбон [PM] Альбон [AM] - Сайнс [PM] Сайнс [AM] - Альбон [PM] Гонки быков Арвид Линдблад Лоусон [AM] - Линдблад [PM] Лиам Лоусон Астон Мартин Лэнс Стролл Фернандо Алонсо Лэнс Стролл Хаас Эстебан Окон Оливер Берман Берман [AM] - Окон [PM] Ауди Бортолето [AM] - Хюлкенберг [PM] Хюлкенберг [AM] - Бортолето [PM] Бортолето [AM] - Хюлкенберг [PM] Альпийский Колапинто [AM] - Гасли [PM] Пьер Гасли Франко Колапинто Кадиллак Боттас [AM] - Перес [PM] Продолжение следует Продолжение следует
  2. САХИР – Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон призвал Международную автомобильную федерацию (FIA) обеспечить всем 11 командам Формулы-1 начало нового сезона «в равных условиях» на фоне разговоров о том, что его бывшая команда Mercedes получила преимущество. Ссылка
  3. Чемпион мира Формулы-1 Ландо Норрис из команды McLaren показал лучшее время в первый день предсезонных тестов в Бахрейне в среду, но Макс Ферстаппен и команда Red Bull привлекли к себе внимание своей скоростью и большим количеством кругов.
  4. В связи с возвращением в Мельбурн лихорадки Формулы-1, сеть ресторанов Grill'd официально продлила партнерство со звездой McLaren Оскаром Пиастри еще на один год. Сотрудничество переходит на новый этап с расширением меню по всей стране и стратегическим продвижением в сектор розничной торговли товарами повседневного спроса.
  5. Сможет ли Пиастри продолжить свой стремительный взлет? Карьера Пиастри развивалась впечатляюще с момента его дебюта в Формуле-1. В свой первый сезон он серьезно боролся с Норрисом в квалификации, а во втором сезоне стал лучшим бомбардиром в европейских раундах. В прошлом году он был практически идеальным гонщиком, и лишь череда неудачных гонок в Америке в конце сезона стоила ему титула. Тот факт, что он вообще мог претендовать на титул, конкурируя с более опытным Норрисом, превзошел ожидания многих наблюдателей, которые сходились во мнении, что австралийцу, вероятно, потребуется четыре года, прежде чем он будет готов довести чемпионат до конца. Если в этом сезоне он сделает такой же шаг вперед, его шансы на чемпионство не останутся под вопросом. «Я стараюсь возвращаться с [целеустремленностью, страстью и сосредоточенностью] каждый сезон», — сказал он. «Конечно, прошлый сезон не принес желаемого результата, но было приятно уйти в межсезонье и поразмышлять о прошлом году в целом». «Достижение прогресса заключалось скорее в том, что я стал гораздо чаще применять на практике знания и навыки, полученные за первые два года в Формуле-1». «Если посмотреть на мой дебютный сезон 2023 года, то квалификация, вероятно, была лучше, чем многие мои гонки. В 2024 году все было наоборот. В 2025 году я чувствовал, что большую часть времени мне удавалось быть сильным в обоих критически важных аспектах уик-энда». «Конечно, цель состоит в том, чтобы повторить этот успех, и я думаю, что уже однажды доказал себе, что могу это сделать». Генеральный директор McLaren Зак Браун заявил, что McLaren играет важную роль в том, чтобы помочь австралийцу, "очень сосредоточенному" на своем стремительно развивающемся пути. «Я много с ним разговаривал во время зимних каникул, — сказал Браун. — Все сводилось к созданию для него наилучших условий и тому, что нам нужно сделать, чтобы продолжать его поддерживать». «Он в отличной физической форме — очень бодр, полон энтузиазма, готов к игре». «Сейчас он начинает свой четвертый год. У Ландо гораздо больше Гран-при, чем у него. Если посмотреть на развитие Ландо за это время, то Оскар движется в схожем направлении». «Все они провели много времени на симуляторе и очень сосредоточены на том, как лучше всего управлять этими гоночными автомобилями, потому что это совершенно другая машина по сравнению с теми, на которых они участвовали в гонках раньше». Именно эта совершенно другая ситуация определит, сохранится