-
Число публикаций
10 209 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя enisei
-
Пример шальной победы от соотечественника Дэнчика
-
Шуми Здоровья! Продолжай сражаться, как ты это делал на гоночных трассах.
-
Всё по делу. Только встретили набирающую силу команду, старавшуюся использовать каждый шанс и сразу поражение. "В «Мерседесе» настолько увлеклись выдуманной борьбой, что разучились вести реальную."
-
Так вот в какие шахматы играют Шарль с Карлосом
-
Возвращение в реальность
-
Да, РБ успели соориентироваться.
-
Нет, на церемонии награждения он то поучаствовал в отличие от
-
Так и было, РБ как-то не догадались помогать "Мерсу" Но речь шла о том, что Боттас провалил чемпионат и вообще Хэм там чуть не один против двух в очередной раз превозмогал. Наверное, в Венгрии особенно Хэму было тяжело после Валериного страйк-аута через Норриса в двух РБ Бесие только одно - они потом на церемонию вручения наград не пришли. Не привыкли проигрывать.
-
Кстати, вопрос, кто автор вот этого комментария после финиша гонки в Абу Даби в 2016 году? "Я очень доволен результатом! Оказавшись последним после первого поворота, я был вынужден отыгрываться, и тактика с одним пит-стопом была единственным шансом – хорошо, что всё получилось. Я понимал, что ближе к финишу окажусь под атаками тех, кто дважды менял шины, поскольку у них резина будет свежее – вряд ли я мог сдержать Себастьяна Феттеля. Когда финишируешь впереди тех, кто совершил на один пит-стоп больше, можно быть довольным, особенно если учесть, что мы закончили гонку не так далеко от первого места. Досадно, что сразу после старта я зацепил соперника, и меня развернуло – это был чисто гоночный инцидент, такое иногда случается. На последних кругах Льюис Хэмилтон явно пытался собрать пелотон, на его месте я, пожалуй, поступил бы так же – ты должен делать всё, чтобы выиграть титул."
-
Про провал же Боттаса в чемпионате речь шла Которым играли, как хотели и который еще очки отгрызал у Макса то здесь, то там. Неблагодарные А про Переса и так всё ясно. РБ - не дураки и не враги сами себе, быстро соориентировались в отличие от конкурентов. Теперь кто-то титул получил, а кто-то на церемонию награждения не явился. То ли дело раньше было, напарники конкурентов рубятся, а у "Мерсов" всё рассчитано на первый-второй, машина быстра. Классно было, не спорю
-
А что пересмотреть? Как Боттас тягал в слипстриме в квале в Баку? Или пропуск в Сильверстоуне? Или как его запускали в гонку в Зандворте с единственной целью, чтобы подпортить жизнь Ферсту? Или как умоляли не ставить лучший круг там же? Или слипстрим в квале Монцы, где Хэм всё равно квалифицировался ниже? Или пропуск в Бразилии? Проще говоря, чего там только не было, чтобы облегчить жизнь Хэму
-
Кто-то точно одобрил решающий обгон сезона
-
Подразумевается, что в 2021 году против РБ была одна сила, которая была практически всегда 1-ой по скорости, и практически всегда могла включиться КТ в пользу Хэма. В 2012 расстановка сил менялась, соперники отнимали очки друг у друга, у РБ и Мака не было разделения, так что и сокомандники отбирали очки. Как расстановка сил устоялась, то Причём, в дополнении к отличной работе Фернандо за рулём добавлялись и работа "Феррари" как по доработке машины (как будто поул в Германии просто так получился) , так и по работе на победу в ЛЗ. Пломбу в США мы тоже помним. Деньги - КК, но более престижный - ЛЗ (с) Хорнер
-
Довольный обгоном на последнем круге Приятного просмотра
-
Во французской. Всё нормально у них с автоспорта «В ночь на 19 декабря Жан Алези установил петарду в мастерской знакомого своей сестры, вследствие чего было повреждено окно. Он планировал извиниться за этот поступок на следующий день, но полиция задержала его брата Жозе Алези, который является владельцем автомобиля, который попал на записи камер. Жан пошёл в полицию, дал показания и был сразу же отпущен. Представители полиции сделали вывод, что нет причин заводить уголовное дело." Полностью согласен. В прошедшем сезоне титул можно было взять только с мясом, что Макс и сделал, а РБ ему в этом помогала. С запасными Шумахером, Шварцманом и Джови. Все активы к себе собираете
-
