SE7EN Wonders

Потому что ситуация, когда знаменитость никуда не сбежит, а тебе волей-неволей придется общаться - не то же самое, когда вы настолько дружны, что можете обсудить хоккей за пивом.

не знаю.. мне никто ничего не пишет, как там производится расчет? (Этого форвардера не знаю, пусть Злата расскажет). Говорю же - они измеряют упаковку (это общий стандарт, насколько я понимаю, для почт мира). Майки американцы упаковывают в такие конверт-пакеты, у них нет третьего измерения, я выбросила, а то бы показала. За доставку майки я платила до 7 максимум баксов (много чего было вместе), даже нет, гораздо меньше. За джинсы, которые весят больше - 5 баксов. Мне приходит инвойс постфактум, я заранее не знаю, сколько буду платить, но примерно представляю. Вот стакан будет упакован в коробку, здесь может и придется слегка раскошелиться. П. С. Слава Богу, хоть Хинча с собой берешь)) Хинч - хорошо, с Хинчем весело)

Хард-коры стараются поддержать своих гонщиков, но правда не представляю, что в массовом порядке станут тратить по 600 баксов Может только очень упоротые и богатенькие фаны, при том, фаны Алонсо) Я не против, чтобы ему платили и все такое - но у спорта, у ИндиКара денег нет. Фаны - жадненькие - бережливые) Я люблю сам спорт, гонки и гонщиков, но руководители ИндиКар - это периодически просто клиника.. даже владельцы команд, которые по отдельности более чем достойные люди, легенды, столпы - как соберутся вместе и начнут вредить, по другому не скажешь - это жесть... Например, Андретти считается самым продвинутым топ-боссом, но как что-то не по нему, он бежит к журналистам и орет - а вот чтоб позволили нам доработать двигатели Хонды, а то чего это Шеви быстрее?! Так не честно! Иначе - раскол, - тру стори, есть статья в разделе.. Чего-то хуже слова "раскол" в мире ИндиКар сказать нельзя. Фаны впадают в истерику, орут - а вот фиг мы придем на гонки, это видят спонсоры... Дальше понятно.) Интересное это место - ИндиКар..)

так всегда жмотились)

Представляю номинантов лет через сколько-то - Даника Патрик, Дейл Джуниор..

Капитан Роджер, Дейви Эллисон, Джо Гиббс, Бадди Бейкер, Рей Эверхэм, Бобби Лабонте to name a few - номинированы на Зал Славы НАСКАР. Голосование сегодня. http://galleries.nascar.com/gallery/117/hall-of-fame-nominees-for-2018#/10

ну мы его тоже критикуем за правила.. Сорри, ушла в свой раздел) К вопросу, где в ам. автоспорте деньги лежат)

На второй год проведения этапа в Поконо где-то за столько отдавали билет, только придите - особо не пришли. Статья была в теме ИндиКар. Пусть около сотни - платят? Неа. Это не те люди, которые стали бы бегать за 600-долларовой продукцией формульного чемпиона.

Ты не понял - публика другая. Я не говорю, что гонки проще или легче, нет, конечно. Публика другая, подход другой - сам знаешь, лучше меня. Гонки для т. н. элиты, я хотела сказать, а не то, что в ИндиКаре гонщики лучше наскаровцев. Руководство НАСКАР это гении, по сравнению с руководством ИндиКар. Они им хотя бы по сей день владеют, с этого начнем). Понятно, - Франкитти обломался о НАСКАР сильно.. А он - был сильнейшим в ИндиКаре. И даже Диксон сильно сомневаюсь, что в Шарлотте что-то покажет. По выделенному - Даника тоже так думает).

я за вас счастливА. У НАСКАРа рейтинги выше, чем у баскетбола (раньше были, по крайней мере, сейчас не знаю) Они считают конкурентом только футбол. Этот миллион человек 18-20 долларов потратить жмотится на билет на любимый индикар-этап, по ТВ смотрят - да, щас, они бросятся что-то там покупать у Алонсо за 600 баксов. Делать им нефига. Или там за 250. И даже за 70.

вот это самый последний вопрос, который меня занимает в жизни. Мне гораздо интереснее, сколько команда Андретти и сам ИндиКар с этого получат (или уже получили). У меня другие приоритеты.

Не надо повторять странные вещи - эти гонки как раз первый сорт. А рассказывать историю, почему они сократили расходы - 100 раз перетолковывалось в своей теме. Это - элитные гонки, НАСКАР - попса (пусть и классная), исторически и географически. Они очень разные, просто, по ряду причин, американцы предпочитают сток кары - они ближе к народу.

я дико счастлива за Алонсо, но я говорила о самом ИндиКаре - ИндиКар ему ничего платить не может - и не станет. Ну пусть покатается на скейте в гараже Айовы.. Диксон немножко другим известен, если чо.. чемпионаты там выигрывает.. да и на безденежье вроде не жаловался..

Бурде будет в порядке, уже на ногах стоит) Если бы ваш Зак Браун не насоветовал ИндиКар-боссам скомкать сезон до начала осени в свое время, Бурде бы вернулся за руль.. А так - уже до следующего года. Но, поправляется) Но, то, что ИМС и любой овал не пирожки раздают - факт.

Пусть покажет, где у ИндиКара деньги, ИндиКар ими сам попользуется!))