Даниил Квят

[Mikhalych]

1 час назад, newmark1948 сказал:

 

      Ну зачем так плохо о Келли? 

 

Почему плохо? Если Келли не знает и тем паче не пытается узнать, это ее характеризует исключительно с положительной стороны. 

[Niacrees]

1 час назад, smit22777 сказал:

Трубить то он трубил, вот только когда появилась возможность это место реально занять, Сайнса сплавили в Рено, а Квята вообще уволили и вместо борьбы за очки, ТР стала бороться за предпоследнее место с Заубером

Да понятно, место в КК не является ключевой целью команды и могут быть интересы РБ, которые выше их позиции в КК и могут повлиять на это положение.

 

2 часа назад, DAKar сказал:

Так если они действительно являются лабораторией для хонды, то что ему трубить то про 5-е место, он знает примерно сколько они штрафов за смену су получат. Да и была у них машина на которой можно было выше место по итогам гола занять. Только у них,  то неопытные пилоты в команде, или Квят 2017 в разобранном состоянии был, а в 2017 голу могли выше быть

 

1 час назад, newmark1948 сказал:

        Маскировка. Вся трескотня о 5 месте, для фанатов.  Может быть именно поэтому ТР едет только одной машиной, чтобы не мешать слабеньким макам и реношникам.   Вот только в этом году пока получается промашка: И Квят другой и Албон силен.

Если будет шанс она будет бороться, какие-то политические факторы в данный момент не виднеются, которые этому могут помешать. Все зависит от того как будут идти работы с машиной и от самих гонщиков против конкурентов. Я лишь к тому вспомнил, что по крайней мере не звучат одни и те же лозунги.

 

[Niacrees]

1 час назад, izik сказал:

Да с чего это взяли?

Каждый год одно и тоже...классическое начало от ТР. К экватору будут проигрывать по скорости Хаасу, Рено и Макам. На счет Маков еще под вопросом, но остальным проиграют точно.

Сейчас на редкость для этой команды другая ситуация. Машина довольно универсальна и может быть шанс. Например раньше в конце сезона, к примеру в США ей не мешало хорошо выглядеть т.к. трасса подходила; или можно взять 2014 и посмотреть как хорошо и уверенно Квят квалифицировался в Абу-Даби и если бы не проблема с мотором мог быть отличный финиш.

[Nicko1978]

3 часа назад, newmark1948 сказал:

 

       А вот финансовый вопрос действительно важен, семью надо кормить, а в ТР зарплата всегда была минимальной.  В Хаасе по любому денег будет больше, да и в рено тоже. Правда в рено на вторую машину тратятся значительно меньше, вот Хюльк задвинут на вторую роль, как ранее Палмер, а в прошлом году Сайнц.   Именно по последней причине, мне хотелось бы видеть Квята в Хаасе.  Там проявить себя Даниилу больше возможностей, нежели в любой другой команде второго эшелона.

А я бы с превеликим удовольствием посмотрел на Квята в Альфе на фоне Кими...

[smit22777]

7 минут назад, Nicko1978 сказал:

А я бы с превеликим удовольствием посмотрел на Квята в Альфе на фоне Кими...

А я в Феррари бы хотел! С Леклером в качестве напарника, но и Япалец бы тоже подошёл 

[guld]

16 минут назад, smit22777 сказал:

А я в Феррари бы хотел! С Леклером в качестве напарника, но и Япалец бы тоже подошёл 

Посмотришь.

[Zharuk]

3 часа назад, guld сказал:

Для справки: зарплата Квята около 2 миллионов в этом году.

Откуда дровишки? Инфа очень противоречивая по ЗП Даниила. Начинается от 0.7 млн)) Меньше я не видел.

[Боныч]

8 часов назад, Джентльмен Удачи сказал:

Вот есть статья как Окон потерял место, там нет нюансов, но в принципе понятно, Рено пообещал Окону место, Рик ещё не решил, Сайнс договаривается с Маком, видимо РБ освободил, так как у них занято, все логично, ну а потом случился Дэн.

https://bit.ly/2MsxkkW

Мож, чуток не совсем так?  Мож, таки у Дэна случился свой Дзен, и он таки что-то понял об этой конторе такое, что решил поискать удачи где-то в ином месте? 

Интересно, что ж в этом плане такое могло случиться с пилотом, эдак элегантненько снявшем эполеты с четырехкратного? 

... Хотя... с точки зрения менеджмента Окона - да, все могло бы быть иначе.  Но это все - брызги. Главное - во всем виноват Квят. 

