АЛТИМЭЙТ ГЛОР

Можешь притопить за Арона, авось кто и поднимет. Не финн, но за родственника может прокатить.

Просто почти 6 десятых до напарника. Ну а зачем, с другой стороны? Контракт-то уже есть, мысленно наверняка уже в Ф1, ля-ля-ля. Совершенно отвратительно от Олли. Арона с очередным поулом, но на этот раз не накосячит в гонках? В принципе, топ-4 ЛЗ высоко квальнулась, да и Жак с Муравьем там же. Ну и повторюсь, жаль Мартинса, выбыл не по своей вине в самом начале.

Мда, болид Мартинса помер на трассе.

Обновочки.

Бинотто в 13 году даже не был главным по моторам. Тогда был Лука Марморини.

Бирману морально приготовиться к напарничку. Впрочем, просто ему не будет в любом случае, Окон быстрый гонщик.

Так там не пара. Одна СУ на пресезонные тесты, еще 8 на сезон, а есть еще всякие шинные тесты во время сезона. Т.е., минимум 9-10 СУ вынь да положь.

А Мерсу не напряжно ли на 5 команд СУ делать?

Буду краток: с возвращением в Формулу 1, Маттиа.

https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/audi-f1-team-seidl-binotto/ Говорят, что Великий Маттиа в Ауди. Зайдль и Хоффман на выход.

Маршалл только с января этого года приступил, как и Санчез (который ушел весной).

Но Оскар-то на лучшей машине выиграл. А на ведре побеждают при удачном стечении обстоятельств.

А Жак Вильнев вообще в четвертой гонке победил, ну что за топчик.

Вообще-то после обгона Малоуни Антонелли ехал четвертым и первым на жесткой резине. Так что без пейскаров он может и не победил бы (а может и победил, гонка была бы длиннее), но точно был бы высоко. А ехал он вполне быстро, тот же Вершор, который после первого пейскара был прямо за ним и на такой же тактике, за 8 кругов слил 6 секунд.

Вот поэтому и не люблю старты с поулов. С них всегда можно только проиграть...

Ньюи, Ваше, Бальбо, Коста.

Кстати, там Албон на главной передает привет тем, кто считает, что Алонсо там с темпом слабенько ехал.

Этот момент, наверное?

Откладывается до сентября с возможным последующим отложением прямиком на 26-й.

Зачем сбрасывать какого-то Албона и нормально приближаться к Хюлькенбергу? Посмотри, где они на финише и всё. Ну и еще подумай над тем, почему Албон на втором отрезке (который оказался значительно короче второго отрезка Алонсо) мог нормально держаться за Алом, а на финише между ними уже почти 40 секунд разницы.

В 37 секундах позади это почти следом?

Да вполне неплохо сегодня Перес проехал, если учесть, откуда он стартовал, и то, что венгерских обновок у него нет. Хотя, а так ли профитны эти обновки, вот в чем вопрос. Но вообще, квалы не надо запарывать, тут сам виноват.

Обгонять всяких Албонов и Боттасов на новой резине это вообще не проблема. Надо было нормальный первый отрезок по длине делать. Вообще, конечно, команда очень зря оставила по одному медиуму и харду, надо было или 2 медиума оставить или 2 харда, тогда на финише было бы отставание поменьше, но это опять-таки разговоры в пользу бедных. Нужны обновки, но уверенности в том, что они координально исправят ситуацию, уже мало. Ну, последняя надежда на сентябрь, а дальше в принципе напрямую можно 26 год ждать, если конечно АМ не собираются уже на следующий сезон что-то сильно менять в машине.

А ты понимаешь, что вот эти 7 кругов разницы надо вложить в оставшиеся стинты, т.е., ехать медленнее, чем можно было бы? Или надо было на 3 пита идти?

Вообще, в начале второго отрезка промелькнула мысль, что Ал специально едет в темпе Стролла, чтобы того в этот паровоз не закинуло, раз уж так с тактикой облажались. Но у Стролла был медленный пит (4с+).