ilovef1

Карьера Квята не закончилась. Хватит его хоронить и устраивать из темы поминки!

А я не буду поздравлять с последней гонкой и благодарить за эмоции. Карьера Квята в Ф1 ещё не закончена. Я не думаю, что это всё. Технически грамотный пилот в необходимых условиях всегда может раскрыться и заблистать. Грядёт 2022 год, там может многое измениться.

Конечно, жаль. Я всё-таки рассчитывал на несколько очков у Даньки. Но нет. Остаётся надежда на то, что это не была его последняя гонка в Ф1.

Да, последняя гонка мне нравилась ровно до того момента, как его прошёл Лэнс Стролл, и тут понял я, что ничего нового мы не увидим.

Главное, чтобы завтра кто-то нужный взял баррэ на пятом. Тогда и будет нужное решение. А иначе будет ВИА "Кто в лес, кто по дрова" Кстати, насчёт барабанщиков: вы всех под одну гребёнку-то не стригите, барабанщик вообще-то ритм задаёт и ему нельзя ошибаться. Сбился - всю джаз-банду сбил. А вокалист - тот да, слажает или заткнётся - может и заново начать, в большинстве современных произведений всё равно одни и те же фрагменты повторяются циклически.

Данька в последнее время как молодой, могёт, могёт. Посмотреть приятно. Но что-то здесь не так. Скорее всего, действительно дембельский аккорд, дают проехать так, как он хочет, а не как ему было всегда положено.

Но что-то в любом случае немного странно. Тогда с Квятом всё было предельно ясно в 2013-м, когда его отправили в СТР, не дожидаясь, по-моему, даже его официального титула в GP3. С Максом было то же самое. А с Цунодой какая-то странная тянучка. Вроде очевидно всё, но... пока не понятно. Может быть, действительно идёт торговля с "Хондой" и шантаж. Потому что подписать Юки сейчас - это лишить себя очень действенного, хорошего рычага давления на японцев. А держать его на коротком поводке сейчас как раз очень выгодно: никуда он не денется, мест в Ф1 нет, кроме как в Системе, ну не оставаться же опять в Ф2 и не возвращаться же в Японию, чтобы покататься в Суперформуле или как там её. Квяту проще: он наверняка уже навёл справки и с кем надо связался, где-нибудь да поедет, параллельно работая на симуляторе в какой-нибудь команде Ф1. Ему какая разница? Деньги платят, карьера автогонщика не закончена. Если будет надо, опять прыгнет в кокпит машины Ф1 и поедет в гонках. Да, именно Даниилу сейчас легче, он опытный гонщик, те, кому надо, знают про его качества как гонщика, он уже добился определённых успехов в Ф1 и может не заморачиваться. А вот у Цуноды всё висит на волоске. Тем более, что, по слухам, дохтур после Сахира внезапно и резко заинтересовался Расселлом, и молодой человек вскоре может появиться на месте Александера. А недальновидный Тотошка пусть и дальше целует в дёсны своих ненаглядных Люсю и Валеру. Пока не настанет день, когда они перестанут выигрывать, а их начнут громить пилоты РБ... И день этот не за горами. Он ближе, чем мы думаем.

Стало быть, понятие "саботаж", коллега, вам незнакомо. Напрасно...

Но Рубенс мог по крайней мере отобрать очки у условного Мики. И он это делал. А Боттас... толку от него ноль, нет Хэма - и этого не видно, робкого. Вот где он в Монце был, когда мог шикарно выступить? И так постоянно. Да что там говорить, вы 2018-й вспомните, после которого с ним даже личный спонсор и тот расстался, потому что понял, кому деньги даёт. Как это можно было ни одну гонку не выиграть на чемпионской машине? Для этого надо быть Валттери Боттасом.

Ну тогда тем более нечего терять.

