ilovef1

Я не совсем понимаю тогда одну простую вещь. Вот светлолицый человек 29 раз нарушил границы трассы в одном и том же месте в Бахрейне - там никто не контролировал границы или просто именно ему было можно? Согласитесь, очень странно - 29 раз нарушил, получая преимущество в 0,2 секунды. В сумме это секунд шесть... А сколько отыграл Ферстаппен при обгоне борца? Ведь он просто нарушил границы трассы. Сделал то же самое. Я чё-т не понимаю. Он нарушил один раз. И это сразу квалифицируется как незаконное получение преимущества. А светлоликий 29 раз нарушал - никакого незаконного получения не пришили. Правила - они такие, их можно по-разному трактовать, к одному и тому же действию можно подобрать разные формулировки. 29 раз набирал по 0,2 секунды - можно. Один раз выехал за пределы - эээ, вот тут сразу не-не-не, тут сразу обгон и незаконное преимущество. Мне нравится, как сюда прибегают фанаты солнцеликого и пытаются тут доказать, что победы в Бахрейне и Портимане чистые. Да у вас они с 2014 года чистые - на халявном самовозе, а с 2017 - и при комнатной собачке-напарнике. Ага. А с чего это вдруг они пострадали? Это тебе Попов нашептал с экрана? Или принесла сорока на хвосте?

Жаль, что у вас такое однополярное представление о мире... Да, Макс когда-то заменил Даниила в РБ, но этому событию пять лет, и неприязнь за это время давно ушла - не меняются в течение многих лет одни упёртые бараны, для нормальных людей жизнь меняется и не стоит на месте А правила во все времена одинаковые: кого тащат, под того и пишут. И всегда находят хорошие, правильные объяснения, почему одни можно, а другим нельзя. Правда?

В нынешнем сезоне очевидное подыгрывание "Мерсу" и борцу за права слонов смотрится слишком резко и беспалевно. В Портимане судьи просто достали. Они реально пропихивают уже борца к его рекордам, потому что им это надо - кроме сраного хайпа, Ф1 уже ничего не интересно. Им надо сотый поул борцуна, сотую победу и восьмой титул - и всё это как можно быстрее, в этом сезоне, потому что неизвестно, чего там потом будет и получится ли у борцуна бесконечно выигрывать и дальше. Я твёрдо убеждён в том, что у Макса украли первую позицию в ЧМ товарищи судейские. В Бахрейне борцуну победу просто подарили, заставили отдать. Негоже, чтобы самый светлый человек начинал сезон с какого-то второго места, да? При этом самому борцу 29 раз нарушать границы можно. Это ничего. В Портимане у Макса отобрали поул - по факту. БК тоже отобрали. Если вы хотите борьбы за титул - глазки можно и приподзакрыть. А если вы не хотите борьбы за титул, то надо со всей строгостью наказывать Макса и совершенно не обращать никакого внимания на "Мерседес". Валерику тоже зелёный свет. Кто-то сейчас начнёт здесь моросить, что судьи ни при чём и система списывает времена автоматически. А давайте не будем дурака включать и надевать блестящую шапку из фольги. Ежу понятно, что в работу любой системы вмешаться можно без проблем и систему списания кругов просто отключить посредством снятия простого флажка checkbox в настройках программы. Кто-то начнёт моросить, что это грозит протестами со стороны тех, кто заметит нарушения: ведь по идее сейчас любой желающий за небольшие деньги получает полные онбоарды всех кругов за все возможные сессии и может найти несписанные круги с явными нарушениями. Да, могут и протест подать. Но я вас умоляю! Маси - это такой человек, которому всё попадающее в глаза - Божья роса, он выполняет поставленную задачу и все решения подгоняет под неё. Задача ясна: Хэмилтон должен завоевать восьмой титул в 2021 году. По возможности без особой натяжки. Но без натяжки не получается, Макс очень мешает благостной картинке, и его надо притормаживать: по этой бурде уже задуманы очередные серии для домохозяек, а там молодой и дерзкий Макс, конечно же, весь сезон напрягается, но опытный папаша Хэм в итоге берёт титул с минимальным перевесом. Однако Макс в схему не вписывается: он слишком быстро начал обыгрывать папашу Хэма, и если так пойдёт и дальше, вообще может оставить его без титула. А это недопустимо. Восьмой титул должен быть любой ценой. Вам не кажется, что в 1994-м была точно такая же ситуация? Тогда Хилла тащили на титул просто чуть ли не за уши. Шумахера за небольшую провинность - обгон Хилла на прогревочном круге с возвратом позиции - наказали стоп-энд-гоу. Это потащило за собой невероятную гору событий. Михаэль тогда остановился не через три круга, а позже - но это была не его инициатива, а командного мостика, где пообещали разобраться и приказали ему не отбывать штраф. В итоге пилота лишили второго места - ну это ещё ладно! Нет, его сразу дисквалили на две гонки - непонятно за что - и хотели влепить штраф немедленно, выручили немецкие фанаты, которые пообещали поджечь лес вокруг "Хоккенхайма", если Шуми не допустят на старт. Но судьи упорно докапывались до всего. Сгорел "Бенеттон" Йоса Ферстаппена? Великолепно, давайте сразу до конца сезона их лишим права выходить на старт! Кто-то в ФИА предлагал и такое. Ишь, сволочи, посмели убрать фильтр из заправочного шланга! Линчевать! Распять! Эпично отобрали победу в Спа. Бесполезно было доказывать, что планка стала тоньше нормы - на 1,5 миллиметра - и то после стёсывания о поребрик. Ну надо же немощного Хилла тянуть на титул. Как угодно, но надо. Хилл не подвёл: пока Шуми не участвовал в Монце и Эшториле, он даже умудрился дважды выиграть. Ну а потом судьи уже тупо не могли ничего придумать - наказывать не за что, а за столкновение в Австралии хоть наказывай, хоть нет - в любом случае в Аделаиду Хилл приехал с отставанием в одно очко. И никакая мегадисквалификация Шумахера уже ничем не могла помочь. Тогда просто не решились отобрать у немца титул. Сейчас не то же самое, господа?

