enisei

Получите-распишитесь тогда Итоговое положение 1. М.Ферстаппен Red Bull Racing 395.5 2. Л.Хэмилтон Mercedes-AMG Petronas F1 Team 387.5

Времена несколько изменились

Ожидания и реальность. До гонки на Интерлагосе Хельмут Марко: "Я всегда говорил, что борьба закончится, когда Макс одержит десять побед в этом сезоне. Шансы выиграть гонку в Сан-Паулу весьма велики. Турбина у моторов Honda работает лучше, чем у Mercedes. И в этот уик-энд мы думаем только о победе." "Если верить слухам, то Хэмилтон получит штраф за замену двигателя. Разумеется, такое развитие событий устроило бы нас, поскольку мы рассчитываем завоевать в этот уик-энд победный дубль". Конечно. Титулы могли бы прийти к "Мерсам" и досрочно, но они свои шансы растранжирили, а Макс при поддержке команды эти дополнительные очки взял.

Особенно в 4-х последних гонках

На самом деле у "Мерса" практически 3-ий раз всё получилось, если бы не крэш Латифи в самом конце. По накатанной схеме работали Ниже, конечно, спорно. Но как-то, действительно, всё получилось, как по мановению волшебной палочки. Припёрли их к стенке, Ферст практически берёт чемпионат. И тут же же автомобиль-монстр у соперников появляется.

И к чему бы эти комментарии Маси еще до гонки? с автоспорта "Кроме того, Международный спортивный кодекс допускает дисквалификацию. Мы можем лишить пилота набранных очков, как и команду»

Не только. Гений-конструктор разработал спец-излучатель, время от времени дестабилизируя Хэма на расстоянии

Всё было сказано еще до картинки. Картинка могла быть и другая, например, авария Латифи, но из Имолы.

Неправильно. Да понятно, что и в Абу-Даби ракету "Мерс" привёз Ага Он ничего не решает. Вот и вся история. Надеюсь, про него Вольф не забудет к началу сезона и даст возможность выйти на связь

Как вы только не пытаетесь всё вывернуть в свою и Хэма пользу. Чуть стёр надписи - что пришлось барьер защитный чинить. Сильная авария

Вот потому все эти разницы в составах на втором плане Как начал отворачивать в Имоле, так и завершил сезон.

Мог и рискнуть, в попытке набрать больше очков, потому что терять особо нечего было. Себастьян Феттель (18-й): «Сегодня риск не оправдался. Внутренний голос побуждал меня попробовать слики – промежуточная резина была совсем изношена. Я подумал, что слики могут работать и на слегка влажной трассе, но сразу понял, что ошибся – шины вообще не держали трассу, мне не удавалось вывести их в рабочий диапазон. Возможно, из-за этого мы потеряли одно или пару очков, ведь до пит-стопа, я ехал в десятке. Я удивлён, что состояние трассы менялось так медленно – в этом плане всё напомнило прошлый год, когда асфальт тоже не высыхал"

Пока федерация балансирует, потому что оппонентом выступает не просто какой-то Тото, а человек, который при полном содействии федерации получил огромное влияние повсюду. Гонщики, команды, жена пристроена в Формулу E и т.д. Такого улетевшего в космос и стоящих за ним сил в лоб не остановить. Поднаберут силёнок пришедшие в федерацию силы и тогда проще будет общение с товарищами типа Вольфа.

