АЛТИМЭЙТ ГЛОР

Мысленно приготовился к 6 месту в КК в этом сезоне. "Надейся на худшее и не будешь разочарован" ©

Я бы сказал, что Окон был существенно ближе к Пересу, чем Стролл, а по квалам так вообще разгромил Чеко во второй сезон. Так что если сравнить составы Феррари, Макларен, Альпин и Астон Мартин, то Стролл будет однозначно слабейшим пилотом в этом списке, а Феттель не сильнее лучшего из пилотов у конкурентов. Так что если АМ хотят 3 место в КК, нужна или машина уже ощутимо быстрее, или существенная разница по надежности.

А уже известно, кому какая камера достанется? Кому выпадет черная, тот и проиграет

Ну как так-то? Здоровья Гранде и скорейшего восстановления.

А нет случаем интервью Карлоса, где он между делом говорит о SF71H, что на такой машине он бы титул в Остине взял?

Какой нафиг самовоз, если у Феррари больше побед было? По поулам тоже 8-9 не в пользу Макларен, и это еще при том, что Кими ошибся в решающем круге в Сильвере, а в Китае и вовсе лидировал все 3 практики и первые 2 сегмента квалификации. Т.е., де-факто там 6-11 не в пользу Мака.

Вот кимофил считает съезд на шины потешной отмазкой, при этом забывая, что у самого Кими в том же самом 2007 были проблемы с адаптацией, и это против Массы.

У Рено нет клиентов, так им и придется поставлять СУ в случае чего.

Т.е., Ферди прав про Проект?

А вот уже все 3 проблемы решены. Алонсо еще не провел ни одной гонки, а уже навел порядок. Ждем победы в сезоне 2022?

Кто успел, тот и съел. Но ты же все равно хочешь, чтобы Леклер ушел из Феррари, чем Рено не вариант через пару лет?

Даже если нет, то какой с новичка спрос?

Лишь бы по мощности все было хорошо, этот год все равно переходный, а надежность и подтянуть можно.

Да фиг его знает. С одной стороны, в Феррари со второго пилота спрос небольшой, главное - не ехать как Гасли или Албон в РБ. А с другой стороны, учитывая, кто появился в Хаасе, вполне может быть так, что италосми начнут гнобить Карлоса за любой сколь-нибудь существенный косяк, отсчитывая дни до возвращения Фамилии в Феррари. Так что надо держать ухо востро и не подставляться.

Квинтэссенцией сезона можно назвать Монако.

Забавно, что Боттас провел уже 4 сезона за Мерседес, из которых 2 сезона это самовоз, 1 сезон в целом лучшая машина и 1 сезон примерное равенство с Феррари, а у него побед меньше, чем у Ферстаппена на Ред Булле.

По сезону: отмучался и на свободу с чистой совестью.

Ну что сказать, сезон со взлетами и периодическими падениями. Набивает шишки по молодости, набирается опыта, пока борьба за титул не светит.

Поздравляю с 3 местом в КК, на скилле забороли читерков с купленной машиной.

За прошлую гонку.

А Норрис-то хорош. Жаль, что у Сайнса последний круг не вышел, но он хотя бы на медиуме стартует.

Конкуренты не дремлют.

Что, даже до Испании 2022 не досидит?

Без относительно имен, если в равных условиях один гонщик стабильно опережает другого, то это повод для другого пересмотреть свой подход и искать, в каких областях можно прибавить.

Ну, посмотрим на действия команды. Если Карлосу будут запрещать атаковать Шарля, как это было у самого Шарля в начале 2019 г., то так оно и есть. Хотя, пока никакой борьбы за титул нет (а в следующем году ее и не будет), то в подобного рода КТ нет смысла.