ilovef1

Надеюсь, такого рода вещи не пройдут мимо ФИА и газировке всё это гадство вернётся чувствительным, хорошим бумерангом.

Правильно мыслите, коллега. А тут и штраф платить никакой не надо, и Квят традиционно, политически выверенно выглядит лошариком, недостойным места в такой великой команде. А тут хоп - и всплыло! Интересно, а что теперь будут говорить, как отмазываться? Спасибо тем ребятам, которые откопали это всё, неравнодушными оказались. Мне уже понравится, если АТ евро тыщ на пятьдесят так за это штрафанут и вынесут предупреждение. Это минимум, чего я ожидаю.

Всё правильно сказал, и мне сдаётся, что Даньку закапывать ещё рано. Очень рано. Браун просто так болтать не будет, такие олдскульные парни Формуле 1 нужны.

Тем временем выясняются интересные подробности "очередного слива днища". Внимание, вопрос: если Данька неизвестно, сколько времени, сидел в кокпите, не имея возможности нормально управлять машиной, и при этом любимая команда просила его оставаться на трассе, это как называется? Вот почему многое остаётся за кадром. И после этого Марко, сволочь, ещё что-то там недоволен Квятом? Да на его месте любой другой пилот давно бы сошёл с трассы! А он, бедный, мучился, хоть как-нибудь, хоть что-то. И посмотрите, какое скотское отношение к нашему пилоту! Вон у Кевина проблемы возникли с ударами в попу от трансмиссии, так весь мир это слышал, какой Магги мученик. А нашего слили втихаря, и выставили же ещё и дураком до кучи неумелым, ни слова не сказали про ремни и ему по ходу запретили. Может, и на хрен её, такую команду и карьеру в ней? Ничтожные, жалкие люди. Продавцы газировки и шмоток по завышенной цене. Торгаши, спекулянты и фарцовщики. Никаких лучших слов они не заслужили. Да чтоб им всю жизнь шавермой торговать в спальных районах Зальцбурга за такое отношение к Даниилу.

Он неделю назад вроде тоже получил хорошие шины, а результат был дерьмовый.

Чего тут странного? Некоторые подумали - "блин, хорошего же чувака увольняют". Кто-то подумал: "Блин, сливали, сливали, а он всё равно вылез. Не попёрло".

И такое может быть. Урезают с 45 до 30 лимонов, но, а кому охота...

Ну да, а были и такие, которые выглядели вроде совсем не зрелищно. Вендлингер в Монако-94. Вроде и машина была особо не разбита, а Карл чуть Богу душу не отдал, еле спасли.

В общем, в современной Ф1 всё очень далеко от какой-либо определённости и завершённости, по сути, будущее РБ и всей их программы под вопросом, "Хонда", конечно, наделала дел. Но если уйдёт Люсьен, это реально будет бомба. И неспроста это сказано, потому как и Вольфф тоже куда-то намылился, а куда он намылился, я думаю, понятно. Папе Строллу нужен идеальный, талантливый организатор. А Люсьен, как никто другой, знает, как всё завязано на одном человеке. Ну посудите сами - пока Тодт возглавлял "Феррари", они были на коне, выигрывали титул или по крайней мере за него боролись. Ушёл - и всё, понеслась. Конечно, после ухода Тото "Мерседес" не провалится на последние ряды стартового поля, по инерции они ещё будут сильны. Но... Есть существенный момент: когда рвётся победная цепочка, кто-то должен брать на себя чуть больше, а Хэмилтону вряд ли это надо. Он и так доказал всё, что хотел. Все рекорды и так его. Уходить надо красиво. И для этого сейчас идеальный момент.

Ну да, потому что это подозрительно. Я почему несколько обеспокоен... Помнишь, у Пике в Имоле в 1987 была большая авария в старом "Тамбурелло"? После этого он тайно посещал врачей и, как сам признал потом, уже не мог гоняться на пределе, по сути обманывая работодателей. В результате удара могут быть повреждения сосудов, в том числе и самых основных, в мозгу, да и в организме в целом, это означает, что во время пиковых нагрузок гонщик начинает испытывать дискомфорт, который ощущается как жар в теле или отдельных органах, спазмы в сосудах, появлении туннельного зрения, а иногда и страх. Страх смерти.