Цитата

Если бы в Mercedes знали, что Окон не попадет ни в Renault, ни в McLaren, никто бы не стал продлять контракт Валттери Боттаса уже 20 июля. Финна оставили в команде лишь потому, что были уверены – Окон на 2019 год будет пристроен.

И в этом тоже виноват Квят.  Как же приходится сочувствовать Хэмилтону - он уже не то что ключевая фигура в стане пилотов, а так просто - мелочь пыльная в менеджерских разборках на фоне уверенной поступи Квята.

Браво!  Вот такой бравурно-хвалебной песни в тему Даньки я еще не читывал.

 

[HuKCEP]

7 часов назад, Flexxx сказал:

Попытаться найти команду выше уровня ТР.

Выше уровня СТР в данный момент только Хаас, да и то, с натяжкой, хотя потенциально Рено, безусловно, выглядит интересней, но пожалуй, они единственный вариант. Я был бы не против )

[HuKCEP]

5 часов назад, DAKar сказал:

По первому: Если читать что я писал выше то нужно конечно дождаться конца сезона. Сейчас по моему мнению ни Гасли ни Албон не показывают ничего приличного. Но оба молодые и еще учатся. Гасли может не выдержать в рб давления,  как Квят в свое время. Но говорить что они тащат сейчас язык не поворачивается. 

По второму: закрепиться в ф1, репутацию сделать положительную, как быстрого стабильного гонщика. Пока получается не так как хотелось бы, но надежда есть

Ну то есть то что было сказано вами же, вами же и опровергается. Ну хорошо, подождём.

З.Ы. пилотов уровня Квята, да ещё его возраста в Ф1 по пальцам одной руки можно пересчитать, причём и этого будет много.

Топов не берём в расчёт:

Льюис, Себ, Макс, Шарль, Ден, с натяжкой Вальтери

Остаются из опытных:

Роман - 33 года и расти уже не будет, крайне не стабилен

Перес - 29 лет. Расти перестал. Ровный середняк.

Нико - 31 год (вечное седьмое место), Ровный середняк.

Кевин - а вот это интересно, хотя Маки его пережевали и выплюнули, Рено тоже. 26 лет

Кими - пенсионер

Сайнс - ровный середняк с папой в качестве приданного. 

Из молодёжи:

Норрис, Элбон, Рассел - хороши, но пока рано говорить, ибо первый сезон

Вне конкурса - Джови и Кубица (отработанный материал, если не случится чуда, да и больше это касается итальянца), Стролл (без комментариев)

В сухом остатке 8 человек хороши, два не шатко не валко, три зелёных, получается что в Ф1 в данный момент 6 пассажиров..., а впереди смена регламента и новичка сажать в 2021 есть глупость. Вот и получается, что 2020 тот год, где надо подписывать пилотов на 2 года минимум и очень желательно не зелёных и с потенциалом роста.

Таким образом лично я вижу дыры в Хаас, Альфе, Вилльямс как минимум. Есть ещё приколы с РБ (Пьер) и СТР (только пилоты из системы РБ, а уж если в этом году прыгнут выше девятого места, то ещё и бабло)

[newmark1948]

    Если в рено не продлят контракт с Хюльком, то вполне возможно, что к ним придет Окон, тогда немец будет конкурентом на место в Хаас, хотя есть вероятность того, что Грожан наконец вкатится и поедет на том уровне, который удовлетворит руководство команды. Выходит у Даниила есть только одна возможность получить контракт боевого на 20й год, - это быть лучшим пилотом середины пелотона, что значительно труднее, нежели быть лучшим стартуя из первых двух - трех рядов. Быть лучшим в середине пелотона, - это значит, как можно чаще обыгрывать пилотов рено, Хааса и маков, что возможно, если машина ТР будет получать эффективные обновления.  Что касается Ред Була, то думаю, что Марко и Хорнер очень довольны тем, что у Гасли нет тех амбиций, которые были у Рика. Спокойное 6 место второго пилота РБ, при грамотной стратегии + верное очко за быстрый круг.

 Где еще есть места? В ТР?  Думаю, что такой вариант не устроит самого Квята.  Реально, только две команды, с которыми можно заключить контракт, - это Хаас и рено.  Вильямс можно не рассматривать, поскольку без денег к ним попасть невозможно, да и совершенно ни к чему. Не исключен вариант и Формулы Е.

[ATI.HeNRy]

28 минут назад, newmark1948 сказал:

Где еще есть места?

Учитываяи его прошлогодние связи это может быть и заубер и хаас, причем по разным причинам там к 21 году может обновитсья состав полностью 4 вакансии.

