Afftar-X

1. Хартли. Как-то совсем нигде и ни о чём. Даже заставляет думать, что напарник, по прошлому запомнившийся где-то равным Джиовинацци-Сироткину - суперзвезда. 2. Сироткин. Если бы не лажа команды в Монако, кто знает, возможно был бы шанс и не на халявные очки. Но... сезон показал, что скорее нет. Темпа в гонках недостаёт, а для меня гонки всё же выше квал. 3. Стролл. Хоть и днище, но чем-то ведь свою долю фарта (два сезона подряд!) заслужил. 4. Вандорн. 0-21 и страшный регресс от себя прошлогоднего. 5. Грожан. Вот чуйка такая - через год мы увидим, что Леклер не хуже Феттеля, а это значит, что несколько побед над ним в квалах по мне так выводит из топ-5 этого рейтинга "любимца многих" - Эрикссона. 6. Магнуссен. Мне сложно не включить его в этот рейтинг, хоть и 5 мест вроде заняты

1. Хэмилтон 2. Алонсо 3. Ферстаппен 4. Леклер 5. Риккиардо 6. Перес 7. Феттель 8. Хюлькенберг 9. Райкконен 10. Окон

Вот же ты тролль! Но получается, что я куда ближе к реальности, чем напророчившие 1-е и даже 4 место!

Да Ферста в конце концов у Быков уведут.

Ещё одних "привлекли"... Мутко ж говорил, спонсоры "привлекаться" будут. Да и болелам будет что в руки взять. Тем, для кого пейнтбольные ружья слишком крутая экзотика. А что это изменит-то? Там все такие неподкупные? Арматуру ещё не завезли...

Эдичка вроде сам уходил. Были амбиции, хотел титула. Понимал, что в одной команде с МШ не светит, а про Ягуар ходили слухи, что там вот-вот окажется Ньюи. Тогда не срослось, а ведь могли бы стать РБ или Мерсом.

Это стало вполне очевидно ровно 2 года назад в той же Бразилии. Когда на мокрой трассе роль движка отошла на второй план, а тазика - вышла на первый. И выяснилось, что дотянуться до Заубера Насра для Алонсо на Маке - проблема. Не раз же уже я это говорил, и вроде именно тебе.

Ещё прикол в том, что по прошлому году на одинаковых движках на этой трассе РБ привёз ТР 0.8 сек. в К1. Срезаем их с времени Гасли (который год назад в К1 проехал хуже Хартли) - и вуаля, Макс на условно-виртуальной РБ-Хонде точно так же победитель первого сегмента Потом, правда, чуток всё похуже, но тем не менее.

Когда ж до Абрашки-то дойдёт очередь? Везучий, блин. То вертолёт не тот падает, то арестовывают другого.

Вроде как на высоте возрастает роль турбо. Не исключено, что при всём общем отставании СУ Рено именно турбина у них эффективнее других.

Это как?? С баранкой после схода в Германии у Феттеля 171 очко - вроде ясно. А вот что ему нужно было сделать, чтобы в одной гонке 38 набрать? Вероятно, 13 бонусных за победу на Родине

Будет интересно с той точки зрения, что и тот и другой довольно фартовые типы.

А предварительно потренироваться надо на Зените!

Скорее всё же, как время показало, четыре года Макларена. Строгого режима.

Не в той теме ответил