shuberty

Регламент с разными классами батарей на прямой, браво!

Далее сотрудники хонды должны стоять, потом обязательно Рон, Лука может быть на финалочку

В 2013 Феррари тестировали свой двиг из нового регламента, что им мешало сделать так же в прошлом году?

Почему лайки/дизы на форуме не вернули, я уже забыл...

Это смешно, это реально КАРМА, сомнений нет

Вывод: поправят. Главное с электрической частью Хонде разобраться и научиться накапливать 100% на каждом круге с учетом 100% отдачи на каждом круге

А если взять геометрическое фронтальное сечение входного отверстия, то все 1:10

На самом деле ожидаемо, Ньюи же говорил, что отставание от всех сразу было 4 мес., соответственно не хватило времени обкатать на стенде с свежими пантонами и ультра компактными радиаторами. Говоря о компактности - соотношение площади воздухосборника и радиатора мне кажется 1:6

А бывшие технари в подкастах говорят, что выкатили болид из 27 года, перепрыгнув идеями 26 год

Я с 10ых годов так долго не сидел на старых добрых форумах, настолько получился уникальный болид у Ньюи. Сравнивая с другими, кажется, что они либо ф2, либо Астон из следующего регламента.

Кошмар, я увидел радио Хэма после гонки, как это развидеть? Итальянцы ужасны...

С удовольствием читаю и слежу, намного интереснее чем на сером самовозе. Если все получится, будет величайшее достижение!

Половина активного переднего крыла вне закона сегодня продемонстрировала работу с потоками воздуха, уверен нужно было вторую половину тоже ломать и подиум в кармане был бы

Это называется итальянские качели, а не переобувка

Всех поздравляю с мини победой! Понимаю общий осторожный настрой не сглазить, солидарен! Но черт возьми, приятно! Надеюсь все не попадут в корректировку настроек