АЛТИМЭЙТ ГЛОР

Ну, если учесть, что трасса неподходящая, то да, здорово, что Рено здесь выглядит сильно.

Да чудесами пока что не пахнет, там реально практически круг Мерседесу отставания. Разве что в средней группе Рено не проседает на фоне конкурентов, что неплохо, но и не более того.

Придется Абульбульбулю тату делать.

Третий двигатель у Норриса.

Да просто под блатного обновки готовят. Куда уж хуже, чем в этом году? Как мне кажется, на самое дно в целом по сезону Феррари не может упасть.

Немножко поправил. Ну и да, Макс на РБ будет выше Алонсо на Альпин. В 2021 году. А вот в 2022 году уже посмотрим, кто кого и будет ли вообще Ферстаппен в РБ.

Бери выше: без подписания Алонсо в 18 году были бы ЛЗ+КК+дубль в Монце с полуминутным гандикапом от Феррари и Мерседес. А реальность была бы другая совсем: Хонда уходит, спонсоров кот наплакал, специалисты разбежались ибо мало кто готов прозябать не пойми где, команда у разбитого корыта.

Хэмлин на тоненького выскочил.

Мотор не от Хонды - вот самые лучшие гарантии. Вангую, что если Макс останется, то с мотором Рено РБ заберут не менее 4 гонок в 2022 г.

Да как сказать. С одной стороны, у них был бы бюджет на полноценную доработку болида по ходу сезона. А с другой стороны, тот двигатель Хонды серьезно уступал по мощности Мерседесу, что уже нельзя было отыграть ввиду заморозки двигателей. Так что совершенно не факт, что им бы удалось взять кубки в 2009.

Так себе вариант. Куда более вероятен такой: видя, насколько неконкурентноспособна новая СУ Хонды в первых же гонках, и прекрасно осознавая мухлеж с ПО, РБ с помощью ФИА инициируют бан квалорежимов, что добивает и без того дышащие на ладан поделки из Сакуры, и Хонда решает уходить из чемпионата, не выдержав позора (прямо как в 90-е). Матешиц же получает с 2022г. прекрасные двигатели от Рено, или же, если слухи о самостоятельной доработке двигателей окажутся верны, получит возможность с помощью прекрасных европейских специалистов довести-таки поделку до ума, ибо все прекрасно понимают, что все нынешние успехи Хонды в Ф1 произошли не благодаря, а вопреки самой Хонде.

Он имел ввиду, что начиная с 2022г. будет нормальная СУ и не придется убирать в ноль прижим, поэтому и будет правильное направление развития болида.

Ну что, всех истинных фанатов Хонды вроде Барона поздравляю с праздником.

Хм, странное дело, потому что я тут от одного местного эксперта читал мегаинсайд, что всемогущие тайцы согласились увеличить бюджет формульной команды аж на 150 лямов за 2 сезона как раз начиная с 2019 года, в обмен на посадку Албона в РБ. А цифры не бьются почему-то. В чем может быть загвоздка?

Да дело не в этом. Заходим на официальный сайт Феррари и читаем: Какая разница, на каком круге делать пит, если всю гонку вне очковой зоны провел.

Ты предлагал заезжать Сэбу за круг до пита Леклера, вот это как раз тот самый момент. Насчет последнего - попробуй в трансляции поискать момент, хотя не факт, что там будет с графикой времен.

Вот момент, на котором ты предлагаешь заехать на пит, за круг до пита Леклера. До Джови уже менее 17 секунд.

Он бы примерно за Джови оказался в таком случае.

Ну, первый серьезный косяк в сезоне. Зато ярко, ну и сделает для себя вывод, что лучше табличку сбить.

Гонка Норриса напоминает гонку Сайнса в Канаде 19. Почти удалось заработать очки, но в самом конце съели.

Эту гонку надо срочно забыть. ©

А ведь квалосчет уже 9-1 не в пользу Эстебана. И несмотря на то, что сезон в самом разгаре, это означает поражение в квалодуэли с Дэном, ибо осталось всего 7 квал. Такие дела.

Проиграть квалу Гасли на АТ это очень яркий перфоманс от Алекса.

Хорошо, что принтов самый слабый состав из группы РП-Рено-Мак.

Учитывая силу болида, вполне хороший вариант, есть выбор шин.