Ferdi

Это более-менее уже было. А вот то что вето Хонды, придуманное журналистами, отрицается людьми, которые реально в этом бизнесе, стоило указать. Мы живём во времена, когда вся пресса жёлтая, претендует она на солидность и респектабельность, или нет. Вторая даже более честная.

https://racer.com/2020/02/19/alonso-hints-at-indy-deal-but-where/

Сгорбился, совсем уже старик. И я это не о Райкконене.

Выше правильно указали на основную проблему с фарм-клубами. РП и их результаты неинтересны. Интересно то, что Мерседес дул в трубе за себя и за индийских товарищей свою машину этого года, а может даже уже и следующего, а Строллу выдал готовый прошлогодний комплект.

В общем уже почти так и сделали. Роджер Пенске всё купил - и овал в Индианаполисе и вообще всю эту серию.

А нам не надо в десятке - нам надо первое место. Андретти - топ, особенно на Инди 500. Шмидт Петерсон нормально в принципе, но хуже. Вот они правда наняли недавно некоего Крейга Хэмпсона, которого хвалят в общем, опытный инженер.

В прошлый раз же дал, Макларену на Шевроле. Секретным образом.

С этим не поспоришь. Но когда Кравитца попёрли со Ская, народ по всей Британии поднялся на его защиту, обаятельный и смешной парень.

Кравитц подтверждает к Мельбурну большие изменения машины у Феррари.

Завтра до обеда опять Шарль. А про Феттеля сообщают удивительные вещи как для спортсмена и относительно молодого человека - нет сил у него на фоне длительной болезни.

Варианты всё те же. Или к доброму дяде Заку и надеяться что Майкл Андретти даст амортизаторы и специалистов чтобы их настроить, или не участвовать

Гонка Сайнса

Это наверное и есть обещанное шасси под Феттеля.