enisei

Идет какая-то суета за кулисами. Слухи о Тодте-старшем, инсайды с деталями контракта. Старая добрая "Феррари"

Так не уметь проигрывать - надо умудриться

"Команда Mercedes-AMG Petronas будет активно работать с этой комиссией, чтобы построить лучшую Формулу 1 – для каждой команды и каждого болельщика, которые любят наш спорт так же сильно, как мы." Вы уже построили, Молодцы На награждение сегодня приходите, не пожалеете

Это была Большая Победа

Они смогли

Называйте превосходящую технику как хотите

Брандл https://www.f1news.ru/news/f1-157694.html "Заслужил ли Макс чемпионство? Конечно. Он лидировал 652 круга по сравнению с 303 кругами Льюиса. После 15 из 22 гонок он занимал первое место в чемпионате, включая последние семь этапов. Он выиграл десять гонок против восьми побед у Льюиса, 18 рад поднимался на подиум против 17. И ему не слишком везло по ходу сезона, кроме нескольких последних километров."

Льюис отвернул что в начале гонки, что на последнем круге

Огромный отрезок доминирования РБ в этом году Австрия, Штирия - победы Макса за явным преимуществом. Мексика - не совсем удачная квалификация, обгон 2 "Мерсов" на старте и финиш с комфортным отрывом. И 7 других побед (Имола, Монако, Франция, Бельгия, Голландия, США, Абу Даби) Момент года

Стало даже интересно, как далеко зайдут. Может у Макса на церемонии награждения начнут трофей пытаться забрать? Вот с такими соперниками боролись в этом году. И это еще один хороший штрих к титулу Макса

Сегодня конечно же машина была быстрее на фоне "Мерседеса" Но Доктор был прав https://www.f1news.ru/news/f1-156841.html «Я всегда говорил, что борьба закончится, когда Макс одержит десять побед в этом сезоне."

Не знаю, Макс выступал лучше по сезону, но на техническом фронте такие движения начались, что даже его вывели на первую грубую ошибку в сезоне (квалификация в Джидде). Кажется, Уэббер еще после ГП США сказал, что титул Макса будет полностью заслуженным.

Амбиции обоих гонщиков понятны, 2022 всё ближе Шарль Леклер: "Поздравляю Карлоса, который сегодня занял 5-е место в личном зачёте, и я лишь надеюсь, что в следующем году у нас будет более быстрая машина, которая позволит бороться за титул. Решение о пит-стопе приняла команда, но оказалось, что это был неудачный выбор, хотя я тоже должен принять на себя часть ответственности. Но я переживу, в любом случае, я считаю, пусть лучше подобные вещи происходят сейчас, чем когда мы будем сражаться за победы" Карлос Сайнц: "Сегодня я применил весь опыт, полученный по ходу сезона, ведь я уже разобрался с особенностями этой машины, научился правильно проводить старты и использовать её возможности на первом круге – всё это мне пригодилось сегодня и позволило идеально провести гонку. Я очень рад за Макса, ведь в своё время мы были напарниками. С момента своего дебюта в Формуле 1 в нём проявлялись чемпионские задатки, и очень здорово, что он так уверенно выступал в этом сезоне. Также я поздравляю Red Bull и надеюсь, что в следующем году мы с ними поборемся!"

А на позднем торможении уже нельзя обгонять, втискиваясь в приоткрытую калитку? Хэм проиграл позицию и если бы он даже рулил в Макса, то своим передним колесом приехал в район заднего соперника. Как в Сильверстоуне. Ну и Ферст показал, что в поворот заходил без особых проблем.

Картинками выше уже ответили, кто там был впереди. Проблема Льюиса в том, что он в положении, когда обоюдное столкновение противопоказано. Вот и пришлось отруливать.

И снова он поймал Льюиса, раз тот решил отрулить. Что нарушил Макс в этот момент? А ничего. Нет, он как на уроке вождения чисто прописал поворот. Дескать, смотрите, вот прохожу поворот, не выезжая полностью за пределы. В это время соперник срезал поворот и поехал дальше

Большая заслуга у Чеко в титуле Макса

Так писал уже, что Сайнцу очень удобен такой расклад Хотя если пойдёт реальная борьба за трофеи, то станет ему немного не весело в роли второго номера.

Так и здесь примерно все всё понимают и пытаются вырулить обратно. До 2022 года совсем чуть-чуть осталось, чтобы оценить куда рулили. Так то вроде бы в верном направлении Не без этого, но реальность оказалась несколько сложнее. Однако его большой талант не отрицаю, да и успел он его уже продемонстрировать в том числе и в очных поединках с сегодняшними топами. Ты могла пропустить комментарий Пьеро Феррари в середине сезона.

В истории останется, как боевой обгон на трассе, детали отойдут в сторону

По темпу - да. А так всё еще топ-команда, которая пытается вернуться на вершину. Как "Феррари" после 2005.

"Феррари" в середняки пока записывать не будем

Мы говорим о топ-командах, Леклера же брали не на борьбу за надцатые места.

"Макларен" где-то в тех же годах, мучаются также.