ли или прервется ли победный настрой Пиастри. В то время как в течение последних трех сезонов для уроженца Мельбурна набор темпа казался практически легким, поскольку он постепенно выстраивал элементы своей игры, вся его карьера в Формуле-1 прошла в эпоху эффекта прижимной силы. В этом году ему предстоит столкнуться с совершенно другим стилем вождения, стремясь оказывать постоянное давление на своих соперников. «В прошлом году мы стремились улучшить очень, очень конкретные вещи», — объяснил он. «Машины оставались более или менее теми же; речь шла о таких вещах, как улучшение последних нескольких секунд квалификации, улучшение стартов в гонке, постепенное достижение этих улучшений». «В этом году столько же усилий уделяется тому, как организовать старт гонки. Масштаб происходящего намного больше». «Теперь вопрос в том, как это можно применить к совершенно разным автомобилям и совершенно разным правилам. Это самое главное». «У вас есть лишь ограниченное количество времени, ограниченное количество энергии». «Для меня это означало перераспределение времени и энергии на более важные вещи, потому что последние несколько минут квалификации не очень полезны, если вы не понимаете, как выжать из машины лучшее время круга». «Я думаю, у нас есть хорошая отправная точка или план того, как эффективно вносить изменения. Теперь осталось только определить, какие именно изменения будут критически важными в этом году. Первое представление об этом мы получили в Барселоне, и, безусловно, это будет развиваться в Бахрейне». Пиастри предстоит доказать, что он сможет сохранить набранный темп в этом году, потому что Норрис может получить свою награду бесплатно. https://www.foxsports.com.au/motorsport/formula-one/f1-2026-mclarens-chances-after-new-livery-revealed-analysis-development-of-title-winning-car-oscar-piastri-lando-norris-latest-news/news-story/941e5ae14bd5b461896e2d2c0d14c23d
  6. Педро Матас теперь будет вместе с Оскаром на всех гоночных уикендах. Матос был его гоночным инженером в ф2 и работал с Оскаром в 2017 года в его дебютном сезоне Формулы 4 в Великобритании. Марк и Энн будут заниматься коммерческими вопросами.
  7. Можно что то объяснить тому, кто стремится разобраться с непонятными вещами. Здешние занимаются вербовкой в свою веру всех кто не согласен с ними. Они цифры воспринимать не в состоянии.
  8. Что происходит? Шифруются?
  9. 1. Уточню, не указали на неправду, а обвинили во вранье. 2. Выдвинувший обвинение не просить должен, а доказывать свои обвинения. Доказательств не последовало. 3. Обкакавшись с первым обвинением, не представив доказательств того, что я вру, человек занялся подтасовкой:"Прямую цитату, пожалуйста, где Браун переобувается и обвиняет Оскара в столкновении". То есть я должен доказывать то, чего не говорил! А именно, я не говорил, что Зак обвиняет Оскара в столкновении. Вот моя фраза:"Сто пудов не спустили бы. В Остине в итоге его же сделали виноватым." Где здесь мое утверждение, что Зак обвиняет Оскара? Манипуляция чистой воды. 4. Благо, что хоть переобувание Зака увидели. Согласен, что официальных заявлений команды о виновности Оскара не было, но ограничения с Ландо сняли. Об этом говорили. Сняли почему? Когда нет официальных заявлений, всегда появляются различные мнения/суждения и т.д. И к ним так и нужно относиться. Но почему то некоторые считают свое мнение истиной, а мнение других враньем.
  10. Нет, конечно. Типичная ересь. И еще уважаемых людей притягиваешь.
  11. Вот как ты все переворачиваешь. Я говорил, что инициатором инцидента был Ландо. Именно позднее торможение Ландо, заставило Оскара крестить траектории ... Ну меня хоть бывший пилот ф1 поддержал, а у тебя в авторитетах любитель виртуальных гонок. Почувствуйте разницу, как говорится.
  12. Ну так вердикт какой? Будут рвать меринов?
×
×
  • Create New...