enisei

Большие проблемы с торможением перед T2. У него как здесь блокировалось переднее правое колесо, так и практически на всех предыдущих кругах. Видимо, отсюда идёт и ошибка с серьезными последствиями в эпизоде с Сайнцом в том же Т2.

Может если бы не Тодт, то вообще дисквал с аннулированием всех результатов, штрафом и комментариями про доказанное жульничество. В стиле "Тойоты" в середине 90-х годов в WRC.

Комментарии Дженса мне интересны. Твой AVB-стайл - нет. Дженсон Баттон назвал свою шестёрку лучших гонщиков https://www.f1news.ru/news/f1-144040.html

Здесь согласен. Леклер рисковал в этой гонке неоднократно, чтобы попытаться подняться выше. На первом круге против Переса (не вышло). В конце гонке рисковал, чтобы пройти как Норриса, так и Переса. Ландо проехал хорошую гонку, но после последнего СК у него не получалось пройти Чеко. В результате подтянулся Леклер, который сразу вцепился в этот шанс: атаковал и прошел, а потом прошёл и Чеко.

Ну тогда это будет совсем эпик. Готовили, готовили. Для других Пока одни работают, другие думают, что дело в гонщиках. Хотя разница в другом. Что в политике, что даже здесь

Под прессингом конкурентов такое бывает

А ты от них что-то другого ждешь? Мелкие радости у людей, когда "Феррари" в результате всех телодвижений сама махнула рукой на борьбу за титул в 2018 году, чтобы в 2019 скатиться до локальных побед (да и то, с помощью некоторых хитрых штук), а теперь и в ближайшем будущем совсем стало хорошо

Быки сработали отлично в плане командной работы против конкурентов. Это не "Феррари" образца так 2018 года. Любой повод был использован, чтобы усложнить жизнь Льюису и "Мерсу". Протест на DAS, штраф за действия в квале. Вот уже и Хэм пытается обгонять Албона, теряя драгоценное время. А Макс находится в гонке в хорошей стратегической позиции, когда один из "Мерсов" уже позади и отсекается твоим напарником по команде. Единственный момент, наверное, Алекс мог еще удержать Хэма в первой фазе гонки, но как-то просто его пропустил.

Что ж так тебя то про выбор боления, то про ветку напарника

А я не про выбор говорил, а про то, что идеального без сбоев гонщика нет и не будет. Поэтому и будут разные времена, как бы они не шлифовали скиллы 24 часа в сутки.

Вера в бесконечное улучшение - дело хорошее, но будут разные времена, как и у всех.

Лучший психолог - правильная команда, борящаяся за титул. С "Феррари" это не получилось, увы.

Ники Лауда, наверное, снял бы кепку. Сильное выступление.

Леклер сегодня провёл классную гонку, Молодец. Отлично защищался, атаковал успешно, когда это было нужно. Себ слабовато провел квалу и допустил ошибку при попытке обгона Сайнца, которая обошлась ему очень дорого. Однако катастрофа по технике никуда не делась.

Больше секунды с круга относительно "Мерсов"

Всё правильно делают.

ф1 world ru Это Очень серьезный источник

Тот комментарий, для таких как ты, найти действительно легко:

Понятно, страдаешь за компанию с Ferdi Ноунейм такой же

Главный нюанс : ты бы хоть иногда комментарии Дженса слушал о сабже.

Не при чем Только "Феррари" превратили в Макларен-Хонду из 2015 года.

Пока минимизация потерь. Интересно будет последить за действиями команды в части технических решений, а также кабинетных войн с конкурентами.

Так и вижу: -Себ, может ты останешься теперь? Так классно было все стрелки на тебя переводить

Так вообще никого не останется

На мой взгляд, там все недоработали. Плюс сложилась ситуация, когда в лагере Бриджей было только 3 команды, причем "Джордан" и "Минарди" практически не помощники. А конкуренты (Макларен, Рено)+Мишлен наоборот сработали хорошо.