Когда терять особенно нечего или ты знаешь, что делаешь, можно и не ехать. Так не одна победа была одержана

Не совсем понятны эти речи. С Цунодой всё ясно, идёт на место Квята. Пьер остаётся. В РБ Макс. Но дырка на месте Алекса? Так его же могут оставить из-за паспорта? Вон вчера как Перец рыдал. С победой брать и то не хотят, наверное, не тот паспорт. Разве что Цунода прямо СРАЗУ в РБ? Я не буду исключать этот вариант, и вот почему, парни. Есть логическое объяснение моей глупой мысли. Марко не хочет брать левого парня, не из системы категорически. Потому что это обесценивает саму суть молодёжной программы РБ и в таком случае к нему будут вопросы непосредственно у Матешица: на что уходят средства и почему мы должны брать хрен знает кого со стороны, тратя огромные деньги в младших формулах и с АТ? Мнение Макса, насчёт того, что неплохо бы Халка взять, я думаю, учитывается, но при этом всё же он не настолько решает вопросы, как Хэм в "Мерседесе". Если в "Мерсе" Хэм появился уже в ранге суперзвезды и мог указывать, то Макс - это продукт системы, его карьеру создали именно Матешиц и Марко, поэтому молодому Ферстаппену вполне могут прямо сказать, чтобы не забывался, когда решают большие вопросы. А Максу и деваться некуда, сильно не развыступаешься, податься куда? А некуда. Вон Перец со своими достижениями и деньгами никому не нужен - парадокс, беда современной Ф1, но не нужен. А Макс, да с его замашками и немаленькими аппетитами - тем более быстрее окажется без места. Марко так же понимает, что Макс не вечен и ему на замену нужен кто-то не менее амбициозный и крутой. И чтобы Макс взбодрился, нужен кто-то, способный его подгонять. И обласканный начальством Цунода, с разрешением бороться с Максом, да с "Хондой" за спиной - вот как раз для Ферстаппена идеальный кнут. Куда мы денем Алекса... А куда угодно, это всё равно материал уже отработанный, а с держателями акций можно вопросы порешать, не первый день друг друга знают, как-то без тайца раньше жили, и сейчас проживут.

Вот именно. Поэтому титулы Хэма в 2014 и в 2015 ценны. А как рядом с ним появился Валерка - это всё, тоска зелёная. Машина-самовоз и прогнутый напарник. Неудивительно, что сейчас будет оооочень много разговоров, а так ли Люся крут, как себя малюет. Вот многие там начинают, а, Шумахер тоже свои машины на самовозе привозил, да на него все напарники работали... Ну, если честно, всё не так. В 1994-м был самовоз, да, сначала, но не настолько, а потом, где-то к финалу сезона, там уже в "Вильямсе" проблемы решили, взяли себя в руки, Хилл начал верить в себя, бороться с Шуми, судьи постарались, и в итоге одно очко. А напарники там были у Мишки забавные, какие там они могли глобальные вопросы помочь решать, когда что Юрвилехто, что Ферстаппен стартовали чаще всего из глубокой задницы и на ход гонки никакого влияния не оказывали в принципе. В 1995-м был не самовоз, это у "Вильямса" было проблем многовато, Хилл то и дело ошибался, и Култхард лажал, по тактике много гонок слили, но и то сезон у Шуми получился не вот чтобы лёгкий. Херберт в том году был неплох, две победы, но очки у Хилла не отбирал и вообще был далёк от прямой борьбы с "Вильямсом". В 2000-м? Да там только из-за опечаленного Хаккинена и схода в Индианаполисе Михаэль к Сузуке подошёл единоличным лидером. А так был сезон тяжёлый. Баррикелло ничего толком не отбирал у гонщиков "Мак-Ларена". В 2001-м реальная борьба длилась не меньше трети сезона, потом Култхард сдулся, и Михаэль стал в чемпионате стремительно отрываться, ну и от Рубенса появился толк. В 2002-м да, титул Шуми был довольно лёгким, Рубенс прикрывал тылы. В 2003-м титул получился тяжёлым, он еле вырвал его в последней гонке. И это просто потому, что Кими тогда ещё был неопытен и в паре ключевых моментов недобрал очков. А в "Вильямсе" играли в свои дебильные игры и всё никак не могли определиться, кого они любят больше - Хуана или Ральфа. Без этого титул чемпиона достался бы не Шумахеру. В 2004-м - самовозный титул. Это да. Но Рубенс - внимание - затаскивал везде, где Михаэль не мог. Валера же вообще ничего не может, если честно, то на него просто смотреть тошно. Он едет, как немощный, робко, неуверенно, думает по полчаса перед каждым манёвром. Поэтому без Хэма или Расселла Валерик ничем команде не поможет. В отсутствие Макса и Люсьена он должен был лидировать с большим преимуществом, а не тошнить в одном темпе позади новичка команды, с которым ему никто бороться не запрещал. Всё, Валера, ты облажался. Теперь весь мир увидел, чего ты стоишь... да ничего ты не стоишь, иди в финское ралли и гоняй там между ёлок с берёзами, ты слишком слаб для Формулы 1.