Присоединяюсь, Игора превратит Гран-При России из унылого тоскливого зрелища в нечто гораздо более интересного.

Никита пока объективно слабее Мика, не хватает уверенности в машине, нет вката. Ну, это не страшно. По фигу на результаты этого сезона - для этого и заплачены миллионы евро. По крайней мере в этот уик-энд очередной прогресс - до первого пит-стопа нормально держал темп Мика, никаких очевидных косяков, разворотов, тем более разбитых машин. По сравнению с Бахрейном, где Никита выглядел действительно позорно, в Портимане он смотрелся уже намного лучше.

Нормально там было всё, если бы не этот дебильный второй пит-стоп никому не нужный, был бы секундах в 15 позади Мика. Не более того.

Вообще с этими границами трассы невероятно, страшно заколебали. Всё проиграно только из-за этого. Что-то надо с этими погаными правилами делать. Я хочу титула для Макса.

Скучная получилась гонка в Имоле, да, коллега? Совсем нечего было посмотреть?

Да ничего он не запарывал. Боттас отлично знал, что справа мокро. Вот и оставил ему только мокрый асфальт. Думал, что мальчик зассыт, а тот не поднял ногу с педали, а потому не поднял, что не обязан был. Эта гонка лишний раз напомнила, что Боттас был нормальным гонщиком до 2017 года, после чего превратился в удобного напарника светлолицего борца за права. Который без этого светлолицего становится беспомощным, как цуцик, и бесполезным. По мне, так очень странно, если он после 2021 года останется в Ф1.

Я сегодня желал только одного - победы Макса, и моё желание сбылось. Ура. Надоел этот слащавый семикратный везунчик на вершине подиума.

Слава тебе, Господи! Доехал до клетчатого флага - и то хорошо. Какое-никакое, а достижение. Подпортил боковым скольжением в конце, конечно, правда, это ни на что не повлияло.

Как это тебе плевать на классику, если только классические трассы и есть необгонные? Не совсем понятно. Про всякую хрень типа Сингапура не будем - она необгонная потому, что уродская. Да, и современные машины с их аэродинамикой и уровнем прижима тоже сильно затрудняют обгон. Раньше обгоняли в разных местах потому, что машины не ехали, как приклеенные к асфальту. Тормозили в разных точках, могли за счёт эффективности торможения обогнать, типа чуть позже. А сейчас бесполезно: есть одна идеальная траектория, которой следует придерживаться, и всё. Скажу ещё одно, можете кидать тухлые яйца: раньше борьбы в гонках было немало без ДРС потому, что разница между машинами и классом пилотов была порой огромна. Плюс, техника не была супернадёжной. Гонщик, сидя за рулём, решал всё сам, без подсказок из боксов - где какую кнопочку подкрутить, где нажать и так далее. Че тут стонать про ДРС? В настоящее время это едва ли не единственный способ решения вопроса из-за слишком совершенных машин и слишком правильных пилотов. Обгон превращается для них в неразрешимую задачу, потому что они не хотят рисковать. Перетормозить кого-либо нельзя. Да верните вы, блин, в конце концов, аэродинамику образца 1989 года и получите нужный эффект. Можно при желании оставить гибрид и Хало. А остальное - максимально просто. Но зачем. Лучше тратить миллионы на сраные прорези в днище, на сильное продумывание - какой же их такой формы сделать? И максимально обвешаем все машины разными элементами. Главное, чтоб ехали по рельсам. А потом - блин, а че обгонов нету? А вы где-то видели, чтобы едущий сзади поезд вас обогнал по вашим же рельсам? Нет, конечно. А в нынешней Ф1 рельсы - это идеальная траектория, все едут строго по ней, любой выход за пределы чреват потерями времени и больше ничем.