Как сказано уже давно, ФИА в связи с короной будет рассматривать каждого персонально - нет сомнения, что Никиту допустят к Ф1. Это всё-таки не Гелаэль.

Ну, как - что? В свете того, что без контракта Перец с кучей миллионов и Мазепин с кучей миллионов, позиции Мика выглядят шаткими. За него платить некому.

Я бы не возражал

Если допустить, что без пяти семикратный уйдёт, вся стройная система посыплется подобно карточному домику. Потому что на очередь в "Мерседес" выстроится гомонящая толпа, и возглавлять её будет Макс, который - у меня стойкое впечатление - очень устал видеть "Мерседесы" впереди и хочет, чтобы впереди никого не было. Сегодня он потерял последний теоретический шанс на то, чтобы стать самым молодым чемпионом мира и в принципе от РБ устал. А там... Освободится место в РБ - тут тоже куча желающих. Пьера в РБ тогда очевидно. Алекса можно и на мороз - потому что платить большие деньги никому не надо, Макса нет. А там... да всё сыплется. Вся стройная система.

Ого, пацаны, чего наш шестикратный говорит...

Я это всегда говорил... Ему чужда эта рафинированная нынешняя Ф1 с напомаженными правильными мальчиками, идеологически правильными трассами и прочими атрибутами современной толерстии.

А что им терять после схода Пьера? Потом, ведь уже точно решили всё про Квята, ну не давить же на него оставшиеся пять гонок, пусть и он погоняет вволю, натешится, капиталисты же ведь тоже люди, иногда и у них что-то проглядывает человеческое. Как раз да, камрады здесь говорили про Дэна в 2018-м, здесь мы увидели то же самое. Тогда Марко тоже хотел всему миру показать, что Риккардо днище, когда понял, что его не получится прогнуть под Макса, но не на того напал.

Неизменность и незыблемость не доставляют никаких эмоций. Кругом и так одна стабильность. В такой обстановке прямо-таки хочется отличаться нестабильностью.

Завидуй молча

Ну, этому я не удивился, быстрее Джови дадут, чем Квяту. Общественное мнение, оно такое. Хотя - честно - до лампочки. Для меня он герой дня. Я виноват перед ним, потому что меня тоже почти убедили, что он лишний в Ф1. Но сегодня я понял, что был неправ. Хотя ты это никогда и не прочитаешь, Даниил, я извиняюсь перед тобой.

Я всегда подозревал, что проблема не в стабильности. Просто ему чуть ли не всю карьеру в Ф1 пришлось сражаться не с соперниками, а с внутренней политикой Ред Булла. Вот когда Пьера вернули в СТР в прошлом году, случайно ли у Даньки сломалась машина в Монце, когда он легко мог стать пятым? И потом результаты пошли на спад. Сразу. Это что, Квят настолько рохля, что загрустил-затосковал и сразу же забил на всё, из-за того, что в РБ не взяли? Да, я чуть было не поверил в это. Они почти убедили меня, они старались, западные кукловоды умеют формировать правильное общественное мнение. И многие, очень многие поверили, что Квят жалок, он ничего не может, он лишний в Ф1. Но сегодняшняя гонка все мои сомнения начисто отмела. Не Квят всё это время не ехал. Ему просто никогда не давали нормально ездить. Убогие настройки, идиотская тактика, а иногда и откровенное вредительство и саботаж. И он всё это видел и знал. Да как вообще можно хоть что-то показывать, зная о таком свинском, подлом отношении? Как Данька смог сохранить себя и снова выдать нечто фантастическое? Да я ему стоя аплодирую.

А вот мне показалось, что если оно и было сломано, то сегодня восстановилось. Я очень давно не видел такого Квята. После возвращения - ни разу. Да что говорить, я вообще не помню, когда в последний раз так сердце выпрыгивало при взгляде на гонку "своего".

Ого! Ну, тут можно начинать культурно выпивать...

Можно подумать, доктор Марко решает будущее Даниила и за пределами своей газировки Да как бы ему самому не пришлось собирать манатки на старости годов.

Ну, квалу он не завалил, просто отстал на свои стандартные две десятые секунды. Вот если бы в Q3 не попал - это да, точно завалил.