Теории заговора пошли. Так при желании можно замедлить пацанчика другими путями - просто режим мотора дистанционно ему другой включи, да и всех делов, зачем такой спектакль.

Уверен, Джордж не настолько Валера, чтобы ехать в боксы по велению свыше.

Прокол - тоже козни?

Мемуары сейчас такие, что их можно не читая на помойку относить. Информативная ценность - ноль. Разве что на полке ради сбора пыли их поставить.

Мне непонятно, как можно называть хаосом три выигранные титула и три КК. С Росбергом. Вольфф - просто слабак. Он сопляк на фоне того же Рона Денниса, который два года сумел удержать в одной команде Проста с Сенной. Он слабак и настолько слаб, что никогда не признает это, он скажет много слов и не скажет главного. Скажи просто: "Я слабак, я не умею решать конфликты в коллективе и мне комфортно лишь тогда, когда 90% вопросов за меня решает первый гонщик, а второй бессильная зашуганная шестёрка и мне не надо напрягаться, чтобы держать его в узде".

Мне сдаётся, что у него и так ооооочень много прав и свобод, куда ещё больше.

Я бы и восьмого ждать не стал. Но этого не будет. Мне только любопытно, насколько совести хватит у Тошки высадить снова Джорджа в этот никчемный сарай и продолжать петь хвалебные песни Хэму ещё год как минимум? И терпеть в команде этого бесполезного середняка Валеру?

В общем, невезуха - это диагноз. Даньку не в чем упрекнуть, но всё традиционно складывается через жопу, и никакие происшествия на трассе нам помочь не могут. В лучшем случае, не просрём своё, и то ладно. Поэтому может происходить всё что угодно - ливни, пожары, проколы, пейс-кары, а Даниил Квят всегда будет где-то барахтаться далеко от подиума и тем более победы. Вот Перец выиграл на халяву совершенно очевидно. При этом он ведь почти просрал гонку в первом повороте, я думал, это всё, и ещё выбил Шарля с Максом. Но судьба ему не то, что улыбается - она падает на спину и кричит "возьми меня, любимый". А Квяту она всегда демонстрирует волосатую, неминучую жопу. Что бы ни происходило. И вот с этим бороться я не знаю, как.

Да... я представляю, как сейчас бесится Лэнс. Но сам виноват. Сам. Теперь остаётся только зубы сжать, порадоваться тому, что после такого количества неудач наконец прервал эту полосу и взял третье место. И смотреть в 2021-й, где шансов на победу будет больше.

Понятно, что подиум - чистое везение, но фобить парня не за что, давно заслужил, поэтому - поздравляю! Первый подиум и, дай Бог, не последний.

В общем, с Валериком всё ясно, мы всё увидели сегодня. На самом деле, теперь Хэму придётся как-то думать насчёт цены контракта, теперь знающие люди поглядели, что к чему, и могут ценовую планку сбить, независимо от желаний примадонны. Не думаю, что результаты резко упадут, если на место Хэма сядет Жора. Идеально, конечно, посмотреть в одной команде на двух англосаксов, но этого не будет никогда, Вольффу не нужна война в своём гараже, ему по приколу слушать тирольские песни и не напрягаться.

Товарищ Боттас может спать спокойно. Не топ он, ни разу, и теперь это увидел и понял весь мир. Это было позорище, мегаслив, этому нет никаких оправданий. Он должен был опережать всех на голову и новичка Георгия в том числе. А он затух, слился. Я думаю, что его держат только за то, что он идеальная беззубая шестёрка, который в вопросе прогибания значительно опережает даже Рубенса Баррикелло. Теперь всё понятно. Он жаловался там на что-то, и даже я иногда верил, что развернуться ему не позволяет Хэмилтон в соседнем гараже. А сегодня я понял, что плохому танцору всегда мешают яйца.