enisei

Так Макс этому хорошо поспособствовал, сказав прямым текстом про мошенников в сторону "Феррари". Камиллери и Ко оценили Другой топ раскрылся в Сильверстоуне, так что с нынешним руководством в лице Тото и Ко Ферста и там не будет.

А может просто научились шифроваться, как в свое время "Мерседес"? Развязка близка

Могли и на упреждение красные сыграть. Если всё получится в 2022 - один момент, иначе все бы опять кидали стрелы в "Феррари", что не могут обеспечить Мессию достойной техникой (как было после гонки в Испании 21). А у Шарля оказывается есть пункт контракта, что он может покинуть команду, если та займёт место ниже 3-го. Карлос - пока молодец, хорошо усвоил подход Нико как на трассе, так и вне её Неудобные вопросы. Там и Мексис как-то не оптимистично высказался, что до высшей лиги ("Мерсы", РБ) надо еще подтягиваться.

Так Макс - не Льюис Голландцу без разницы все эти оценки. "Цель достигнута, а всё остальное – бонус".

Он давно человек Мира Как минимум, ведет достаточно активный образ жизни. Встречается с правильными людьми Наверное, там сейчас разные силы во всю пытаются перетянуть влияние. И всё начнет резко закипать и выплёскиваться наружу, если болид следующего года быстро не поедет

Тото пытается узнать больше деталей новой главы Новость в октябре 2021 года https://www.f1news.ru/news/f1-156272.html "Накануне Бриаторе выложил в Instagram совместное видео из зала для заседаний с исполнительным директором Формулы 1 Стефано Доменикали, заявившим: «Следите за обновлениями. В следующем сезоне в Формуле 1 будет весело». Следующую фразу произнёс Флавио: «Новая энергия, новая энергия, новый вызов», – и подписал пост: «Начинается совершенно новая глава в Формуле 1. Мы подарим вам всё: волнение, развлечение, веселье и энергию, которых заслуживает этот фантастический спорт!"

Берни в конце прошлого года https://www.f1news.ru/news/f1-149720.html "Символично то, что произошло с Жаном Тодтом. Итальянцы не хотели, чтобы он руководил командой, но я убедил их в необходимости его пригласить, и это сработало. Сейчас Маттиа Бинотто в сложной ситуации. Я не знаю, хотел ли он стать руководителем команды – он инженер, всегда решавший технические вопросы. Ferrari нужен хороший менеджер, способный поставить нужных людей на нужное место. Три года назад я считал, что с этим справится Флавио Бриаторе – он умеет подбирать нужных людей, но сейчас у него много дел" Сейчас, видимо у Флавио есть свободное время Берни (с автоспорта) "Ничего личного против итальянцев. Просто, когда они оказываются вместе, каждый хочет быть главным. Каждый хочет принимать решения сам и считает, что знает, как решить проблему. Так не должно быть. Руководителем команды должен быть один человек, чтобы на него никто не влиял. И мне кажется, что Маттиа Бинотто приходится тяжело. Отлично на роль руководителя Ferrari подошел бы Флавио Бриаторе. Он переманил бы сотрудников из других команд, уволил бы тех, кто не справляется со своей работой, и не стал бы обращать внимание на национальность. Думаю, Ferrari стоит пригласить его хотя бы на несколько лет"

Ни разу

Очередной Хейтер Теему Селянне. https://www.f1news.ru/news/f1-157773.html Бывший хоккеист, участник семи Олимпиад, раскритиковал команду Mercedes за то, что Тото Вольфф и Льюис Хэмилтон не явились на официальную церемонию награждения, которую FIA проводила в Париже в минувший четверг. «Сэр Льюис Хэмилтон и Тото Вольфф, руководитель команды Mercedes – безусловно, великие чемпионы, но зачем бойкотировать FIA Gala? – написал Селянне на своей странице в Twitter, где у него около 180 тысяч подписчиков. – После всех этих лет, когда они побеждали в обоих зачётах чемпионата, легко быть "хорошими парнями", но подлинный характер проявляется, когда вы попадаете в штангу и проигрываете. Вспомните, как много раз FIA была на вашей стороне! Что бы ни происходило, вы должны высоко держать голову! Это называется уважение, и проявляется оно по-разному. Никто не может быть важнее, чем сам спорт».

