jurykovalev

Ну на Альпин накат был, пусть и не такой обширный. + больше опыта в молодежках - да и проигрывал Норрису в первые два года так же почти в сухую по темпу.

Саммари по составам на 2026 от The Race: Порше - сильно недовольны и грозят уйти, по пилотам - скорее всего Кристенсен уйдет, на замену - Жамине, Кемпбелл, Танди или Наср. Остальные скорее всего без изменений. Тойота - без изменений Каддилак - Все кроме Баттона остаются, на замену Дженсу сватают Айлота или Эйткена. БМВ - без изменений. Альпин - Приходит Да Кошта, точно остаются Маковики, Милези и Гунон. Из-за срыва сделки Мика и Каддилака - возможно он останется, так же сватают Мартинса. + зависит от решения Порше и появятся ли свободные их пилоты. Шатен точно уходит, Габсбург может остаться если другие варианты не сработают. Феррари - не смотря на слухи по Каладо и Кубице, вроде бы все составы остануться без изменений во всех 3-х экипажах. Пежо - точно приходят Кэссиди и Пуршер, Дюваль, Якобсен и Вернь должны остаться и скорее всего останется Ди Реста - Йенсен и Стоффель скорее всего уходят. Астон - перемены не ожидаются. Хёндай Генезис - Лоттерер, Дирани, Хункаделла и Жубер подтверждены(последние двое скорее всего будут подключаться только на длинных этапах, тогда как на 6 часовых будут по двое ездить), главные кандидаты на оставшиеся два места - Шатен из Альпин и Вандорн из Пежо. На 2027-й МакЛарен - по слухам подписали уже Йенсена и Якобсена из Пежо (Якобсен продолжит пока в Пежо на год), ведут переговоры с Миком и Кемпбелом. Форд - пока ничего не ясно.

Ой, да мне ли не знать, что дело тогда было в том, что у Уилльямса был , а у МакЛарена не было

А чего сразу в школу-то?)

За 2 этапа до конца чемпионата всё плотно.

Давно пора Хотя я как бы к выбору ничего и не сказал, так, просто отметил забавные двойные стандарты в аргументации.

Джесси Карраскедо, уже появлявшийся в этом году в Испании и Австрии, подтверждён на следующий год с ВАР. 18-летний мексиканец на данный момент идёт 5-м в Еврокап-3

И СЛ у неё нет. Есть Стромстед в Ф3 и Аль Дахери в ФРЕКА, но тоже без СЛ, естественно оба.

Чемпион NXT этого года Хаугер поедет за Койн(при технической поддержке Андретти)

Ну хоть тут не команда виновата, а всего лишь судьба такая, главное, не Оскар) А суматошная квала, с запоротыми красными флагами попыткой и мини-дождичком, очередной косяк на пите, стоивший 2-х позиций, и трасса не особо подходящая машине, это исключительно сам Норрис, он же какой-то там судьбе не подвластен

Почему у него, а не у Переса, в котором сомневались (по словам самих Кадретти) и подписали позже?

Оскар - фобьё Оскара

Там же нет подиума)

Очень обидно за Данна и Мартиниуса, но, видимо, это был совсем не день МакЛарена.

Взял максимум на 5-м по силе болиде ( А без очередного косяка на питстопе, был бы ещё выше, а потом рассказывают, как команда его тащит) У Оскара 3 ошибки подряд за уикенд, этого, вполне достаточно для Анти героя, у всех бывают такие уикенды.

Пункт 5,1 + 1 балл

Карлоса в герои, хоть и чуть-чуть повезло. Анти - Пиастри - столько ошибок - это провал.

Тото ничего Валере конкретного не предлагал. Боттас хотел двухлетний, но это были переговоры с другими командами. Валера говорил, что его это(1 год в в Мерсе) интересовало бы меньше, но он никогда не говорил, что ему реально что-то предлагали.

Гран При Азербайджана 2025 Темп на одном круге Средний гоночный(Колапинто рассчитан до повреждений) Ожидаемо хоть и на один этап позже гоночного, МакЛарен оформили КК и в темпе на одном круге. Так же впервые за сезон второй пилот РБР попал в топ-10 по гоночному темпу

Обе Феррари позади, шансы на КК вполне актуальны. Хотя Баку та ещё рулетка. Тут скорее везение важнее остального.

Cам стартовый отрезок короткий достаточно, Сайнс и Лоусон в гонке вряд ли будет соперниками, реальная угроза от них, только если будет сразу СК и рестарт потом. Ну кроме какого-то суматошного краша, хотя, думаю, ради подиума они будут осторожны.

Чисто визуально, Оскар не повредил ничего, что нельзя было бы заменить под присмотром стюардов, главное показать, что ставишь точно такие же детали.

Так в том и суть, что Норрис на своих тоже потерял достаточно, чтоы даже сход в Зандворте не был определяющим, кто бы из пилотов МакЛарена не проиграл титул напарнику - прежде всего это будет из-за своих косяков. А Монца будет иметь какое-то значение для чемпионата, только если Макс выиграет титул опередив Оскара на парочку очков.

Всё это можно чинить же. 4-ый в Спа поставили, учитывая, что в среднем должно быть 8 ГП примерно, на мотор, и что Венгрию с Зандвортом, скорее всего, ездили не на нём, он ещё далеко от ушатанного.