McLaren Racing

[Afftar-X]

13 часов назад, Hansen сказал:

Аэродинамик в шоке от того как Ал ехал с такими повреждениями

 

9 часов назад, Fixxxer89 сказал:

Учитывая, что Ал с этими повреждениями привёз Тофику 70 (50 с учётом пита) секунд за 33 круга, аэродинамику следует постараться воспроизвести эту конфигурацию к Барселоне... 

Да это, похоже, уже становится характерной особенностью маковского шасси - серьёзная встряска необходима, чтобы в актуальные настройки попасть. Если мне память не изменяет, нечто подобное и в Бразилии-16 было, когда Алонсо то безнадёжно пытается к Насру на Заубере (ничего не напоминает?) приблизиться, то по обочине попрыгает и гоночный темп возрастает. 

Надо команде специального человека крепкой комплекции в бригаду мехов ввести, который бы на каждом пите с помощью увесистой кувалды "вносил необходимые коррективы в настройки"  Ну, как тот чувак, который в одной из серий бондианы горбатый Запорожец чинил. 

[svarog]

14 часов назад, Yugin сказал:

Суета с крылом действительно эпичным фейлом выглядела.

- Ой, а он ещё и крыло повредил?

И бегом за ним 

В центре механик, обнаруживший что у него нет антикрыла.

Кстати, за крылом бегали 4 механика. При этом только 2 из них принесли крыло. Один, который на фото, ускакал, задевая шланги, в боксы. Двое несли крыло, а ещё один, прибежавший из боксов, помогал пятому снять старое крыло.

Может это и отработанный сценарий, но выглядит как суета. Обычно по одному механику держат крылья, и ещё один крепит.

Невольно вспоминаются механики Мака, начала 90-х...

Этакие джентльмены в коротких шортах. 

Они реально какую то уверенность излучали.

И ни у одного механика не было лишнего веса. 

Было такое впечатление, что каждый из них был клоном Рона.

А нынешние часто вызывают ироничную улыбку..

Вот были люди в наше время! Не то, что нынешнее племя (с)

 

[Vincent de la Fontaine]

15 минут назад, Afftar-X сказал:

 

Надо команде специального человека крепкой комплекции в бригаду мехов ввести, который бы на каждом пите с помощью увесистой кувалды "вносил необходимые коррективы в настройки"  Ну, как тот чувак, который в одной из серий бондианы горбатый Запорожец чинил. 

С такой молодежью в пелетоне и чувака с кувалдой не надо - они сами все тебе нахаляву подрихтуют и настроят. Только запчасти не забывай возить с собой чтоб в боксах зря время не терять, а на обочине сам припарковался шины поменял пот со лба вытер и в бой.

[GaMi]

33 минуты назад, svarog сказал:

 

Его объехал даже Леклер на Заубере.

Это слип-стрим,свежие шины против 30 кругов у Ала и повреждённый болид у Макларена , детка!)

 

давай уже переходи на следующий уровень, одна строка - одно слово, не потянешь что ли? 

по теме как обычно полная ахинея,но тебе не привыкать  сообщение поправил,хоть ты и тугодум но может дойдёт

[svarog]

4 часа назад, Барт Венегор сказал:

Не было у меня никогда Хонды машины и не будет (дезигн не заходит )

А команде Алонсо надо было продать , а Аккорд оставить 

Тоже не нравится новый дизайн Хонд. 

Но новый Insight у них ладный вышел. 

[svarog]

26 минут назад, GaMi сказал:

давай уже переходи на следующий уровень, одна строка - одно слово, не потянешь что ли? 

по теме как обычно полная ахинея,но тебе не привыкать  сообщение поправил,хоть ты и тугодум но может дойдёт

Я понимаю, что тебе тяжело этот текст воспринимать.

Ты же привык всегда писать с маленькой буквы и без знаков препинания.

Ну извини)

И хватит уже на днище пенять. Это отговорки для слабых.

Мак не превосходит ТРХ по максималке. Факт.

[Edge To Life]

5 hours ago, Барон Самеди said:

А как же

 

Такое тоже встречается, но довольно редко. Может в других штатах чаще, но в районе Бостона хорошо если раз в неделю увидишь что-то подобное.

 

P.S. C оффтопом закончил.

[Vo-Va]

Алонсо: С машиной нет фундаментальных проблем

[Gray]

56 минут назад, Vo-Va сказал:

Алонсо: С машиной нет фундаментальных проблем

"Лжец! Лжец!"

[First Lady]

По поводу " что случилось с Тофика" - два раза портил шины и получал вибрации поэтому звали в бокс.

 

[Барон Самеди]

1 час назад, Vo-Va сказал:

Алонсо: С машиной нет фундаментальных проблем

 

 

Всё верно - от хонды избавились, остальное решаемо.

[Vo-Va]

39 минут назад, Gray сказал:

"Лжец! Лжец!"

Я не думаю , что он такой , хотя за такие деньжищи и не такое скажешь.

По самому интервью , я еще тогда писал , что на главной перекрутили и Ал на самом деле сказал "В команде же считают, что мы в более-менее нормальной ситуации и с машиной нет фундаментальных проблем." А теперь мы видим , что все таки есть .Чья в этом больше вина , время покажет .Один компонент уже убрали.

[MiguelS]

10 часов назад, First Lady сказал:

Но с другой стороны после тестов кто нибудь верил, что Макларен будет единственная команда, которая закончит все гонки 2 машинами? Если смотреть трезво это лучший старт сезона с 2012. 

Нет и это удивительно. Ждали 4ый по скорости болид, который будет быстр, но ненадежен. А получили медленный но надёжный танк. Но проблемы в тестах всё равно сказались, если бы катали много то увидели что прошлогодняя модернизация обладает кучей недостатков. 

