-
Число публикаций
82 911 -
Регистрация
Весь контент пользователя jurykovalev
-
Это скорее всего одно и тоже, просто у Джеймса с запазданием на этап или несколько.
-
Всех упомянутых собеседником включил. Это по всем их сезонам.
-
Да. Я бы примерно сказал Хэм-Росберг-Рикки-Халк/Себ с примерно 0.1% или чуть меньше между каждым.
-
Я бы не сказал, при всём уважении.
-
А причём тут Макс в Мексике который тормозил вообще на поребрике и с внешней стороны? Он все свои выигранные за счёт среза позиции вернул.
-
Не был, или скрин в студию. Де Пало. Пока не очень начал в цветах МакЛарена, в квале ГП Макао только 9-ый.
-
В чём? Что он нарушил? Это неправда, У Кими были более мягкие шины, поэтому он мог тормозить позднее, чем Оскар на медиуме, при этом у непрофессионала Кими не было ни малейшего сноса или блокировки.
-
Вторая квала - Наэль взял поул. Топ-10 на квалогонку: Наэль Слейтер Джилтер Като Делиньи Бойа Колнаги Аль Дахери Де Пало Стромстед
-
"Сначала добейся!!!!!!!!!!!!!!!!! " Ну что за перепись логических ошибок и шаблонов
-
Нет, не понимаю, когда ты пишешь, что они на стороне Оскара - это явно что он невиновен. А Папакласс как же?) Брандл говорит, что смягчающее обстоятельство то, что Оскару не оставили место. Что вызывает у меня сомнения, так как Оскару Антонелли оставил столько места, сколько и должен был по правилам. Если у тебя есть опровержение этого - милости прошу. Бывают. Я далеко не со всеми судейскими решениями и согласен. Не вижу причин согласно правил для другого штрафа. Стандартный момент, стандартная ошибка, стандартное наказание. Какой именно факт из реальности я отрицаю?
-
Чего я и не делал, так как указывал эту ошибку только у человека, начавшего про компетентность несоизмеримую Монтойи говорить, хотя Хуан-Пабло давно не действующий гонщик Ф1(может судить по своему прошлому опыту, а не по действующим правилам) и никогда не был тем же стюардом, насколько помню.
-
Это тоже логическая ошибка была бы) Это подмена понятий. Я себя с ними нигде не сравнивал. И это подмена, никто из них не назвал Оскара невиновным.
-
Хантер-Рей будет в 4-м МакЛарене на 500-ке.
-
Фредди взял предварительный поул.
-
А на какой это странице правил?
-
Апелляция к авторитету (лат. argumentum ad verecundiam) — логическая ошибка, когда истинность утверждения обосновывается исключительно ссылкой на то, что его высказало авторитетное лицо или группа лиц, вместо предоставления фактических доказательств или логических оснований.
-
Для 5 должны быть смягчающие обстоятельства, а их не было.
-
И близко нет. В Остине, во-первых был старт, и первый круг первого поворота, который судят мягче, во-вторых там пилот внутри - Алонсо, поравнялся достаточно, чтобы поворот был его и чтобы его обязаны были пропустить внутри. Пиастри же будучи третьим и самым дальним от внутренней траектории, решил попытаться перекрестить, только не учёл, что у Халка внутри была ещё одна машина и он не мог ещё сместиться. Халка зажали там с двух сторон, он должен был пропустить обоих и пытался увернутся, но не успел. Если бы не первый круг - Халка бы скорее всего наказали. Так написано в правилах, соответственно сейчас каждый должен ездить по ним, нравится или нет - в гонке сейчас ты их соблюдать обязан. Поэтому тут никаких судить по зеркалам так себе не может быть и речи. Андреа тормозил позднее, потому что у него были более мягкие шины и потому что он имел право на поворот, при этом у него и близко не было потери контроля, никаких перетормаживаний, он чётко затормозил, чётко и безопасно проходил поворот, если бы Оскар соблюдал правила. Был бы там Норрис, то он так же был бы единственным виноватым. Это так не работает.
-
Это не нарушение. И не смягчающее обстоятельство. Если бы Пиастри тормозил ещё позже, его вина была бы ещё больше очевидна, т.к. он влепился бы в Андреа на большей скорости. Рассказы, что при этом он был бы колёсами впереди зеркал на апексе - чушь, потому что этого недостаточно, нужно так же быть и до апекса - это защита в правилах от нырков.
-
По правилам судьи сделали всё очень чётко. Все, кто несогласные говорят, скорее, что им не нравятся правила, чем, что Оскар был не виноват. Вина там абсолютно очевидная, если прочитать гайдлайны. А то так можно дойти и до того, что Оскар мог избежать аварии в Канаде, всего-то надо было оставить больше место и подвинуться с траектории) Но это бред. Так и тут. Оскар просто слегка переоценил свои возможности, попытался на медиуме перетормозить Антонелли на софте - вот и всё. Затормози он на полсекунды раньше, как обязан был по правилам - все проехали бы поворот спокойно. Леклер и Антонелли не делали ничего, что запрещали бы правила. Оскар - сделал. Это факт.
-
Леклер такого нигде не говорил)
-
Она(публика) так же не знает, что сказал Оскар. Им дали заголовок - этого достаточно)) А слова Оскара читать - зачем оно надо, гудеть мешать будет.
-
Ужас какой, если такой окрас будет...