И этот вопрос еще долго не будет отпусать "Мерсов" А всё могло быть красиво: рекордные победы, речи в Монако, почёт и уважение. Могут через год вернуться, но эффект будет не тот Например, в Монце могла быть еще одна. Пойди по стандартному сценарию Бельгия, Сочи. Валера доминировал в Турции, про концовку сезона уже вспоминали. Конечно. А РБ были вынуждены убирать аэрообвес, чтобы хотя бы на прямых сильно не проседать. Но всё равно потом были беспомощными в гонках. А так спору нет, РБ и "Мерсы" были далеко впереди остальных. "Мы оказались позади Mercedes и Red Bull Racing, чьи машины опережали нас на секунду, так что можно считать, что мы первые из остальных, а это хороший ориентир для других команд." (с) Карлос Сайнс
-
Какая-то попытка через сравнение с Максом преувеличить заслуги Мика в дебютный сезон. Но если у Мика действительно было многовато инцидентов в первый сезон, то не припомню такого у Ферстаппена. Вспоминается только его встреча с Грожаном в Монако во время гонки. На мой взгляд, Мик пока не готов к переходу в топ-команду. https://f1report.ru/news/f1-60154.html Франц Тост, из интервью в конце 2020 года: "Однако иногда повышение пилота происходит не тогда, когда нужно. К примеру, никто не ждал, что Себастьян Феттель примет решение перейти в Ferrari. Нужно было срочно искать замену, и тогда было принято решение, что место Себастьяна в Red Bull займет Квят. Но проблема в том, что Квят перешел в Red Bull через один год после дебюта в Формуле 1. Red Bull борется в лидирующей группе, и пилотам, которые выступают в составе этой команды, нужен опыт. Гасли тоже слишком рано перешел в Red Bull, и это произошло потому, что Даниэль Риккардо неожиданно решил перейти в Renault. Очевидно, что таланта француза оказалось недостаточно для того, чтобы проявить себя в австрийской команде. Формула 1 – это самая престижная гоночная серия, и для того чтобы выжить в ней, нужно преодолевать все трудности. Нужно быть готовы к тому, что не всегда все будет складываться идеально”.
-
А затем и на трассе, когда, например, за спиной у тебя может оказаться супермощный двигатель. Чудо инженерной мысли. Полностью соответствующий регламенту
-
Пивовары работают с автоспорта Ландо Норрис, гонщик команды "Макларен": «Поздравляю Макса с тем, что он добился такого успеха без лучшей машины. По ходу большей части сезона Mercedes была быстрее Red Bull Racing. Ферстаппену больше везло, он допустил меньше ошибок по сравнению с Льюисом, у которого намного больше опыта борьбы за титул. Я очень рад за Макса, мы с ним хорошие друзья. Но также я поздравил и Льюиса: он провел потрясающий сезон и многое сделал, чтобы выиграть чемпионат»
-
Раскручиваем Сайнца, раскручиваем старых знакомых с деньгами. Профит. Шарль, всё нормально. Не переживай, так надо было Всё возможно. Судя по тому, какой там выкатили аппарат и как к концу сезона подсобрался Хэм, могло быть готово решение об его уходе сразу после завоевания 8-го титула в Абу Даби. Но на финальном круге решающей гонки что-то пошло не так.
-
Президент подвёл итоги https://www.f1news.ru/news/f1-157798.html Стефано Доменикали: «В этом году мы увидели потрясающую борьбу на трассе, так что к финальной гонке сезона два гонщика подошли с равным количеством очков. Титул достался Red Bull Racing, а в Mercedes установили новый рекорд, завоевав восьмой подряд Кубок конструкторов. Мы видели, как в Венгрии Эстебан Окон принёс первую победу Alpine F1, в Баку Себастьян Феттель финишировал вторым за рулём Aston Martin, а Даниэль Риккардо и McLaren поднялись на верхнюю ступень подиума в Монце. В середине пелотона шла напряжённая борьба, в которой в Ferrari опередили McLaren и заняли третье место в Кубке конструкторов. Этот сезон навсегда останется в памяти, а в следующем году в нашем спорте начнётся новая эра. Сейчас идёт работа с машинами 2022 года, спроектированными так, чтобы гонщикам стало проще преследовать соперников. Мы надеемся, что следующий сезон станет столь же увлекательным, как минувший."
-
Может и похуже Цунода каким там гонку последнюю закончил в Абу Даби? А Нико вынес Уэббера в Интерлагосе, завершив гонку для команды на первом круге.
-
В итоге всё зависит от самого Мика. Росберг первый год в Ф1 в стиле Цуноды бодро начал, а потом пропал на фоне Марка Уэббера.
-
Это скорее "Мерс" с половины сезона ускорился и никакие бесконечные тесты с движками им не помешали взять КК и почти взять ЛЗ. Хотя и в первой половине у них хорошая машина была.