[Юрич]

И оптимистов и нытиков с Праздником! 

[First Lady]

12 часов назад, Ferdi сказал:

Отлично механики сработали для такой ситуации.

 

Прочитала в Лайве - решили поменят крыло после остановки и тогда механики побежали забрать.

[Барт Венегор]

54 минуты назад, MiguelS сказал:

Нет и это удивительно. Ждали 4ый по скорости болид, который будет быстр, но ненадежен. А получили медленный но надёжный танк. Но проблемы в тестах всё равно сказались, если бы катали много то увидели что прошлогодняя модернизация обладает кучей недостатков. 

Они и так знали и готовили новый болид к Австралии , но там наложились новые проблемы 

Основным откровение оказалось то что  обьезжая прошлогодних железных середняков только на смене мотора , не будешь боротся с лидерами , а с другими  выстрелившими середняками , которые кстати в свою очередь удивлены тем что отставание на отыгралось за зиму от топ команд

В общем борьба за надёжность после тестов выиграна успешно , но навалились проблемы в квале из за которых приходится прорываться через слабые команды и действительно видно что задачи поставлены не верно , это для прошлого года было бы более чем достаточно , сейчас , это не так.

 

[Николай + 2]

12 часов назад, Barrett сказал:

 

А что такое? 

 

Шел четвертый год исправительных работ... 

 

Редактор The Independent  в шоке,  от волнения  никак не может вспомнить, где ножнеца для откусывания кончика.

[Николай + 2]

11 часов назад, First Lady сказал:

Я бы на месте Зака запретила сотрудникам в твиттере обсуждать служебные вопросы.  

Да, двух мнений быть не может! Да здравствует 1 мая день международной солидарности трудящихся всех стран!

[Николай + 2]

10 часов назад, First Lady сказал:

 

Я думала, что после слова Булье в Китае, что ошиблись с постановкой задания понятно всем, что ошибки в машине фундаментальные. 

Но это не означает, что нельзя разрешит кое какие локальные вопросы. 

Тесты в Барселоне отправили австралийский пакет в мусор и занялись разрешать проблемы с перегревом и отложили другие задания к Барселоне. Думаю, что если разрешать проблем с перегревом, то можно ожидать неплохое прибавление.

А Китай показал, что и барселонский пакет не будет панацеей, потому что философия машины перепутана. Я недоумеваю как умудрились сделать так, что с тонами прижима шины не прогреваются. 

Понятно, что машина далеко от того, что ожидали. И что проблемы вряд ли разрешаться полностью в этом сезоне. Но даже частичные решения могут дать результаты, группа соперников после большой тройки невероятно плотная и даже прибавка в 0.2 может разрешить проблемы в квалификации.

Но с другой стороны после тестов кто нибудь верил, что Макларен будет единственная команда, которая закончит все гонки 2 машинами? Если смотреть трезво это лучший старт сезона с 2012. 

 

Зачем трезво... Давай наливай, поговорим... (100 балерин).

[yura2000]

 "Международная автомобильная федерация ФИА утвердила обновления аэродинамики для увеличения числа обгонов — с 2019 года будут внесены изменения ради упрощения борьбы на трассе.

В следующем сезоне будет упрощена конфигурация переднего антикрыла, но оно станет больше, воздуховоды к тормозам лишатся лишних аэродинамических элементов, а заднее антикрыло станет шире и будет с большим изгибом.

Среди команд за изменения проголосовали «Мерседес», «Уильямс», «Форс Индия» и «Заубер», а остальные команды не поддержали реформы." - 

 

и как видно, за это проголосовали те команды, для которых выгодно, что бы трасса состояла из одних прямых, а лучше одна прямая, от страта до финиша

[Алексей95]

4 минуты назад, yura2000 сказал:

 "Международная автомобильная федерация ФИА утвердила обновления аэродинамики для увеличения числа обгонов — с 2019 года будут внесены изменения ради упрощения борьбы на трассе.

В следующем сезоне будет упрощена конфигурация переднего антикрыла, но оно станет больше, воздуховоды к тормозам лишатся лишних аэродинамических элементов, а заднее антикрыло станет шире и будет с большим изгибом.

Среди команд за изменения проголосовали «Мерседес», «Уильямс», «Форс Индия» и «Заубер», а остальные команды не поддержали реформы." - 

 

и как видно, за это проголосовали те команды, для которых выгодно, что бы трасса состояла из одних прямых, а лучше одна прямая, от страта до финиша

Если не ошибаюсь, то на утверждение этих правил нужно согласие всех. То есть не будут вводить упрощение

[Terrai]

42 минуты назад, Алексей95 сказал:

Если не ошибаюсь, то на утверждение этих правил нужно согласие всех. То есть не будут вводить упрощение

Принято вчера. 

[Yang]

Они ещё и боковые понтоны хотели четотам..

Вообще бред помоему

 

 

 

[Ferdi]

16 часов назад, First Lady сказал:

Я бы на месте Зака запретила сотрудникам в твиттере обсуждать служебные вопросы.  

Да этот Иван буквально по краю ходит и всех, кто конкретики просит, отшивает, это меня склоняет к мысли что это не фейковый инсайдер типа печально известного Вазари. В основном интерес представляет настроение внутри команды, оно пока боевое и уныния нет.

[Ferdi]

7 часов назад, Vo-Va сказал:

Алонсо: С машиной нет фундаментальных проблем

Так это или нет, будет понятно после этапа в Барселоне и тестов после этого этапа. Пока нельзя судить, у нас передняя половина машины прошлогодняя, даже пресловутый S-duct не работает.