[dell]

В тр еще на год можно остаться , интеграция с Рб будет плотнее , Хонда пилит двиг , так что если команду не продадут то теоретически можно бороться за 4-5 е места в кк.

[Zharuk]

27 минут назад, dell сказал:

В тр еще на год можно остаться , интеграция с Рб будет плотнее , Хонда пилит двиг , так что если команду не продадут то теоретически можно бороться за 4-5 е места в кк.

Ты красных двигаешь на 7-8?))

[newmark1948]

40 минут назад, dell сказал:

В тр еще на год можно остаться , интеграция с Рб будет плотнее , Хонда пилит двиг , так что если команду не продадут то теоретически можно бороться за 4-5 е места в кк.

 

        Если существует соглашение, по которому дочерние команды на могут подняться выше 6 места, то никакой борьбы не может быть. Уже в начале этого года, рено и маки были очень недовольны.  Они и сейчас очень недовольны, а что будет к середине сезона? Может быть существующее соглашение и есть главная причина того, что ТР,  как правило докатывает сезон без обновлений, может быть именно поэтому Марко уволил в свое время Буэми и Альгесуари, может быть поэтому Квята уволил Марко, за то, что он посмел завоевать незапланированно очко в Остине. Может быть поэтому, после Сингапура ТР ограничилось только одним очком в этом самом Остине, может быть поэтому вместо опытных пилотов сезон докатывали Гасли и Хартли. Не хочется, чтобы моя паранойя оправдалась, ой как не хочется, но что - то мне подсказывает, что основные ягодки у ТР впереди.

[Владимир И]

После того как Квят выиграет три-четыре гонки - недоброжелателей у него станет меньше. Но потом опять набегут. И так до тех пор пока не выиграет титул.

[Bricklin]

Только что, Владимир И сказал:

После того как Квят выиграет три-четыре гонки - недоброжелателей у него станет меньше. Но потом опять набегут. И так до тех пор пока не выиграет титул.

Ты наверное недавно зарегистрировался. Потоптаться на обладателе титула на самовозе - это самое сладкое на форуме

[imaginary]

29 минут назад, Владимир И сказал:

После того как Квят выиграет три-четыре гонки - недоброжелателей у него станет меньше. Но потом опять набегут. И так до тех пор пока не выиграет титул.

Феттелю 4 титула не помогают ))

[scarlett]

4 часа назад, newmark1948 сказал:

 Не исключен вариант и Формулы Е.

Отличный вариант! 

1 час назад, newmark1948 сказал:

... может быть поэтому Квята уволил Марко, за то, что он посмел завоевать незапланированно очко в Остине. 

[Владимир И]

1 час назад, Bricklin сказал:

Ты наверное недавно зарегистрировался. Потоптаться на обладателе титула на самовозе - это самое сладкое на форуме

Для Квята это будет ласкование топтание. Массаж))

[Владимир И]

47 минут назад, imaginary сказал:

Феттелю 4 титула не помогают ))

Все понимают, что Квят талантливее Феттеля и Шумахера вместе взятых. Просто ему не везет как им. И он не делает гадостей на трассе. Ему просто не нужно. Ибо у него конкретно  лучший пилотаж. И высокий моральный уровень.  Победы любой ценой это не для Квята.

[imaginary]

4 минуты назад, Владимир И сказал:

Все понимают, что Квят талантливее Феттеля и Шумахера вместе взятых. Просто ему не везет как им. И он не делает гадостей на трассе. Ему просто не нужно. Ибо у него конкретно  лучший пилотаж. И высокий моральный уровень.  Победы любой ценой это не для Квята.

жииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииии

р

 

[SashokYa]

Старт Монако

[Yurs]

красивые фото, четко показывают как Квят не стал таранить Гасли. здесь, как мне кажется, поступил вполне себе разумно, ибо Доктор потом would kick his balls. а вот как они оба с Албоном дальше Сайнца пропустили - это, конечно, фейл. либо не ждали, что тот отморозится и поедет по внешке, либо просто не стали закрывать калитку. 

[WAKKO]

2 минуты назад, Yurs сказал:

красивые фото, четко показывают как Квят не стал таранить Гасли. здесь, как мне кажется, поступил вполне себе разумно, ибо Доктор потом would kick his balls. а вот как они оба с Албоном дальше Сайнца пропустили - это, конечно, фейл. либо не ждали, что тот отморозится и поедет по внешке, либо просто не стали закрывать калитку. 

в подкасте Попова есть хорошее объяснение