Afftar-X

Это диверсия, устроенная Маклареном

"Контракт со СКА" - как много в этой фразе На слух она воспринимается куда адекватнее и ближе к реальности, чем в письменном виде

А при 0-0 после двух периодов я бы вообще в правилах прописал, чтобы третий уже в формате 4 на 4 начинали.

Я вообще обалдел, когда увидел, что овертайм 5 на 5 играют. По мне так большего маразма и вообразить невозможно.

Чтобы не застоялось и не протухло. Команде - да. А вот у Переса, чуйка такая, сезон вполне может возбудить желание свалить. Конечно, если у него уже нет контракта и на 20 тоже. Кстати... почему бы и нет?

Дык о том и говорю. Стрелка харизмометра и не шелохнётся, но ничего - приводил же табун к титулам.

Сольный концерт трансвестита и доминиковская оригинальность Вот интересно - Слуцкий харизматичный тренер или не очень? Или харизматичный только Спартаку нужен.

Мне больше всего обидно, что Бенеттон не рискнул выбрать на сезон-97 Бриджи Может, это был вообще самый реальный шанс на титул.

По герою, пожалуй, соглашусь почти во всём. Норрис и мой вариант тоже. Правда, почти уверен, что сложись гонка поудачнее у Сайнса, он бы выжал побольше из машины и выиграл мой приз симпатий. Вполне на уровне и Кимстер - боевая гонка. В антигерои просится либо Магнуссен, либо Хаас как команда. Доберись Грожан до финиша, можно было бы определиться точнее. В итоге всё же Магнуссену голос в нелёгкой борьбе между ним и Феттелем. P. S. Ну нифига себе, Доминик набрался наглости не включить Магнуссена в опрос! Пришлось выбрать вариант никто.

Сам что ли согласится? Или кто-то подло подсыпет Алу целый пузырёк таблеток озверина вторикеллина?

Какой же всё-таки чудовищный самовоз у непарнокопытных. Даже трудно представить, как бы на нём отжёг Эрикссон, год назад опередивший нынешнего поулмена.

У тебя тоже есть инсайд, что приз Доминика ему давно не принадлежит?

Или из темы Макларена. Макофил ведь выложил. Чуть ли не бОльшая причина для фобства, чем наскоки на Хонду вкупе с заявами про лучшее шасси

Что-то запропал куда-то. Куча бывших регулярно светится в кадре зкспертами, порой было бы и его интересно послушать.

Фактом ещё является и вот что: 2014 год, до Хонды: 181 очко за сезон при 701 у лучшей команды с тем же мотором. В процентах - 26. 2018 год, после Хонды: 62 очка за сезон против 419 у лучшей команды с тем же мотором. В процентах - 15. Это когда можно с кем-то сравнивать. А между этими годами, когда сравнить не с кем - косорукие японцы, движок ГП-2 и лучшее шасси. И как вишенка на торте - дождевая Бразилия-16. И здесь, когда моща движка отходит на второй план, а шасси выходит на первый, Алонсо тщится дотянуться до Насра на Заубере, чьи жалкие 2 очка за сезон как раз в этой гонке и заработаны.