АЛТИМЭЙТ ГЛОР

Первый блин комом у Пёстрого, но на ведре и не страшно. К обновкам как раз можно получить немного опыта.

Я в принципе и до этого подозревал, что у Хааса была на старте прошлого сезона 4 машина или около того, но сейчас это становится все более очевидным. Не было гонщиков и практически не было обновок. Итого: потрачено.

Ну, это спорно. У АМ раза в полтора больше времени в трубе, чем у РБ, и это может сыграть очень серьезную роль. Другое дело, что РБ это суперкоманда, у которой есть набор своих козырей. Например, в плане питстопов это стабильно лучшая команда, тогда как у АМ с этим дела обстоят довольно средне. В плане тактики в гонке у РБ тоже преимущество. Думаю, что Перес будет приносить больше пользы, чем Стролл (если, конечно, не включит обидку, а то он уже успел сказать, что если ему не будут помогать, то пусть от него помощи не ждут).

Мартинс в первой гонке смотрится получше Пуршера.

В этом году у нас есть неплохой козырь.

Да ладно, даже в 2020 он набрал 75 очков, а там и гонок было значительно меньше и у него какой-то анлаки отрезок пошел в несколько гонок подряд. В общем, на этой машине он может минимум сотню очков взять, если не травмируется, конечно. Но это пока что прикидка на волне хайпа, посмотрим.

Как-то очень неожиданно, похоже АРТ отлично в настройки попали.

Вообще-то, меня перебили по очкам немножко, но я и сам перебил прогноз Юрича на +1.

М-М-Х? А то вряд ли с 1 питом можно будет быстро проехать.

А что, если?

По хорошему, конечно, Стролла надо менять. Но каждый гоночный уик-энд это до 500 км наката (если не больше) и пропустивший тесты Лэнс явно не хочет их терять. Ну и быстрая машина, опять же.

За день до квалы можно и порадоваться первому месту.

Был план проехать под конец симуляцию отрезка на медиуме, но из-за блокировки пришлось менять на софт?

+0.438

Обновки команд, ну и наши в том числе. (хотя стоит отметить, что не все в списке новое)

Попробую наванговать топ 10. 1. Бирман - тут скорее хотелки, ибо молодой и перспективный (ну а мало ли?) 2. Дуэн - Сыну Легенды Мотогонок отдаю почетное 2 место в тройке 3. Пуршер - Тео оказался в ситуации, когда и титул толком ничего не даст (ну не менять же Чжоу на него), а сильно проваливаться на 3 сезон тоже будет не солидно 4. Фиттипальди - на опыте 5. Малоуни - рискну поставить его сюда 6. Мартинс - если верить тому, что в АРТ едет одна машина, то он должен оказаться где-то здесь 7. Дарувала - на своем, законном 8. Иваса - периодически должен блистать, но потянет ли по стабильности выше? 9. Хаугер - какой-то он не очень удачливый был в прошлом году 10. Вести - ну уж хотя бы в десяточку-то надо заехать на Преме, раз уж второй сезон

А как насчет того, чтобы в таком случае убрать косяки и поломки РБ?

Гасли может собственный напарник под дисквал подставить, а терпеть надо еще 6 гонок. У наших попроще, конечно.

Ну да, всего-то две сотни очков разницы в КК.

Пруфом тут будет только изменение поведения болида в соответствующую сторону, так что ждем развития сезона, всего-то 3 месяца до Барсы.

Да не переживай ты так, даже если на старте сезона болид будет более менее подходить Сайнсу, продлится это недолго, ибо с высокой долей вероятности Клан Леклеров™ уже подключил имеющийся админресурс и максимум к Барсе состоится возвращение очередного оверстирящего корыта с нестабильным задком. По идее, от подобного беспредела может спасти руководитель команды, но Фредерику "худший прогресс среди команд сезона 2022" Вассеру поставили задачу продлить контракт с Леклером. Так что все будет хорошо.

https://streamable.com/pll9n0 А Пёстрый-то ой как непрост. Даже лучше этого вашего Шарля Леклера. Ну, если верить тому, что говорят ребята.