jurykovalev

Ну да, если ты забыл, вылетел в первом сегменте из-за ошибки и списанного времени на первом круге на софте, а на второй его не хватило.

Дядьки с мостика ни разу в борьбу на трассе Норриса и Пиастри не вмешивались, не отнимали ничего, что один из них заслужил. Между FP3 и Q1 не было ночи и закрытого парка. Оскар завалил квалу, вот и всё, что случилось.

Это ваши фантазии. Он как боролся с Норрисом, так и борется, и жёсткости в атаках не потерял, что в Бразилии было доказано в том числе. Просто два пилота на трассе решают, кто лучше, без грязи.

Подмена понятий снова, у Оскара её нашли ещё до старта сезона. Я уж молчу про то, что эти слова сказаны задолго до того, как Оскар стал терять своё преимущество. Как и у Оскара с болидом ничего не случилось. Как и с ним самим.

Сорри, но я не понимаю, что ты от меня хочешь и как это относится к тому, что ты у меня цитировал.

Прям сливал. Я, конечно, помню, что ты гонки в последнее время не смотришь осоо, но чтобы вот так... Все новинки получили оба пилота в своё распоряжение, при том, что Оскару машина не стала неудобнее. Мерсы иногда были быстрее МакЛарена и в первой половине сезона, а РедБулл в принципе потратил больше усилий на новинки, чем МакЛарен, поэтому оставьте, пожалуйста, сказки про то, что Оскар стал медленнее из-за новинок. Забавно, потратить в межсезонье ресурсы так, чтобы один получил выгоду, а другой нет - это у вас называется равенство, какие милы двойные стандарты При чем здесь Сайнс вообще? Может Пиастри из тех, кто не слишком сильно прибавляет, а сразу крут. Он не в 18 дебютировал, не прыгал через ступени в молодёжках еще и год потестился за Альпин. С Оскаром - ничего не случилось, кроме разве что собственных ошибок, которые и раньше по ходу сезона были и пары неудачных трасс, на которых и в прошлом году были неудачи. При том, что по гоночному темпу весь год Норрис практически лидировал в таблице. И даже в официальной таблице великое преимущество "фаворита" Оскара, которому "сливал" Норрис было выше 20 очков только два раза _ после косяка Ланадо в Канаде, и после тех.схода в Зандворте. Может всё-таки иногда гонки смотреть? Вопросов по таким выдумкам меньше будет?

Одни из худших этапов в год по темпу относительно Ландо в темпе на одном круге и/или в гоночном. Как и в этом году.

Очередное враньё) Да конечно, когда МакЛарен его у Альпинистов уводил, они ему, конечно кабальный контракт предложили, с обетом молчания первым пунктом. И когда новый подписали недавно, подняв зарплату, тоже полномочий говорить с инженерами не выдали А что, Оскар не может не выжимать максимум из машины, где-то? Он успел когда-то стать машиной со 100% всегда результатом? с чего вы взяли, что сейчас ему это мешает делать машина? При том, что в той же Бразилии Макс с Антонелли влезли в чуть более чем 0.1% между Норрисом и Пиастри? В Бразилии между Норрисом и Оскаром было меньше, чем в Италии. Нет, второй сезон у него был даже слегка хуже по темпу, чем первый. Пилоты не только развиваются, но иногда и слегка проседают. При том, что Алонсо до сих пор говорит, что учится. Опытные пилоты тоже могут изменить свою форму по ходу сезона. Тем более когда у Оскара спад в конце сезона повторяется уже второй год. Прекрасно, что из ресурсов недополучил Оскар? Раз ты утверждаешь, что потратили на них неравное количество ресурсов? А когда Норрис "сливал" Пиастри? Вы куда-то уже совсем в фантазии свернули.

Оценки профильных изданий за ГП Сан-Паулу 2025. Средняя оценка за год ЛЗ по оценкам

Нет, "на мой взгляд" не освобождает от обоснования своего мнения. Мнение - всегда на чём-то основано, иначе это не мнение, а балабольство или вброс.

Не был бы, потому что нельзя просто дайвбомбнуться на апекс и впилиться в соперника крича, что я был первым. Нужно быть на уровне зеркал своей осью и ДО апекса, а такого момента просто не было, при том, что Антонелли ещё и был на более мягких шинах, что позволяло ему тормозить позже.. А так, он просто впилился бы в Антонелли на большей скорости и более явно.

В чём? В куче заваленных питстопов? В КТ в Венгрии 24? В невмешательстве в Монце 24? В подходящем больше напарнику болиде на старте сезона?

