-
Число публикаций
19 342 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя ilovef1
-
Ну да, а были и такие, которые выглядели вроде совсем не зрелищно. Вендлингер в Монако-94. Вроде и машина была особо не разбита, а Карл чуть Богу душу не отдал, еле спасли.
-
В общем, в современной Ф1 всё очень далеко от какой-либо определённости и завершённости, по сути, будущее РБ и всей их программы под вопросом, "Хонда", конечно, наделала дел. Но если уйдёт Люсьен, это реально будет бомба. И неспроста это сказано, потому как и Вольфф тоже куда-то намылился, а куда он намылился, я думаю, понятно. Папе Строллу нужен идеальный, талантливый организатор. А Люсьен, как никто другой, знает, как всё завязано на одном человеке. Ну посудите сами - пока Тодт возглавлял "Феррари", они были на коне, выигрывали титул или по крайней мере за него боролись. Ушёл - и всё, понеслась. Конечно, после ухода Тото "Мерседес" не провалится на последние ряды стартового поля, по инерции они ещё будут сильны. Но... Есть существенный момент: когда рвётся победная цепочка, кто-то должен брать на себя чуть больше, а Хэмилтону вряд ли это надо. Он и так доказал всё, что хотел. Все рекорды и так его. Уходить надо красиво. И для этого сейчас идеальный момент.
-
Ну да, потому что это подозрительно. Я почему несколько обеспокоен... Помнишь, у Пике в Имоле в 1987 была большая авария в старом "Тамбурелло"? После этого он тайно посещал врачей и, как сам признал потом, уже не мог гоняться на пределе, по сути обманывая работодателей. В результате удара могут быть повреждения сосудов, в том числе и самых основных, в мозгу, да и в организме в целом, это означает, что во время пиковых нагрузок гонщик начинает испытывать дискомфорт, который ощущается как жар в теле или отдельных органах, спазмы в сосудах, появлении туннельного зрения, а иногда и страх. Страх смерти.
-
Как сказано уже давно, ФИА в связи с короной будет рассматривать каждого персонально - нет сомнения, что Никиту допустят к Ф1. Это всё-таки не Гелаэль.
-
Ну, как - что? В свете того, что без контракта Перец с кучей миллионов и Мазепин с кучей миллионов, позиции Мика выглядят шаткими. За него платить некому.
-
Я бы не возражал
-
Если допустить, что без пяти семикратный уйдёт, вся стройная система посыплется подобно карточному домику. Потому что на очередь в "Мерседес" выстроится гомонящая толпа, и возглавлять её будет Макс, который - у меня стойкое впечатление - очень устал видеть "Мерседесы" впереди и хочет, чтобы впереди никого не было. Сегодня он потерял последний теоретический шанс на то, чтобы стать самым молодым чемпионом мира и в принципе от РБ устал. А там... Освободится место в РБ - тут тоже куча желающих. Пьера в РБ тогда очевидно. Алекса можно и на мороз - потому что платить большие деньги никому не надо, Макса нет. А там... да всё сыплется. Вся стройная система.
-
Ого, пацаны, чего наш шестикратный говорит...
-
Я это всегда говорил... Ему чужда эта рафинированная нынешняя Ф1 с напомаженными правильными мальчиками, идеологически правильными трассами и прочими атрибутами современной толерстии.
-
А что им терять после схода Пьера? Потом, ведь уже точно решили всё про Квята, ну не давить же на него оставшиеся пять гонок, пусть и он погоняет вволю, натешится, капиталисты же ведь тоже люди, иногда и у них что-то проглядывает человеческое. Как раз да, камрады здесь говорили про Дэна в 2018-м, здесь мы увидели то же самое. Тогда Марко тоже хотел всему миру показать, что Риккардо днище, когда понял, что его не получится прогнуть под Макса, но не на того напал.
-
Неизменность и незыблемость не доставляют никаких эмоций. Кругом и так одна стабильность. В такой обстановке прямо-таки хочется отличаться нестабильностью.
-
Завидуй молча
-
Ну, этому я не удивился, быстрее Джови дадут, чем Квяту. Общественное мнение, оно такое. Хотя - честно - до лампочки. Для меня он герой дня. Я виноват перед ним, потому что меня тоже почти убедили, что он лишний в Ф1. Но сегодня я понял, что был неправ. Хотя ты это никогда и не прочитаешь, Даниил, я извиняюсь перед тобой.
-
Я всегда подозревал, что проблема не в стабильности. Просто ему чуть ли не всю карьеру в Ф1 пришлось сражаться не с соперниками, а с внутренней политикой Ред Булла. Вот когда Пьера вернули в СТР в прошлом году, случайно ли у Даньки сломалась машина в Монце, когда он легко мог стать пятым? И потом результаты пошли на спад. Сразу. Это что, Квят настолько рохля, что загрустил-затосковал и сразу же забил на всё, из-за того, что в РБ не взяли? Да, я чуть было не поверил в это. Они почти убедили меня, они старались, западные кукловоды умеют формировать правильное общественное мнение. И многие, очень многие поверили, что Квят жалок, он ничего не может, он лишний в Ф1. Но сегодняшняя гонка все мои сомнения начисто отмела. Не Квят всё это время не ехал. Ему просто никогда не давали нормально ездить. Убогие настройки, идиотская тактика, а иногда и откровенное вредительство и саботаж. И он всё это видел и знал. Да как вообще можно хоть что-то показывать, зная о таком свинском, подлом отношении? Как Данька смог сохранить себя и снова выдать нечто фантастическое? Да я ему стоя аплодирую.
-
А вот мне показалось, что если оно и было сломано, то сегодня восстановилось. Я очень давно не видел такого Квята. После возвращения - ни разу. Да что говорить, я вообще не помню, когда в последний раз так сердце выпрыгивало при взгляде на гонку "своего".
-
Ого! Ну, тут можно начинать культурно выпивать...
-
Можно подумать, доктор Марко решает будущее Даниила и за пределами своей газировки Да как бы ему самому не пришлось собирать манатки на старости годов.
-
Ну, квалу он не завалил, просто отстал на свои стандартные две десятые секунды. Вот если бы в Q3 не попал - это да, точно завалил.
-
Это я к тому, что гоночного мастерства и смелости ещё никто не отменял, но тилькедромы по сути не дают этого показать, а уж DRS вообще отучили современных пилотов атаковать без крыла и в якобы неприспособленных для этого местах.
-
Радужные перчатки, не?
-
И то, как Данька обогнал Шарля в "Пирателле", только лишний раз доказывает, что они строились под гонщиков с яйцами, а не под современных мальчиков.
-
Я называю этого кудрявого вручателя "специальный мужичок". Кстати, как его зовут? Я его в трансляциях года два назад стал замечать.
-
Я проще сделал, себе на хард скачал.
-
Честно, я фарта сегодня не увидел, ну если ты, конечно, полагаешь, что обогнать троих пилотов на рестарте, рискуя всем, да ещё в "Пирателле", где на подобное больше не отважился никто, это всего лишь фарт, то медицина не всесильна
-
Сегодня досадно как-то получилось. Мне было искренне жаль. Причём просто так сход, ни с чего, на пустом месте.