Веселье было в другом. FIA дало подсказку в каком направлении можно двигать разработку, чтобы решение не считалось, нарушающим требования регламента. Оставалось еще вместе с командой физически адаптировать разработку в машину

Для Формулы-1 "Record's are there to be broken" "I'm quite relaxed that one day it will happen whether it's Lewis whether it's Massa or it's Sebastian Vettel or whoever it might be might be somebody of the current or of the future that could or will do it, i have no problem about it" (c) MSC

Борьба за титулы откладывается еще на сезон? Скоро всё прояснится, кто чего приготовил https://f1report.ru/news/f1-70418.html Алексей Попов емко о сути формулы-1 и серьезных переменах: "Я боюсь первого года новых правил. Многие рассчитывают на то, что это приведет к тому, что борьба станет более плотной, но на моем веку регламент много раз менялся, и практически каждый раз вместо плотной борьбы у нас была команда, которая придумывала одну вещь в серой зоне и уезжала от всех остальных на полторы секунды. Дальше на протяжении всего сезона остальные пытались догнать лидера. Я опасаюсь, что в 2022-м году вновь наступит какое-то супердоминирование”. Всё верно, слагаемые успеха Сайнса в этом году. Такого добротного выступления в дебютный сезон от него не ожидалось. Кстати, и Норрис только в этом году стал восприниматься как гонщик ближе к топу, чем обычный середняк. Но всё равно, далеко не все топы способны на большие свершения и победы. Так было, есть и будет.

Ну так они бы с ЛХ друг у друга очки начали отбирать Всё у них было выстроено, но и РБ с Максом - не простые ребята В этом году получилась своего рода перезагрузка и отдых от "легких" 6 лет в "Феррари". Были и хорошие выступления, и провальные. В целом, сезон скорее в плюс, но есть моменты, где обязательно нужно улучшаться (например, квалификационная скорость). 2022 будет для Себа определяющим. Почувствует новую технику, поймет расклады по силам в пелетоне. Будет езда за места, как в сезоне 2021, то покатается год и либо закончит, либо попробует перейти в какую-то другую команду, где будет возможность бороться за высокие результаты.

Сомневаюсь, что поможет Климат в команде, действительно, временами жаркий

Если бы. Есть там одна другая команда, умеющая спокойно реагировать на всё

Маттиа напрягся Берни Экклстоун: «Не хочу никого обижать, но я всегда считал, что проблема Ferrari – в итальянцах. У каждого есть свои идеи, каждый хочет руководить. Я не говорю, что итальянцев не должно быть в команде, но в команде должны быть британцы, немцы, французы – те, кто мыслит иначе."

Слагаемые общего успеха. Слова правильного руководителя https://f1report.ru/news/f1-70364.html Хорнер: “Перес сыграл ключевую роль в этом сезоне. Во второй половине сезона мексиканец включился в борьбу, и ему удалось стать отличным помощником для Макса. Серхио дал Ферстаппену слипстрим в Монце, затем он сражался с Хэмилтоном в Турции, а в Абу-Даби вновь дал слипстрим Максу. В гонке в Абу-Даби Перес сражался с Хэмилтоном как лев. Из-за этой борьбы Льюис потерял важные секунды, и у него не было возможности провести бесплатный пит-стоп и выиграть гран-при Абу-Даби”.

Им и задай этот вопрос

Последствия "FIA стала слишком снисходительной" (с) Жан Тодт

https://www.f1news.ru/news/f1-157745.html Жан Тодт: «Я считаю, что Макс получил то, что заслуживает. Он отлично провёл сезон. Человеку свойственно концентрироваться на последнем круге, и Максу действительно повезло в той ситуации. Но надо смотреть на сезон в целом. Разве ему повезло в Сильверстоуне? А в Азербайджане? В Будапеште? Нет. Надо смотреть на сезон в целом, а последняя гонка по числу присуждаемых очков ничем не отличается от других." Две классные победы от РБ и Макса: Франция, США. Оба раза стартовал с поула, но уступал позицию Льюису к первому повороту. Не считается, там постелили красную ковровую дорожку

Да заметно, как вы здесь поздравляете

Лучше картинкой

Лучшая Формула для каждой команды Формула Тото "Если анализировать ситуацию на основе всего, что происходило в четырёх последних гонках, то он доминировал и в минувшее воскресенье. Не было никаких сомнений в том, кто выиграет Гран При Абу-Даби, и это была бы достойная победа в чемпионате."

Главные слова https://www.f1news.ru/news/f1-157726.html "Я чувствую себя чемпионом мира, действия соперников больше не имеют значения. Мы выиграли на трассе, когда были зелёные огни, зелёные флаги – я обогнал соперника на трассе, этого у меня никто не отнимет. В этом году мы выиграли у Mercedes. У нас было больше поулов и больше побед. Последняя гонка была напряженной и довольно безумной, но наша команда заслужила победу. Если посмотреть на эмоции всех участников этого финала, я думаю, что это очень хорошо для нашего спорта."

Практически во всем превзошли "Мерсов", кроме компонента по технике. Но взять главный Трофей и ТАК разбалансировать Тото и Ко - это прекрасное достижение команды