Я - глазами. И прекрасно вижу, что данная мысль отчётливо звучит только в словах журналиста. Вот прямая речь Пиастри, на вопрос, что повлияло на результат в Азербайджане. 1 - Obviously the race before that was Monza, which I didn't feel was a particularly great weekend from my own performance - Недовольство своим выступлением в Монце по темпу. 2 - and there was obviously what happened with the pitstops There were some things in the lead-up, let's say, that were maybe not the most helpful - ситуация с питстопами и разменом и обсуждением этой ситуации между этапами + шумиха в СМИ 3 - we had an engine problem in FP1 that kind of unsettled things a bit - потерянное время из-за проблемы с мотором в первой практике. 4 - then I was driving not that well, we were on C6 tyres that weekend that are now notoriously tricky to handle. There were just a lot of little things that kind of added up. - Недовольство собственным пилотажем во второй практике и тем, что трудно было найти подход к C6 5 - I wasn't very happy with how I was driving and ultimately probably trying to make up for that a little bit on Saturday. - Недовольство пятницей привело к тому, что пытался слишком рисковать в субботу, что помогло с темпом, но привело в итоге к аварии. Которая в свою очередь уже привела к ошибкам в воскресенье. Итого из 5 факторов названных Пиастри 4 нафиг откидываются, ради горяченькой темы, заодно придумывается, что Пиастри выделил явно именно приказы, чего в речи Пиастри и близко нет. Но очевидно, что заголовок с оттенком скандальчика продаваться будет куда лучше, чем правдивый "Пиастри назвал причины плохого уикенда в Баку" с изложением фактов без выдумок автора. Ну а вам, понятно, что такое откидывание зайдёт, можно же и не уважать Пиастри и его слова, если они не соответствуют теории заговора. Главное ущемится, за Пиастри, а что там сам Пиастри думает - пофиг.

Я не болею за Ландо. И отношение к Венгрии 24 и Монце 25 у меня одинаковое. Как и к Монце 24 и Сингапуру 25.

Идеальный пример кликбейтного заголовка, который к словам самого Пиастри в тексте имеет отношения процентов на 5 не больше.

Голыми убеждать могут не цифры) А цифры должны быть обоснованными. Бывает и так. В основном, просто не нравится поклёп на команду, когда всё решается в честной борьбе. Так я как раз вник.

Это и есть манипуляция с твоей стороны. Вбросить что-то, а потом отказываться это обсуждать/подтверждать.

Смешная шутка. Вы атаки Оскара в той же Венгрии видели? Потому что там и не должно было ничего быть, Норрис выиграл себе право на поворот ещё до инцидента с Максом. И Оскара никто не выталкивал.

Чей? Итальянца Стеллы? Американца Брауна? Оскара они ради Материнского капитала только "рожали"? Поэтому любимому ребёнку пришлись почти все запоротые питстопы и его заставили отдать победу в прошлогодней Венгрии, когда у него были шансы на борьбу за титул, а у Оскара нет? Чей? Итальянца Стеллы? Американца Брауна? Оскара они ради Материнского капитала только "рожали"? Поэтому любимому ребёнку пришлись почти все запоротые питстопы и его заставили отдать победу в прошлогодней Венгрии, когда у него были шансы на борьбу за титул, а у Оскара нет? Да с какого фига Оскар неудачник-то? Он борется за титул, он доказал, что один из лучших в своём поколении. Неудачники проигрывают на групповом этапе, а в финале проигрывают уже не неудачники. Нечего эту чушь тут разгонять. Проиграет ли Оскар, проиграет ли Ландо, это будет в красивой честной борьбе.

Врут те, кто их подгоняет под подвеску, игнорируя работу других команд. Ведь Оскару подвеска никак не помешала, следовательно его результаты были бы такими же, только были бы тогда ещё хуже возможно результаты у Ландо. У тебя тут снова как будто сказки, что Оскару новинок никаких не ставили, а только Ландо машину а развивали, а Оскар всё в спецификации Австралии ездит. Скоро уже начнёшь говорить, что вообще до прошлогодней откатывали.

А это как высчитано? "Под Ландо типа" подвеску Оскар не использует. Откуда инфа, что другие новинки, как-то сильнее помогли Ландо или помешали Оскару? В прошлые два года оба не жаловались особо на машину, Норрис был впереди. в Этом году Норрис жаловался на машину, Оскар был впереди, сделали машину, на которую снова оба не жалуются - и преимущество Ландо вернулось( ито, далеко не сразу). но почему-то когда 2.5 года из трёх была одна картина(и оба не жалуются на машину), а условные 0.5 - другая(где один жалуется). Вопросы вызывает и считается аномалией то, что снова стало как большая часть, а не меньший промежуток? Где тут логика-то Пол года было типа равенство, когда одному нравилось, а другому нет, сделали, что снова, как и два года до этого нравится обоим, но это неравенство и работа на Норриса фу, как можно, вот построить более удобную Оскару сначала машину - это правильно, это честно. Ну да, ТЗ куда прикольнее проповедовать, да. Чем на картину в целом смотреть. Главное на команду, которая Оскару дала место( встала на его сторону ради его первой победы, чтобы почувствовал больше уверенности, хотя если хотели бы, могли уже тогда расставить приоритеты) побольше накидать.

Ну да. Обоим стало удобно, в чём неравенство?

Ужас какой творится с накрутками, я буду жаловаться Админам!!

Вегас вообще не трасса)

А почему в начале был тренд на прибавку Пиастри тебе ответ очевиден? Поделись, пожалуйста? Ну это уже откровенная подмена понятий. Про то, что Оскар доволен тем, что сливает титул, никто нигде не говорил. Ну вот в плане атаки на Антонелли в Бразилии можно как раз сказать, что Пиастри очень даже не плыл по течению.