Так проблема в том, что могут пропасть хорошие трассы. А всякое дно типа нового Сильвера никуда не денется. Теперь уже и Канада, скорее всего, не состоится.

При чем тут машины? Не сравнивай дистанции той же Инди-500 и стандартной гонки Ф1, здесь она почти в три раза короче. При таких раскладах именно в резине дело в первую очередь.

Начинается... теперь и Спа под вопросом https://www.f1news.ru/news/f1-151944.html

Очевидных противопоказаний-то нет... Однако есть вещи, которые делают это невозможным. 1. Шины "Пирелли" не выдержат такой нагрузки. Это довольно опасно. Примеры с тяжёлыми авариями в 4 повороте овала были в Ф1. Именно из-за шин. 2. С нынешними автомобилями Ф1 это будет не гонка, а зелёная тоска. С минимальным количеством обгонов. Пелетон растянется в строгом соответствии со скоростными возможностями каждой машины и борьба станет невозможной. 3. Сами американцы этого не захотят. Овал - строго для Индикара, никакие другие формулы туда не пускают. Я в своё время мечтал, чтобы Ф1 проехала хоть одну гонку на кольце Сартэ в Ле-Мане - однако у автоклуба Франции на этот счёт своё мнение.

Пандемия?

Сначала надо кому-то научиться рисовать прямые правильные линии и желательно трезвым

Если с чем-то сильно кто-то носится, значит, это кому-то сильно надо. В данном случае это надо явно не жителям Майами. У них Индикар и то не прижился... Вообще Ф1 очень много с Америкой носится, особенно со времен, когда Ф1 возглавил Экклстоун. Самые поганые трассы чемпионата - запылённая парковка в Лас-Вегасе, отстойный криминальный Детройт с полураздолбанными дорогами, дичайший Даллас, против которого протестовали местные, Финикс, жители которого пошли на страусиные бега... Я не понимаю, что это за мазохизм такой? Понятно, что рынок США для многих важен, нно стоит ли так сильно унижаться и навязываться? Пусть смотрят свой наскар и будут счастливы.

О, не наступай на больные мозоли. Инфилд Индианаполиса мог бы оказаться намного интереснее, будь он чуть другим... Не понимаю я одного - почему не задействовали третий и четвёртый повороты на овале, а только последний? Реально и скорости могли бы оказаться другие, и торможение перед первым поворотом жесточайшее (с), в теории можно и на овале обгонять... А сделали эту срань извилистую.

Ну обосраться можно, как тонко и остроумно, а главное - талантливо - нарисовано

Когда-то Джоди Шектера тоже поносили на все лады, а грехи у него были похлеще... (503) MUST SEE Footage of first lap pile up Silverstone 1973 - YouTube

А ты в чём-то прав. На хрена мне такие гонки, если там главный борец с рацизмом больше половины гонки нарушает границы трассы и получает незаконное преимущество перед самым неудобным для себя отрезком, а стоит его там же вне границ пройти - то это сразу нельзя, потому что "это другое" (с). Поэтому да, иногда на эту помойку смотрю лишь потому, что жду интересных событий, а не тупого доезжалова и борьбы на пит-стопах.

Отчасти да, дружище. Мне важно, чтобы в гонке был нерв. Он остро ощущался особенно в Муджелло. А позорные объезды DRS - так их на любой трассе дофигища. Какая разница, где это происходит. Я на них особо не смотрю. Нет смысла. Скорее угораю над немощными, которые даже с такими подпорками не могут обогнать более медленную машину. А вот когда обгоняют так, как обгонял в Имоле Квят - это да. Ради этого, собственно, и смотрю.

Ого, ну точно у меня критерии интересной гонки от общепринятых отличаются...