Команда то стремится, но работу гонщика за рулем и его отзывы о работе машины еще никто не отменял. "Макс получает большой выигрыш, когда работает с некоторой нестабильностью задней части, однако при этом мы ограничиваем потенциал болида, а талант Макса в какой-то степени мешает нам понять, что происходит". Радио РБ для сравнения. В Сочи поплыли и Шарль, и его ГИ 47 круг Red Bull – Ферстаппену: Впереди может быть очень скользко. Будь осторожнее во 2-м повороте. Помни, тебе решать по шинам. Red Bull – Ферстаппену: Что с условиями? Ферстаппен: Скользко, но… не уверен, что надо ехать в боксы… Нет, не стоит. Red Bull: Принято, в боксах не ждем. 48 круг Red Bull – Ферстаппену: Осторожно в 3-м и 7-м поворотах, может быть скользко… Несколько человек перед нами поехали в боксы. Что думаешь?.. Red Bull – Ферстаппену: Сейчас будет сложно. Несколько машин съехали с трассы в 7-м. Леклер за тобой [в этот момент Ферстаппен сам выезжает за пределы трассы]… Red Bull – Ферстаппену: Макс, как дождь – усиливается? Ферстаппен: Я вроде бы теряю время. Правда ведь? Думаю, надо ехать в боксы, я просто теряю время. Народ уезжает с трассы – тут нечего больше делать на сликах. Red Bull: В боксы, подтверждаем, Макс. [Ферстаппен заезжает в боксы]

с автоспорта "В ближайшую пятницу, 14 января, руководитель Mercedes Тото Вольф встретится с новым президентом FIA Мохаммедом Бен Сулайемом и обсудит с ним скандал, произошедший на Гран При Абу-Даби Формулы 1 месяц назад, сообщает Daily Mail. По информации издания, глава чемпионской команды намерен выдвинуть на встрече жесткое требование – федерация должна уволить Майкла Маси с поста гоночного директора из-за спорного решения дать рестарт на последнем круге. Если австралиец останется на своей должности, то Льюис Хэмилтон может уйти из Формулы 1." Пусть в следующем году берут оба титула и отчаливают что Тото, что Льюис

Лучше эту тему не поднимать. Пик узурпации власти в формуле-1 со стороны "Мерседеса". В принципе опус выше можно и так назвать Шинные войны, конкуренция шинников. Да какая разница, главное ФИАрри написать

Бомба разделилась на 2 части и перескочила на болид Латифи, а другая в стане "Мерседеса" притаилась, ожидая финиша гонки

Ну ты уж сильно не вердегайничай Одностороннего движения не было, потому что "Феррари" в начале сезона передние крылья заставили переделать, потом квалификация в Монако. Против "Рено" - демпфер масс. Причем, хоть Флавио и рассказывал про "Феррари", но есть и комментарий Рона, что это был запрос "Макларена". Квалификация в Монце - ну да, наверное, старые связи какую-то роль сыграли В итоге, победа над сильной "Феррари" и МШ - очень хорошее достижение Вам - титул, нам - гонка в Китае. Все довольны.

А фотокопию забанили в 2020? Не знал Секретным соглашением контролирующая организация прикрыла свои, похожие на промышленный шпионаж, методы сбора доказательств. Которые обычный суд мог и не принять. Тут как с Маклареном в 2007, когда они в открытую всё копировали, не вышло Да, возможно, случайно, где-то что-то и прибавлялось. Но так и осталось незадокументированными возможностями. Если они и были

Двигатели тестировали, быстрый круг не ставить требовали, запускали как мобильную шикану. Подвигали, задвигали. И всё мало Неблагодарные. А мне то зачем, ты всё сам начинаешь постепенно понимать

Когда помогал, помогал годами, пока кто-то не ехал, а всё равно закидали Срывая покровы с того, на чём ездили соперники Макса

Что на самом деле красные настроили в 2019 от Бина "Потом был Сингапур, куда мы привезли самый важный в сезоне пакет обновлений. Он не только добавил прижимной силы, но и изменил баланс шасси в целом, избавив его от лишней недостаточной поворачиваемости и чуть изменив поведение в середине поворота. В начале сезона нам мешали нестабильность задней части машины на торможениях и недостаточная поворачиваемость в средней фазе поворота. Мы не смогли уловить эти моменты на зимних тестах – как я уже говорил, из-за сочетания разных факторов. С ними пришлось работать, увеличивая аэродинамическую загрузку, работая с тонкими настройками и балансом."

Ну он мог что-то сказать еще на награждении по итогам сезона Сразу после чемпиона

Не шальной подиум. А нет, шальной